Buzz
Kết quả tài chính toàn diện cho năm 2023 đã được các hãng xe lớn công bố, cho thấy một sự thật rõ ràng: giá của ô tô đang tăng trong giai đoạn này.
Doanh số xe bán có thể là tiêu chí quan trọng để đánh giá một hãng xe, nhưng trên hết, doanh thu và lợi nhuận mới thực sự quyết định sự thành bại. Các hãng xe bán chạy nhất thế giới trong năm 2023 không phải là những hãng xe lãi nhiều nhất.
Thay vào đó, hai cái tên dẫn đầu thuộc về Ferrari và Porsche, mặc dù doanh số bán hàng của họ không cao so với những hãng khác trên thị trường.
Theo số liệu từ 24 hãng xe (bao gồm 22 hãng quốc tế và 2 hãng Trung Quốc) công bố, doanh số xe tăng 9% so với năm 2022, tổng doanh thu của ngành công nghiệp ô tô trong năm 2023 đạt 2,25 nghìn tỷ euro, tăng 11%.
Biên lợi nhuận hoạt động của các hãng xe hàng đầu thế giới trong năm 2023 và 2022. Ảnh: Nguyễn Anh Nhân
Nếu nhìn vào lợi nhuận hoạt động, tăng trưởng còn cao hơn nữa. Tổng lợi nhuận hoạt động (tiền thu về sau khi trừ chi phí) của các hãng xe là 187,8 tỉ euro. Số này tăng 18% so với năm 2022 (159,4 tỉ euro) và gấp đôi tăng trưởng doanh số.
Biên lợi nhuận hoạt động (Tỉ suất lợi nhuận hoạt động) đo lợi nhuận trước thuế của một công ty từ mỗi đồng doanh thu sau khi trừ các chi phí sản xuất như lương và giá nguyên vật liệu.
Cả doanh thu và lợi nhuận của các hãng xe đều tăng cao hơn doanh số bán hàng, cho thấy lợi nhuận mỗi xe tăng lên, nghĩa là giá xe tăng. Biên lợi nhuận hoạt động trên mỗi xe trong toàn thị trường là 8,4%. Con số này là 7,8% vào năm 2022.
Dẫn đầu danh sách lợi nhuận là Ferrari. Trong năm 2023, họ bán được 13.663 xe trên toàn thế giới, đạt doanh thu 5,97 tỉ euro, tăng lần lượt 3,3 và 17%. Sự chênh lệch này đồng nghĩa với việc Ferrari bán xe với giá cao hơn đáng kể.
Lợi nhuận hoạt động của Ferrari đạt 1,61 tỉ euro. Với biên lợi nhuận hoạt động lên tới 27%, hãng này gấp 3 lần mức trung bình trên thị trường và cao hơn so với năm trước (24%).
Hãng xe xếp thứ 2 là Porsche với biên lợi nhuận hoạt động là 18%, lợi nhuận đạt 7,28 tỉ euro trên doanh thu 40,53 tỉ euro. Porsche hưởng lợi từ sự tăng trưởng của 911 và Taycan, cùng với ba dòng SUV chiếm 55% doanh số bán hàng toàn cầu.
Ferrari và Porsche có tỷ suất lợi nhuận cao vì xe của họ có giá cao và vẫn có nhiều người mua. Ảnh: Motor1
Đối với hãng xe bán chạy nhất thế giới là Toyota, biên lợi nhuận hoạt động của họ đạt 11,1%, xếp thứ 7 trong năm 2023. Chỉ có hai hãng phổ thông xếp trên Toyota là tập đoàn Stellantis (11,8%, xếp thứ 4) và Kia (11,6%, xếp thứ 5).
Trong lĩnh vực xe điện, BYD đạt biên lợi nhuận hoạt động 6,3%, thua xa Tesla với mức 9,2%. Thương hiệu xe điện Mỹ, sau nhiều chương trình, không còn lãi nhiều như trước với biên lợi nhuận giảm đến 7,6% so với 2022.
