Những trở ngại khiến xe điện Trung Quốc gặp khó khăn trong việc cạnh tranh tại thị trường Việt Nam

Trên toàn cầu, xe điện đang trở thành xu hướng không thể phủ nhận, với những lợi ích môi trường, giảm ô nhiễm không khí, và tiết kiệm năng lượng. Đặc biệt, Trung Quốc, quốc gia dẫn đầu về công nghệ xe điện, luôn hướng tới thị trường châu Á nói chung, Việt Nam nói riêng, như một điểm đến quan trọng.

Tuy nhiên, việc tiến bộ của xe điện Trung Quốc tại Việt Nam không hề dễ dàng khi phải đương đầu với nhiều thách thức. Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu về những khó khăn mà xe điện Trung Quốc gặp phải ở thị trường Việt Nam và nguyên nhân khiến chúng khó thích nghi với lối sống hàng ngày của người tiêu dùng Việt.

Thiếu hệ thống phân phối địa phương

Vai trò của nhà phân phối đối với việc phân phối sản phẩm đến tay người tiêu dùng không thể phủ nhận, và đối với xe điện Trung Quốc tại thị trường Việt Nam, điều này càng trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Tuy nhiên, việc thiếu hụt những nhà phân phối đáng tin cậy và có kinh nghiệm khiến cho việc mở rộng mạng lưới phân phối trở nên khó khăn cho các thương hiệu xe Trung Quốc.

Ngoài sản phẩm, dịch vụ hậu mãi cũng đóng vai trò quan trọng trong việc xây dựng lòng tin của khách hàng đối với xe điện Trung Quốc. Tuy nhiên, việc cung cấp dịch vụ này đối với những nhà phân phối mới và chưa có kinh nghiệm đang gặp phải nhiều khó khăn.

Cuối cùng, sự chấp nhận và tin tưởng của khách hàng vào chất lượng sản phẩm cũng đóng vai trò quan trọng. Việc tập trung vào chất lượng, thông tin và hỗ trợ khách hàng đôi khi là điều không dễ dàng cho những nhà phân phối không chuyên nghiệp, đặc biệt là đối với những sản phẩm mới và không phổ biến như xe điện.

Chính sách thuế nhập khẩu

Thuế nhập khẩu là một trong những yếu tố then chốt ảnh hưởng đến giá cả và sức cạnh tranh của xe điện Trung Quốc tại thị trường Việt Nam. Mức thuế nhập khẩu cho các ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc vào Việt Nam thường rất cao, làm tăng giá bán cuối cùng của xe đối với người tiêu dùng.

Có thể nói rằng, đây là những loại thuế gây ra nhiều nỗi sợ hãi nhất, bởi vì chúng có thể làm tăng đáng kể giá của xe điện. Việt Nam áp dụng thuế nhập khẩu cho nhiều loại phương tiện, đặc biệt là thuế nhập khẩu ô tô. Theo quy định của pháp luật, các dòng xe điện nhập khẩu từ nước ngoài vào Việt Nam cũng phải tuân thủ những quy định này.

Để bán xe điện Trung Quốc tại Việt Nam, các xe này phải tuân thủ quy định về thuế nhập khẩu. Điều này không chỉ liên quan đến việc trả thuế nhập khẩu mà còn đối mặt với các loại thuế khác như VAT, thuế tiêu thụ đặc biệt…

Ví dụ về chiếc Wuling Hongwuang có thể làm rõ hơn về tình hình. Wuling Hongwuang Mini EV là một mẫu xe điện phổ biến tại Trung Quốc với mức giá rất cạnh tranh. Tuy nhiên, khi nhập khẩu và bán tại thị trường Việt Nam, giá cả đã tăng đáng kể do các yếu tố như thuế nhập khẩu, VAT, và các loại thuế khác.

Cụ thể, giá niêm yết của mẫu xe Wuling Hongwuang Mini EV tại thị trường Việt Nam dao động từ 239 triệu đến 279 triệu đồng tùy phiên bản, trong khi giá bán ban đầu của xe tại Trung Quốc chỉ từ khoảng 112 triệu đến 160 triệu đồng. Sự chênh lệch lớn này chủ yếu do các khoản thuế và phí liên quan đến việc nhập khẩu và phân phối xe tại Việt Nam.

Hiện nay, Việt Nam đã có những chính sách cụ thể để thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện, với những ưu đãi dành cho các nhà sản xuất và người tiêu dùng. Tuy nhiên, những ưu đãi này không phải lúc nào cũng mang lại lợi ích cho các nhà sản xuất xe điện nước ngoài, như các công ty ở Trung Quốc.

