Buzz
Chỉ trong một nửa năm ngắn ngủi, đã có nhiều mẫu xe phải rời bỏ thị trường Việt Nam. Nguyên nhân chủ yếu là do sự khan hiếm và thiếu hụt linh kiện sản xuất.
Trong số những chiếc xe vừa rời khỏi thị trường ô tô Việt Nam, không ít mẫu xe từng tỏa sáng với doanh số ấn tượng. Ngoài 4 cái tên đã được liệt kê dưới đây, có thêm nhiều mẫu xe khác sẽ được thêm vào danh sách này trong thời gian còn lại của năm.
Điểm danh những chiếc xe nói lời 'chia tay' thị trường ô tô Việt Nam năm 2022.
1. Toyota Hilux
Việc ngừng cung cấp Toyota Hilux tại Việt Nam đã được đại diện của Toyota xác nhận. Thực tế, nguồn cung của mẫu xe này đã bị gián đoạn từ tháng 1/2022, vì vậy lượng xe bán ra trong 5 tháng đầu năm chỉ có tính chất hạn chế.
Toyota Hilux sử dụng động cơ đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 trong khi quy định mới đối với xe nhập khẩu yêu cầu tiêu chuẩn Euro 5 và phải sử dụng nhiên liệu đạt chuẩn mức 5. Hiện tại, số lượng trạm xăng dầu diesel mức 5 (DO-V) còn rất ít. Nếu đổ nhiên liệu không đúng chuẩn có thể sẽ khiến động cơ bị lỗi hoặc hỏng hóc. Chính vì lí do này, Toyota Việt Nam tạm dừng nhập khẩu Hilux và chưa rõ ngày trở lại của mẫu xe này.
2. Toyota Rush
Bắt đầu từ tháng 5/2022, Toyota Rush không còn xuất hiện trong danh mục sản phẩm của Toyota Việt Nam. Mặc dù đại diện hãng xe không lên tiếng xác nhận thông tin này, nhưng hiện tại người tiêu dùng khó có thể tiếp cận mẫu xe này tại đại lý.
Trước khi ngừng bán, mẫu xe đa dụng của Toyota được chào bán với 1 phiên bản duy nhất. Giá xe Toyota Rush chốt ở mức 634 triệu đồng. Khi mới ra mắt thị trường Việt Nam, Rush từng tạo nên cơn sốt và liên tục được đại lý bán kèm giá chênh khá cao. Hiện tại, Toyota đã đưa Avanza Premio và Veloz Cross vào phân khúc MPV nhằm lấp khoảng trống của Rush để lại.
3. Ford EcoSport
Ford EcoSport chính thức ngừng bán từ cuối tháng 2/2022. Theo thông tin nội bộ, tập đoàn Ford tái cấu trúc tại Ấn Độ từ 2021 khiến các nhà máy không thể tự do trong việc tìm kiếm nguồn linh kiện sản xuất. Điều này đã ảnh hưởng tới EcoSport và một số dòng xe khác.
Bên cạnh đó, việc Ford EcoSport bán chậm, không đủ sức cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc khiến hãng xe Mỹ phải xem xét lại chiến lược. Tạm thời, đưa Ford EcoSport rút khỏi cuộc cạnh tranh tại Việt Nam để chuẩn bị cho màn tái xuất hấp dẫn hơn trong tương lai.
Xem thêm: Có nên mua xe Hybrid cũ? Giá xe Hybrid 'siêu lướt' hiện nay bao nhiêu?
4. Hyundai Kona
Khác với Rush, Hyundai Kona ngừng bán do đối mặt với tình trạng thiếu nguồn cung linh kiện. Theo thông báo của nhà phân phối, mẫu SUV hạng B này sẽ tạm ngừng bán từ tháng 6/2022.
Ngay từ khi ra mắt tại Việt Nam, Hyundai Kona đã thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng Việt nhờ thiết kế nhỏ gọn, cá tính và giá thành phải chăng. Chỉ trong thời gian ngắn, Hyundai Kona trở thành mẫu SUV hạng B bán chạy nhất năm 2020 với tổng doanh số 7.863 xe. Hiện tại, Hyundai Creta là mẫu xe thay thế Kona trong phân khúc SUV đô thị.
Từ bây giờ đến cuối năm, danh sách này sẽ tiếp tục mở rộng. Dự kiến, Toyota Wigo và 3 mẫu xe xăng của VinFast sẽ là những cái tên tiếp theo phải rời bỏ cuộc đua doanh số tại thị trường Việt Nam.
Nguồn ảnh: Internet
