Buzz
Tỷ lệ gặp sự cố của Xiaomi SU7 trong giai đoạn thử nghiệm sau khi ra mắt khá cao.
Chỉ sau 4 ngày từ khi mở bán chính thức, Xiaomi SU7 đã xuất hiện công khai nhiều lần dưới dạng xe thử nghiệm cho cả khách hàng và báo chí. Tuy nhiên, ấn tượng mà dòng xe Trung Quốc này để lại không tích cực khi đã gặp phải nhiều vấn đề.
Các tình huống này đã được CarNewsChina
Một video khác ghi lại hình ảnh mẫu xe điện bị móp méo ở nhiều điểm sau va chạm.
Một chiếc Xiaomi SU7 khác gặp hư hại trong quá trình cho khách chạy thử với nguyên nhân gây va chạm không rõ. Hình: CarNewsChina
Cuối cùng, một video ghi lại cảnh xe... sập gầm. Hệ thống treo của xe có vẻ đã gặp vấn đề dẫn tới gầm sát đất và không thể vận hành tiếp.
Ngoài ra, trên mạng cũng xuất hiện một số hình ảnh Xiaomi SU7 đâm va phải xe khác hoặc lề đường. Tuy vậy, chúng diễn ra trong quá trình thử nghiệm bước đầu từ trước khi xe ra mắt.
Nói một cách công bằng, số tình huống của Xiaomi SU7 vẫn ở tỉ lệ chấp nhận được. Xe hiện có mặt tại 59 showroom rải rác khắp Trung Quốc và mỗi nơi đều có xe chạy thử cạnh xe trưng bày. Điều này đồng nghĩa trong những ngày qua, lượt chạy thử xe lên tới hàng ngàn.
Ngoài ra, tất cả những rắc rối nhắc tới phía trên không hẳn đã là do xe. Trừ tình huống sập gầm, 2 tình huống còn lại một khởi nguồn từ người lái, một là do người lái. Cần nhớ rằng Xiaomi SU7 có công suất tới 667 mã lực - con số xe phổ thông gần như không bao giờ chạm tới nên việc người dùng phổ thông điều khiển có chút chệch choạc là điều khó tránh khỏi.
Nói như vậy không có nghĩa Xiaomi không cần hoàn thiện xe thêm. Ngoài hệ thống kiểm soát lực bám đường cần hoàn thiện, vấn đề sập gầm cũng cần hãng điều tra kỹ.
Thêm vào đó, một số tờ báo Trung Quốc cho biết xe Xiaomi không có tính năng tăng tốc từ từ để đảm bảo an toàn (như các hãng xe Trung Quốc khác đang thực hiện). Điều này đồng nghĩa một cú đạp chân ga quá đà sẽ khiến xe đột ngột chồm về phía trước. Dù vậy, thông tin này chưa thể kiểm chứng chính xác.
