Những gì bạn nên làm nếu thuyền của bạn mắc cạn: Mẹo an toàn cho người mới bắt đầu

Quay lại nước bằng cách sử dụng các hướng dẫn đơn giản này. Có một câu tục ngữ cũ trong số các thuyền trưởng rằng, “Bạn đã từng mắc cạn, hoặc bạn sẽ mắc cạn.” Nếu bạn thấy mình di chuyển từ nhóm sau sang nhóm trước ngay bây giờ, điều này hợp lý nếu bạn cảm thấy sốc hoặc sợ hãi. Hãy thở sâu vào. Giống như hàng triệu người lái thuyền trước bạn, bạn sẽ vượt qua được điều này! Chỉ cần biết rằng, tùy thuộc vào những gì bạn mắc cạn, tình huống này có thể là một sự cố đơn giản và dễ dàng để sửa chữa, hoặc một tình huống khẩn cấp nghiêm trọng, vì vậy hãy thu thập suy nghĩ của bạn và phân tích tình hình trước khi làm bất kỳ điều gì khác.

- Dù bạn thử lùi lại hoặc đẩy thuyền ra khỏi nước phụ thuộc vào việc thuyền của bạn còn nguyên vẹn như thế nào và bạn mắc cạn vào đâu. Đừng di chuyển nếu bạn đang chảy nước hoặc đâm vào đá. - Móc neo thuyền của bạn phía sau trong nước sâu nhất xung quanh để tránh bị kéo thêm vào đất liền. - Sử dụng một cái mái chèo hoặc cọc để đẩy thuyền của bạn trở lại nước. Hãy thử dời trọng lượng của bạn trong thuyền, quay đầu thuyền hoặc thả neo để có thêm sự giúp đỡ. - Đừng ngần ngại kêu cứu hoặc tín hiệu cho dịch vụ cứu hộ nếu bạn không thể rời khỏi thuyền.

Mang áo phao và đảm bảo mọi người đều ổn. Tắt máy ngay lập tức. Sau đó, đảm bảo rằng không ai cần chú ý y tế và mọi người đều trên tàu. Nếu bạn (hoặc bạn đồng hành của bạn) cần mang áo phao, bây giờ là thời điểm thích hợp. Sau khi xác nhận mọi người đều an toàn, bạn có thể bắt đầu đánh giá tình hình của mình.

Đảm bảo rằng bạn không bị nước vào và kiểm tra động cơ. Đi đến động cơ của bạn và nghiêng nó lên khỏi nước để nhìn kỹ hơn. Kiểm tra để đảm bảo rằng nó không bị hỏng nặng và hoạt động như được mong đợi. Kiểm tra thân tàu (càng nhiều càng tốt mà không bị rơi xuống biển) để xem bạn đang làm việc với loại hỏng hóc gì.

Kiểm tra xem bình xăng của bạn có bị rò rỉ không. Nếu có, bạn không thể bật động cơ trở lại và bạn nên xem xét nó là không hoạt động chức năng.

Nếu động cơ của bạn bị vô hiệu hóa, bạn hiện đang ở trong tình huống khẩn cấp nếu bạn không có cách nào để chèo trở lại bến tàu.

Mức độ nghiêm trọng của tình huống này phụ thuộc vào việc đây có phải là một mắc cạn cứng hay mềm. Nếu bạn va vào những tảng đá cứng, rạn san hô gồ ghề, hoặc đá, bạn đang mắc cạn cứng, đó là một tình huống khẩn cấp cần cấp cứu. Ngay cả khi bạn có thể đưa thuyền ra khỏi, việc làm đó rất có khả năng gây hỏng thân tàu và làm chìm thuyền của bạn. Các lần đỗ mềm dao động từ 'không có gì lớn lao' đến tình huống khẩn cấp nghiêm trọng tùy thuộc vào bạn đang ở đâu (tức là nếu bạn đang ở giữa đâu đó và không thể ra khỏi).

• Nếu có hỏng kết cấu hoặc bạn đang bị nước vào, bạn hiện đang ở trong tình huống khẩn cấp. Ném các bật tín hiệu cứu nạn nhẹ, gọi Đội cứu hộ bờ biển qua radio VHF của bạn và tín hiệu cho bất kỳ ai gần đó để nhờ giúp đỡ.
• Mắc cạn trên cát hoặc đất (đây là kịch bản phổ biến nhất) thường không phải là tình huống khẩn cấp nếu bạn có thể tự giải thoát mình.
• Nếu bạn đang trên một chiếc thuyền buồm, giả sử tàu của bạn bị hỏng nếu bạn không bị nghiêng ở một góc nhẹ đồng đều; cần của một chiếc thuyền buồm nên nằm ngang trên bất cứ thứ gì bạn va vào nếu nó vẫn nguyên vẹn.
• Nếu lựa chọn của bạn là ngồi yên hoặc tự làm mình ra nhưng có nguy cơ chìm, hãy ở lại với thuyền của bạn. Đừng nguy hiểm bằng cách di chuyển một chiếc thuyền có thể không an toàn.