Khó khăn trong đạt chuẩn kỹ thuật và chất lượng

Xe điện Trung Quốc thường gặp khó khăn trong việc đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật cần thiết tại thị trường Việt Nam. Điều này bao gồm các yêu cầu về khả năng chịu đựng môi trường, tuổi thọ pin, an toàn khi vận hành và vệ sinh môi trường. Các cơ quan quản lý ở Việt Nam đòi hỏi các nhà sản xuất phải tuân thủ các tiêu chuẩn này để đảm bảo an toàn và bảo vệ môi trường.

Bên cạnh đó, độ tin cậy của các dòng xe điện Trung Quốc cũng là một vấn đề gây ra sự nghi ngờ. Mặc dù không phải tất cả, nhưng một số mẫu xe điện Trung Quốc đã gặp phải các vấn đề về chất lượng, bao gồm tuổi thọ hạng mục ngắn, thời gian sạc lâu và thậm chí cả các vấn đề về an toàn. Điều này khiến người tiêu dùng Việt Nam cảm thấy lo ngại.

Điều này càng làm khó khăn cho việc nhập khẩu xe điện Trung Quốc vào Việt Nam, bởi người tiêu dùng muốn đảm bảo rằng sản phẩm mua sẽ không chỉ giữ được giá trị lâu dài mà còn an toàn khi sử dụng. Ngoài ra, việc không đáp ứng được các tiêu chuẩn kỹ thuật cũng gây trở ngại cho việc nhập khẩu xe điện từ Trung Quốc.

Hạ tầng sạc và bảo dưỡng chưa đáp ứng nhu cầu

Cùng với sự phát triển của thị trường xe điện ở Việt Nam, hạ tầng sạc và bảo dưỡng cũng đang dần được mở rộng. Tuy nhiên, vẫn còn rất nhiều thách thức cần phải vượt qua. Trong bối cảnh nhu cầu chuyển sang sử dụng xe điện tăng cao, hạ tầng sạc vẫn chưa đáp ứng đủ mức độ cần thiết.

Theo thông tin từ Vinfast, hãng hiện có hơn 150.000 điểm sạc cho xe máy điện và ô tô điện trải rộng khắp cả nước, tuy nhiên vẫn chưa đủ để đáp ứng nhu cầu sử dụng. Phát triển hạ tầng trạm sạc ở Việt Nam gặp phải nhiều khó khăn, như vấn đề quy hoạch, tài chính và quy định pháp lý. Vì vậy, Việt Nam đang đối mặt với thách thức lớn trong việc mở rộng hạ tầng sạc.

Với sự phát triển của dịch vụ vận tải bằng xe điện, nhu cầu về hạ tầng bảo dưỡng, sửa chữa xe điện cũng gia tăng. Tuy nhiên, hiện tại số lượng trung tâm bảo dưỡng và sửa chữa xe điện còn hạn chế, ảnh hưởng đến chất lượng sử dụng xe của người dân.

Xe điện đòi hỏi các trung tâm bảo dưỡng chuyên biệt, với kỹ thuật viên được đào tạo kỹ lưỡng về công nghệ xe điện. Hiện nay, số lượng trung tâm như vậy ở Việt Nam còn ít, gây ra nhiều bất tiện cho người dùng xe điện.

Cụ thể, việc bảo dưỡng định kỳ, bảo hành xe điện Trung Quốc trở nên phức tạp hơn vì thiếu nhà phân phối. Hiện chỉ có các garage tự phát đảm trách bảo dưỡng và tìm mua linh kiện thay thế từ Trung Quốc, gây ra nhiều vấn đề về chất lượng và chi phí.

Nhìn chung, mặc dù hạ tầng sạc và bảo dưỡng xe điện tại Việt Nam đã có những tiến bộ đáng kể, nhưng vẫn còn nhiều thách thức cần phải vượt qua. Đây là vấn đề lớn mà Việt Nam cần giải quyết ngay để hỗ trợ người dân chuyển đổi sang sử dụng xe điện một cách hiệu quả và thuận tiện nhất.

Tư duy của người tiêu dùng

Thực tế cho thấy, tư duy của người tiêu dùng đóng vai trò quyết định trong thành công hay thất bại của một sản phẩm trên thị trường. Với xe điện Trung Quốc, thái độ và nhận thức của người tiêu dùng Việt Nam đặt ra nhiều thách thức.

Một trong những điểm quan trọng là nhận thức về chất lượng sản phẩm. Trong tâm trí của nhiều người Việt, các sản phẩm Trung Quốc thường được liên kết với chất lượng kém, độ bền không cao. Điều này tạo ra sự thiếu niềm tin và do dự khi mua xe điện Trung Quốc, dù chất lượng thực tế có thể không như vậy.

