Những dòng xe 'ra đi vội vàng' tại Việt Nam: Bộ 3 xe xăng VinFast xuất hiện, Hyundai Kona để lại tiếc nuối

Đặc biệt trong nửa đầu năm 2022, thị trường ô tô Việt Nam phải nói lời tạm biệt với nhiều dòng xe, trong đó có những tên tuổi từng nổi tiếng trong phân khúc của mình.

VinFast Fadil

Vào ngày 15/7 vừa qua, VinFast đã chính thức thông báo ngừng bán các dòng xe chạy xăng tại Việt Nam. Tin tức này gây ra nhiều tranh cãi và tiếc nuối, đặc biệt là đối với những người dùng của VinFast Fadil.

Ra mắt từ cuối năm 2018, sau gần 4 năm có mặt trên thị trường, VinFast Fadil liên tục dẫn đầu doanh số trong phân khúc xe hạng A trong năm vừa qua. Thậm chí, mẫu xe này đã trở thành 'vua' doanh số ô tô tại Việt Nam vào năm 2021 với 24.128 chiếc được bán ra. Điều này đã chấm dứt chuỗi 7 năm liền Toyota Vios giữ vị trí số một.

VinFast Lux A2.0 và Lux SA2.0

Như đã đề cập trước đó, cùng với Fadil, cặp đôi VinFast Lux A2.0 và Lux SA2.0 cũng kết thúc sau hơn 3 năm tồn tại. Mặc dù không có doanh số cao như Fadil nhưng 2 mẫu xe này vẫn để lại ấn tượng tại thị trường Việt Nam. Trong năm 2021, Lux A2.0 và Lux SA2.0 lần lượt bán được 6.330 xe và 5.180 xe.

Điểm nổi bật trong quãng đường 3,5 năm của Lux A2.0 và Lux SA2.0 chủ yếu đến từ các chính sách đặc biệt của VinFast. Các lần giảm giá sốc của hãng xe Việt được nhắc đến như vào năm 2020, khi Lux A2.0 giảm xuống chỉ còn 800 triệu đồng và Lux SA2.0 chỉ còn khoảng 1 tỷ đồng. Đặc biệt, chính sách ưu đãi mới nhất của hãng có lẽ là lần thu hút nhiều sự chú ý nhất từ cộng đồng mua xe. Theo đó, VinFast cho phép khách hàng sử dụng tối đa 3 phiếu giảm giá, giúp giá của Lux A2.0 giảm xuống còn 600 triệu đồng.

Honda Brio

Sau VinFast Fadil, Honda Brio là mẫu xe hạng A tiếp theo bị chấm dứt tại thị trường Việt Nam. Theo một tư vấn bán hàng, Honda Brio đã ngừng bán từ nhiều tháng trước. Trong giai đoạn cuối năm 2021 - đầu năm 2022, hãng xe Nhật Bản có chính sách hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho mẫu xe này, có lẽ nhằm mục đích thanh lý hàng tồn kho.

Lý do khiến mẫu xe này ngừng bán tại thị trường Việt Nam được cho là do Brio chỉ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 theo yêu cầu của Chính phủ. Tuy nhiên, nếu tiếp tục nhập về lô xe mới đạt tiêu chuẩn Euro 5 sẽ khiến giá bán xe tăng, khó cạnh tranh với các đối thủ trong cùng phân khúc.

Honda Brio được giới thiệu lần đầu tại Việt Nam vào năm 2019. Với việc này, phân khúc xe hạng A ở Việt Nam chỉ còn Kia Morning, Hyundai Grand i10 và Toyota Wigo.

Honda Jazz

Được ra mắt từ tháng 3/2018, Honda Jazz đã nằm trong cùng phân khúc với Toyota Yaris, Mazda2, Suzuki Swift. Tuy nhiên, chỉ sau 3 năm, mẫu hatchback hạng B này đã yên lặng rời bỏ thị trường Việt Nam.

Một trong những nguyên nhân dẫn đến việc mẫu xe này bị ngừng sản xuất được cho là do giá cao so với các đối thủ cùng phân khúc (từ 544-624 triệu đồng). Trước đó, nhà sản xuất xe Nhật Bản đã áp dụng chính sách giảm giá sâu lên đến 100 triệu đồng nhằm cứu vãn tình hình nhưng vẫn không giúp Honda Jazz thoát khỏi tình trạng kém bán.

Hyundai Kona

Vào tháng 6/2022, TC Motor đã thông báo tạm ngừng sản xuất mẫu Hyundai Kona và chưa có kế hoạch trở lại. Nguyên nhân chính được nhà phân phối đưa ra là do thiếu hụt nguồn cung cấp linh kiện.

Được giới thiệu vào cuối năm 2018, Hyundai Kona từng đứng đầu Ford EcoSport, vị vua của phân khúc SUV cỡ B vào thời điểm đó. Tuy nhiên, vị thế của mẫu xe này dần bị đe dọa bởi sự xuất hiện của đối thủ Kia Seltos. Mặc dù có vẻ như Hyundai sẽ nâng cấp Kona để đối phó với đối thủ, nhưng hãng xe Hàn Quốc lại đặt niềm tin vào mẫu SUV cỡ B khác là Hyundai Creta.

Toyota Rush

Vào cuối tháng 5/2022, Toyota Rush đã bí mật rời khỏi thị trường Việt Nam. Thông tin này đã được dự báo trước khi Toyota thông báo sẽ thêm Veloz Cross vào dòng MPV rộng lớn tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe mới Toyota Veloz Cross có thiết kế hiện đại, trang bị nhiều tiện ích và đặc biệt là gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense, với giá không chênh lệch nhiều so với Rush.

Toyota Rush ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 9/2018 cùng với Avanza và Wigo. Lúc đó, Toyota Rush có một phiên bản với giá 668 triệu đồng.

Rush từng được gọi là 'Fortuner nhỏ' vì thiết kế có nhiều điểm tương đồng với mẫu SUV lớn hơn. Động cơ của xe là loại 4 xy-lanh, dung tích 1,5 lít, sản sinh công suất 102 mã lực và mô-men xoắn 134 Nm, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp. Điểm khác biệt của Toyota Rush so với các xe 7 chỗ cùng tầm giá là khung gầm rời và hệ dẫn động cầu sau.