Nghiêng động cơ của bạn lên một chút để tránh hỏng. Nghiêng động cơ của bạn để chỉ phía lên (hoặc ít nhất là song song với mặt nước) cũng sẽ cho bạn một chút đòn bẩy hướng đi. Bật thuyền lên và chạy động cơ của bạn theo chiều ngược lại. Bắt đầu chậm và dừng tăng ga nếu bạn cảm thấy mất kiểm soát của thuyền.

• Hãy cố gắng điều khiển thuyền đến phía sau bạn theo đường bạn đã đi, hoặc hướng đi về phía nước sâu nhất, mà sẽ sâu đủ để tránh lật thuyền.
• Nếu bạn không di chuyển gì cả, đừng hoảng sợ. Điều này có thể mất một số nỗ lực, nhưng bạn sẽ ổn nếu bạn tiếp tục đưa ra quyết định thông minh và chạy chậm chạp.

Trước khi bị cuốn vào sâu hơn, neo thuyền của bạn. Đặt neo của bạn ở phía đối diện với bất kỳ thứ gì bạn mắc cạn vào ở phần nước sâu nhất mà bạn có thể xác định. Điều này có nghĩa là, nếu sóng bắt đầu di chuyển thuyền của bạn, chúng sẽ không đẩy bạn sâu hơn nữa.

• Nếu neo của bạn cố định và bạn không thể đặt neo ở bất kỳ đâu ngoài nơi bạn mắc cạn vào, đừng đặt neo của bạn.

Sử dụng một cọc hoặc mái chèo để đẩy thuyền của bạn về nước. Nếu động cơ của bạn không thể hoàn thành công việc một mình và bạn đang mắc cạn mềm, hãy thử đẩy ra. Sử dụng bất kỳ dụng cụ dài nào bạn có sẵn trên thuyền để cố gắng đẩy thuyền ra. Thử lùi động cơ của bạn cùng lúc khi đẩy ra nếu bạn cần thêm sức mạnh.

• Đẩy ra thường là lựa chọn tốt nhất nếu bạn không đang ở trên một vách đá siêu cứng và bạn đang trên một chiếc thuyền nhỏ.
• Nếu bạn biết chắc chắn rằng bạn đang ở trong nước cạn, ven bờ, hãy nhảy ra khỏi bên cạnh thuyền để đẩy nó ra. Tuy nhiên, bạn phải chắc chắn 100% không có nguy cơ.

Thay đổi phân phối trọng lượng có thể giúp thuyền của bạn được tự do. Nếu thuyền của bạn không nghiêng trong không khí, bắt đầu bằng cách di chuyển trọng lượng từ các vật dụng hoặc hành khách về phía nước mở (hướng ngược lại so với nơi bạn mắc cạn) và đẩy ra khi chạy động cơ. Nếu thuyền của bạn chỉ mới nổi lên một phần khỏi nước, di chuyển trọng lượng của bạn về phía trước để làm cho thuyền nằm ngang và thử đẩy ra và chạy động cơ.

• Nếu bạn có một chiếc thuyền nhỏ hoặc thùng nước, hãy đặt lại vị trí của nó để giúp bạn phân phối trọng lượng. Đó có lẽ là những thứ nặng nhất trên thuyền của bạn, vì vậy bạn sẽ cần chúng (nếu bạn có chúng).

Nếu thuyền của bạn mắc cạn ở một góc, bạn có thể cần quay nó. Trong các tình huống gió mạnh hoặc nước xoáy, thuyền của bạn có thể mắc cạn ở một góc không đều. Nếu điều đó xảy ra, lùi lại thường khá khó khăn. Thay vào đó, xoay bánh lái sao cho thuyền của bạn được đặt ở vị trí di chuyển trực tiếp ra xa khỏi mặt đất. Chạy động cơ của bạn và từ từ tăng góc của bánh lái để giải phóng thuyền của bạn.

• “Xoay đầu thuyền” dễ dàng hơn trên các chiếc thuyền có hai động cơ. Chỉ cần đi chậm trên một chiếc thuyền có một động cơ.

Nâng buồm của bạn và xoay nó ra xa khu vực bị mắc cạn. Nếu bạn có một chiếc thuyền buồm nhỏ bị mắc cạn trên một cồn cát hoặc một vách đá nông, tận dụng gió. Giữ thuyền của bạn thẳng đứng—đó là nhiệm vụ đầu tiên của bạn. Ổn định bản thân bằng buồm để đưa thuyền càng thẳng đứng càng tốt và sau đó xoay buồm để lùi ra khỏi mặt đất.

