Buzz
Cộng đồng xe hơi đã bị cuốn vào nhiều câu chuyện hư cấu, nhưng mọi người vẫn tin.
Ý nghĩa của tên Aston Martin
Người sáng lập hãng Aston Martin - Ảnh: Hot Cars
Hiểu lầm: Aston Martin được đặt tên từ tên người sáng lập (Lionel Martin) và ngôi làng nổi tiếng Aston Clinton (hạt Buckinghamshire, Anh)?
Sự thật: Aston Martin được đặt tên từ tên người sáng lập (Lionel Martin) và đường đua Aston Hill. Tất nhiên có mối quan hệ giữa đường đua và ngôi làng, nhưng lý do đặt tên không phải vì mối quan hệ đó.
Đua nhanh vượt chướng ngại vật
Quãng đường thực tế của cuộc đua nhanh vượt chướng ngại vật là như nhau? - Ảnh: Motor1
Hiểu lầm: Chiều dài tiêu chuẩn của cuộc đua nhanh vượt chướng ngại vật là 1/4 dặm (khoảng 402m).
Sự thật: Các xe chạy bằng nitromethane (nhiên liệu động cơ cho tên lửa và máy bay mô hình) và tham gia các sự kiện của Hiệp hội NHRA ở Mỹ phải cạnh tranh trên quãng đường chỉ khoảng 301m.
Mẫu xe đầu tiên được sản xuất hàng loạt
Nếu định nghĩa lại 'dây chuyền sản xuất' thì có thể Ford Model T sẽ mất danh tiếng - Ảnh: Ford
Hiểu lầm: Ford Model T (1908) chính là chiếc xe đó, với hơn 15 triệu chiếc được sản xuất trong 18 năm, giữ kỷ lục cho đến khi Volkswagen 'đạp đổ' vào năm 1972.
Sự thật: Trước đó, Oldsmobile Curved Dash 1901-1907 (Ford Model R) đã được lắp ráp từ những bộ phận được sản xuất trên 'dây chuyền', mặc dù thực tế 'dây chuyền' chỉ là chiếc xe đẩy đưa Model R đi khắp nhà máy để hoàn thiện.
Tiếp tục với Model T
Ford Model T chỉ có một màu duy nhất là màu đen? - Ảnh: Ford
Hiểu lầm: Ford Model T chỉ có màu đen. Dựa trên câu nói nổi tiếng của nhà sáng lập Henry Ford: 'Khách hàng nào cũng có thể có được chiếc xe hơi sơn màu anh ta muốn nếu như nó màu đen' vào năm 1909, khi Model T đang được sản xuất hàng loạt.
Sự thật: Trong 6 năm đầu sản xuất, Model T không được sơn màu đen. Từ năm 1914-1925 mới là thời kỳ màu đen thống trị, khoảng 11,5 triệu trong số 15 triệu chiếc được sản xuất. Vì vậy, màu đen là phổ biến nhất, nhưng không phải tất cả xe đều màu đen.
Toyota Corolla bán chạy nhất?
Toyota Corolla thực sự là mẫu xe bán chạy nhất trên thế giới? - Ảnh: Toyota
Hiểu lầm: Toyota Corolla là mẫu xe bán chạy nhất trên thế giới.
Sự thật: Nếu chỉ xem theo doanh số, điều này đúng. Nhưng nếu xem từ một góc độ khác, chưa hẳn là đúng. Toyota Corolla đã trải qua 12 thế hệ, mỗi thế hệ khác biệt hoàn toàn về thiết kế trừ việc chung bảng tên. Trái lại, Ford Model T và Volkswagen Beetle đã phát triển rất chậm, thay đổi ít xét theo quãng thời gian.
Volkswagen Beetle luôn là Beetle?
Volkswagen Beetle đã ngừng sản xuất từ năm 2019 - Ảnh: Volkswagen
Hiểu lầm: Volkswagen Beetle là mẫu xe đầu tiên, cũng là mẫu xe tồn tại lâu nhất, được yêu thích nhất và bán chạy nhất của nhà sản xuất Đức.