Cho đến nay, mặc dù Trung Quốc đã có những bước tiến vượt bậc trong công nghệ và sản xuất, nhưng điều này vẫn chưa đủ để thay đổi quan niệm của người tiêu dùng. Sự quyết đoán trong việc mua hàng và đánh giá sản phẩm dựa trên nguồn gốc vẫn còn rất mạnh mẽ.

Bên cạnh đó, việc mua xe điện ảnh hưởng sâu sắc đến nhận thức về giá trị kéo dài. Sự không ổn định về chất lượng và dịch vụ hậu mãi của xe điện Trung Quốc khiến người tiêu dùng lo ngại. Họ lo rằng sẽ phải đối mặt với các vấn đề bất ngờ như sửa chữa, bảo dưỡng hoặc thậm chí là thay thế xe trong thời gian ngắn.

Do đó, để chiếm được lòng tin của người tiêu dùng Việt Nam, xe điện Trung Quốc không chỉ cần cải thiện chất lượng sản phẩm mà còn cần xây dựng hình ảnh và uy tín tại thị trường địa phương.

Phải tối ưu giá thành và đa dạng hóa lựa chọn

Để vượt qua rào cản về giá cả, các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc cần tối ưu hóa giá thành sản phẩm. Điều này không chỉ liên quan đến việc giảm chi phí sản xuất mà còn đòi hỏi cải thiện tính năng, tăng hiệu suất và độ bền để mang lại giá trị tốt nhất cho khách hàng.

Người tiêu dùng Việt luôn mong muốn có những sản phẩm 'ngon, bổ, rẻ', và ô tô cũng không ngoại lệ. Khi quyết định mua một chiếc xe, phần lớn người tiêu dùng Việt sẽ tham khảo thiết kế, thông số kỹ thuật, đánh giá từ chuyên gia và người dùng trước đó, cũng như trải nghiệm lái thử.

Trong cùng một phân khúc giá, không ít người muốn chọn mẫu xe rẻ nhất. Tuy nhiên, họ cũng sẵn lòng chi thêm tiền nếu mẫu xe khác có nhiều tính năng và trang bị hơn, như cửa gió điều hòa phía sau, bệ tỳ tay, hệ thống chỉnh điện, v.v. Thậm chí, họ có thể lựa chọn một mẫu xe thuộc phân khúc hạng B nhưng có thêm các tùy chọn của phân khúc hạng C với hy vọng rằng đây là 'món hời'.

Trong những năm gần đây, nhiều thương hiệu Trung Quốc đã ra mắt các phiên bản xe xăng và xe điện tại Việt Nam như Wuling, Haval, Haima, OMODA & JAECOO, Lynk & Co, Zhidou..., nhưng đến đầu năm 2024 mới chỉ có Mini EV (tên gọi mới của Wuling Hongguang Mini EV), Haima 7X-E, Haval H6 Hybrid được chào bán chính thức.

Người dùng nhận thấy rằng các mẫu xe điện Trung Quốc ra mắt gần đây có thiết kế hiện đại, trẻ trung và sử dụng nhiều công nghệ hiện đại. Tuy nhiên, một số ý kiến cho rằng giá cả của các mẫu xe này vẫn khá cao so với các mẫu xe cùng phân khúc từ các thương hiệu khác như Toyota, Honda, Hyundai, Kia, Mazda.

Tất nhiên, điều này cũng dễ hiểu, bởi các thương hiệu lớn này đã cốt lõi ổn định tại Việt Nam, trong khi các thương hiệu Trung Quốc còn mới mẻ. Việc xây dựng mạng lưới phân phối và quảng bá sản phẩm đã làm tăng giá thành của xe.

Dù gặp phải những rào cản này, các hãng xe Trung Quốc vẫn đang nỗ lực khuyến mãi. Cụ thể, Wuling và Haval đã giảm giá bán xe tại Việt Nam từ cuối năm 2023, với hy vọng tăng cường cạnh tranh.

Tóm tắt

Tóm lại, giá cả, tiêu chuẩn kỹ thuật, hạ tầng hỗ trợ và thái độ của người tiêu dùng cùng với hệ thống luật pháp là những rào cản chính khiến xe điện Trung Quốc gặp khó khăn khi tiếp cận thị trường Việt Nam. Để vượt qua những rào cản này, cần có sự cải tiến về sản phẩm cũng như sự thay đổi trong cách tiếp cận và hiểu biết về nhu cầu của người tiêu dùng Việt Nam để đưa ra chiến lược phù hợp trong tương lai.

• Những rào cản nào khiến xe điện chưa thể phổ biến tại Việt Nam?
• Bài viết chuyên mục Thị trường

Hãy khám phá ngay các mẫu xe dưới đây, những sản phẩm đang được bán với giá cả hấp dẫn tại thị trường.