• Nếu gió không thuận lợi cho bạn, hãy thả buồm và thử đẩy ra thay vào đó. Thuyền buồm thường đủ nhẹ để làm điều này không quá khó khăn.
• Điều này cũng có thể hoạt động nếu bạn có một chiếc thuyền có động cơ, nhưng chỉ khi động cơ của bạn bị mắc cạn ngoài nước. Nâng một buồm đua về hướng ngược lại so với khu vực bạn bị mắc cạn.

Đưa thuyền nhỏ ra trên nước sâu và lùi lại. Bạn sẽ không thể đẩy ra khỏi một chiếc thuyền lớn, nhưng bạn có khả năng có đủ trọng lượng trên tàu để bạn có thể tận dụng để lùi lại. Nghiêng thuyền của bạn bằng cách gắn hạ trục đến cột buồm. Sau đó, nâng thuyền nhỏ ra khỏi nước càng xa càng tốt. Lắp đặt một dây buồm vào dây đeo phía trước và sau và thả neo vào nước sâu. Lùi động cơ của bạn để quay lại con đường bạn đã đi để tự do.

• Nếu điều này không thành công, có khả năng cao bạn sẽ cần được kéo. Thoát khỏi mặt đất khó khăn hơn khi thuyền càng lớn.

Đây là cách mạnh mẽ nhất để giải thoát thuyền. Triển khai hoặc ném neo của bạn càng xa càng tốt vào nước sâu gần nhất. Hướng động cơ của bạn theo hướng neo và tăng tốc độ lùi. Đồng thời, kéo neo của bạn chậm rãi để cố gắng kéo thuyền của bạn ra khỏi đất. Với trọng lượng bổ sung của neo làm như một trục xoay, bạn có thể thành công kéo thuyền ra.

• Đây là giải pháp cực đoan nhất vì nó có khả năng làm bạn mất kiểm soát khi cuối cùng bạn giải thoát thuyền. Hãy chậm rãi và dành thời gian nếu bạn làm điều này.

Nếu có ai khác ở gần, hãy gọi họ. Một chiếc thuyền khác có thể giúp kéo thuyền của bạn để đưa nó trở lại nước. Nếu bạn bị mắc kẹt trên đá hoặc bị nước vào, bạn đang trong tình huống khẩn cấp đủ để phải bắn các tín hiệu cứu nạn. Vẫy tay lên trời và gọi cho bất kỳ sự giúp đỡ nào bạn có thể nhận được.

• Đừng cảm thấy xấu hổ khi gọi cầu cứu. Mỗi thuyền trưởng nào đã có một ít kinh nghiệm cũng đã từng gặp phải tình huống mắc cạn ít nhất một lần. Đây là một vấn đề rất phổ biến, vì vậy đừng tự ti.

Sử dụng điện thoại di động của bạn để gọi cầu cứu nếu bạn không có radio. Nếu bạn có một radio biển VHF hoặc UHF, gọi mayday ra qua các kênh công cộng để liên lạc với các dịch vụ khẩn cấp. Cung cấp vị trí của bạn, tình trạng, và bất kỳ thông tin nào bạn có thể cung cấp. Hải quân Hoa Kỳ hoặc cảnh sát địa phương sẽ đến và giúp thuyền của bạn thoát ra khỏi tình trạng mắc kẹt.

• Mắc cạn là một vấn đề cực kỳ phổ biến đối với các thuyền. Hãy chuẩn bị một bộ dụng cụ cho trường hợp mắc cạn trong tương lai. Một bộ dụng cụ mắc cạn tốt nên bao gồm các vật dụng vá, một neo dự phòng, một gậy thuyền, và các bật tín hiệu cầu cứu.

• Lý thuyết, bạn có thể chờ đợi đến khi thủy triều thay đổi nếu bạn mắc cạn trong thủy triều thấp, nhưng đó không phải là một chiến lược tốt nếu bạn chưa từng gặp phải tình huống này trước đây. Ước lượng thủy triều và dựa vào việc mực nước thay đổi có thể dẫn đến lãng phí thời gian quý báu mà bạn cần sử dụng trước khi trời tối, thời tiết thay đổi, hoặc tồi tệ hơn.
• Khi không chắc chắn, hãy gửi một cuộc gọi cầu cứu qua radio hoặc gọi dịch vụ khẩn cấp. Không đáng giá khi phải mạo hiểm nếu thuyền của bạn không thể di chuyển.
• Không di chuyển thuyền của bạn nếu bạn mắc cạn trên các tảng đá cứng, san hô cứng, hoặc các tảng đá. Ngay cả khi bạn có thể giải thoát thuyền của bạn, mặt đất cứng có thể xé rách thân tàu của bạn và làm bạn lật thuyền.