Những sai lầm thường gặp khi tài xế dừng, đỗ xe

Không chỉ dành cho lái xe mới, ngay cả những tài xế có kinh nghiệm cũng dễ mắc phải những sai lầm cơ bản khi dừng, đỗ xe.

Thay đổi hướng đột ngột

Hành động thay đổi hướng đột ngột có thể dẫn đến tai nạn, đặc biệt là khi xe phía sau không kịp phản ứng. Điều khiển phương tiện cần quan sát kỹ lưỡng tình hình giao thông trước khi thực hiện thay đổi hướng. Trước khi rẽ, cần định vị vị trí đỗ xe và bật đèn xi-nhan kịp thời. Khi thực hiện thay đổi hướng, cần thực hiện từ từ và luôn chú ý đảm bảo an toàn cho xe phía sau.

Các tài xế mới cần tránh việc ép lề xe khác và không nên rẽ, dừng, đỗ xe tại những địa điểm có biển báo cấm dừng.

Tránh việc thay đổi hướng đột ngột sẽ giảm nguy cơ tai nạn giao thông.

Khám phá thêm: 

Quên kích phanh tay khi đỗ xe

Sai lầm quên không kích phanh tay là một điều phổ biến đối với cả tài xế mới và tài xế có kinh nghiệm, thường do sự lơ là. Thường tài xế cho rằng chỉ cần chuyển sang số P là đủ để xe đứng yên. 

Tuy nhiên, dù đã chuyển sang số P, xe vẫn có thể di chuyển do hộp số giữ lại. Đặc biệt là khi đỗ xe trên địa hình dốc, xe có tải nặng hoặc khi số P không hoạt động, có thể dẫn đến va chạm ở phía sau. Trong những trường hợp như vậy, nếu không kích phanh tay, xe có thể trôi và gây tai nạn một cách dễ dàng.

Hơn nữa, tài xế cũng cần học cách kích phanh tay đúng cách. Theo kinh nghiệm của các chuyên gia lái xe, khi lái xe tự động, tài xế nên tuân thủ quy trình sau: đạp phanh chân - kích phanh tay - chuyển sang số P - tắt máy. 

Một số tài xế cẩn thận hơn có thể thêm bước trung gian là chuyển sang số N trước khi kích phanh tay, cụ thể quy trình là đạp phanh chân - chuyển sang số N - kích phanh tay - chuyển sang số P - tắt máy. Phương pháp này giúp đảm bảo rằng xe không bị trôi khi tài xế nhỡ nhấc chân phanh khi ở số D. Do đó, tài xế cần luyện tập thói quen kích phanh tay khi đỗ xe.

Thiếu chú ý khi mở cửa xe

Rất nhiều tai nạn xảy ra do thiếu quan sát khi mở cửa xe. Do đó, trước khi mở cửa, tài xế cần chú ý kiểm tra xem có ai đang đi lại gần xe hay không, cả phía trước và phía sau.

Tài xế cần quan sát kỹ trước khi mở cửa để đề phòng trường hợp có xe tới gần một cách bất ngờ. Không chỉ tài xế, người ngồi trong xe cũng cần lưu ý đến vấn đề này khi mở cửa.

Kỹ thuật mở cửa xe Dutch Reach.

Theo kinh nghiệm lái xe, một kỹ thuật mở cửa xe an toàn mà tài xế nên áp dụng là kỹ thuật Dutch Reach, được mô tả như sau: Khi có ý định mở cửa xe, người mở cửa nên dùng cánh tay bên kia cửa xe (tay phải) thay vì tay gần cửa xe (tay trái).

Mặc dù nghe có vẻ phức tạp, nhưng kỹ thuật này thực sự rất đơn giản và hiệu quả. Việc sử dụng tay phải để mở cửa giúp người mở có thể quan sát tốt hơn phía sau. Đồng thời, do tầm với hạn chế nên cửa sẽ chỉ mở một cách nhẹ nhàng.

Trong tình huống bất ngờ, việc mở cửa nhanh sẽ giảm thiểu rủi ro và người mở cửa cũng có thể thay đổi tình thế bằng cách đóng cửa một cách nhanh chóng. Điều quan trọng cần nhớ là sự quan trọng của việc sử dụng gương chiếu hậu trong tình huống này.

Có thể bạn quan tâm: 10 kinh nghiệm lái xe số tự động an toàn mà ai cũng nên biết

Quay đầu xe ra ngoài 

Khá nhiều tài xế thường có thói quen quay đầu xe ra ngoài khi đỗ với niềm tin rằng đó là cách đơn giản và thuận tiện hơn. Tuy nhiên, hành động này không được nhiều người ủng hộ với 2 lý do chính sau: 

Thứ nhất, quay đầu xe ra ngoài sẽ tốn nhiều thời gian hơn để quay đầu và di chuyển xe ra ngoài. Trong tình huống khẩn cấp, quay đầu xe ra ngoài sẽ mất thời gian lâu hơn để di chuyển xe. Ở một số quốc gia, cảnh sát thậm chí còn yêu cầu việc đỗ xe phải hướng đầu xe ra ngoài để có thể ra khỏi nhanh chóng nhất. 

Thứ hai, quay đầu xe ra ngoài tiềm ẩn nguy cơ và dễ bị mất cắp hơn. Khi đỗ xe trong bãi gửi xe tại hầm, trung tâm thương mại, khoảng cách giữa hai xe thường rất hẹp nên khi di chuyển xe ra, xe đang lùi có thể va chạm với xe khác đang di chuyển qua do sự mù quáng.

Hoặc nếu lùi xe mà không quan sát kỹ có thể gây ra va chạm với người đi ngang qua bãi đậu xe. Do đó, phương pháp đúng là hướng đầu xe ra ngoài khi đỗ xe. 

Ngược lại, việc đỗ xe hướng đầu ra ngoài giúp chúng ta có thể quan sát xe từ xa dễ dàng hơn. Trong một số trường hợp hi hữu, nếu có quên trẻ em, người lớn cũng sẽ dễ dàng phát hiện. 

Đỗ xe dưới ánh nắng gay gắt

Trong mùa hè ở Việt Nam, nhiệt độ có thể lên đến 40 độ C. Nhiệt độ cao có thể gây hại lớn đến nội, ngoại thất và hiệu suất vận hành nếu không được bảo vệ đúng cách. 

Về phần ngoại thất, ánh nắng chói chang sẽ làm cho lớp sơn nhanh chóng phai màu, khiến cho chiếc xe trở nên cũ kỹ và mất giá trị bán lại. Bên trong xe, nội thất cũng chịu tổn thương nặng, đặc biệt là bề mặt bảng đồng hồ và các bộ phận nhựa. 

Do đó, nếu cần phải đỗ xe dưới ánh nắng mạnh, tài xế cần dán kính cách nhiệt và sử dụng bạt phủ. Không nên để các vật dụng như chai nước, lon nước ngọt có gas, thiết bị điện tử, bật lửa, hoặc thức ăn... khi đỗ xe dưới ánh nắng. Dường như việc để chai nước là vô hại, nhưng hiện tượng tia cực tím từ ánh nắng đi qua chai nước có thể gây ra nguy cơ cháy nổ do các bề mặt như da ghế dễ cháy. 

(Nguồn hình ảnh: Internet)