Sự thật: Mãi đến năm 1977 mới xuất hiện cái tên Beetle. Thế hệ đầu tiên được gọi là Type 1, còn được gọi là Käfer (bọ cánh cứng). Từ thế hệ thứ hai, Käfer mới trở thành Beetle và thực tế không kế thừa gì từ chiếc xe ban đầu ngoại trừ vẻ ngoài tương tự.
Xăng xịn có đồng nghĩa với hiệu suất cao?
Cứ đổ xăng xịn là đi thoải mái hơn? - Ảnh: Refined-Marques
Hiểu lầm: Nhiều người nghĩ rằng, sử dụng xăng cao cấp sẽ làm cho xe 'bốc' hơn.
Thực tế: Theo Hiệp hội Ôtô Hoa Kỳ (AAA), sự thật là sử dụng xăng cao cấp có thể cải thiện hiệu suất một chút và giảm một chút lượng tiêu thụ. Nhưng sự cải thiện đó không đủ để bù vào chi phí cao hơn. Vì vậy, trừ khi xe yêu cầu, thì việc sử dụng xăng cao cấp thường không cần thiết.
Sử dụng số sàn
Người muốn tiết kiệm xăng có nên chọn xe số sàn? - Ảnh: Hot Cars
Hiểu lầm: Sử dụng xe số sàn sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Thực tế: Điều đó có thể đúng trong quá khứ. Nhưng hiện nay, công nghệ đã phát triển đến mức xe số sàn và số tự động gần như không có sự khác biệt nào về việc tiêu thụ xăng.
Nghiêm cấm sử dụng điện thoại khi đang ở trạm xăng
Thực sự, tại sao lại cấm sử dụng điện thoại ở trạm xăng? - Ảnh: Sinclair Oil Corporation
Hiểu lầm: Lí do là vì tia lửa từ các thiết bị có thể gây cháy nổ hoặc hỏa hoạn khi tiếp xúc với hơi xăng.
Sự thật: Chưa có vụ việc nào như vậy được ghi nhận trên toàn thế giới. Quy định này thường được áp dụng để ngăn chặn tình trạng lái xe mất tập trung, có thể dẫn đến tai nạn khi vào trạm xăng.
Mua xăng vào buổi sáng
Thời điểm mua xăng không ảnh hưởng nhiều - Ảnh: USA Today
Hiểu lầm: Mua xăng vào buổi sáng tốt hơn vì xăng được 'đậm đặc' hơn khi chưa bị giãn nở do nhiệt độ.
Sự thật: Bể chứa xăng được thiết kế để cách ly nhiên liệu khỏi nhiệt độ bên ngoài, nên niềm tin này là không chính xác.
Lốp xe
Lốp lớn có phải là ưu thế? - Ảnh: Tacoma World
Hiểu lầm: Lốp càng lớn càng tốt.
Sự thật: Trừ khi bạn có kế hoạch đi qua những địa hình thực sự khắc nghiệt, việc thay lốp quá to so với lốp mà nhà sản xuất đề xuất là không cần thiết. Tất cả nhà sản xuất đều muốn xe hoạt động tối ưu nhất có thể, vì vậy họ sẽ lắp đặt loại lốp phù hợp nhất cho chiếc xe đó.
Hạn chế tốc độ
Không phải mọi tuyến đường đều thích hợp để giảm tốc độ - Ảnh: USA Today
Hiểu lầm: Giảm hạn chế tốc độ sẽ giúp giảm nguy cơ xảy ra tai nạn.
Sự thật: Một nghiên cứu tại Đan Mạch (từ 110 km/h lên 130 km/h) cho thấy việc tăng giới hạn tốc độ lại giảm nguy cơ xảy ra tai nạn. Nguyên nhân có thể là do việc tất cả mọi người đi nhanh hơn sẽ làm ít người cảm thấy áp lực và muốn vượt xe khác hơn.
