Nissan đặt cược lớn vào ô tô điện: 2 mẫu xe 'không gây ấn tượng' từng được bán tại Việt Nam sẽ sớm trải qua sự thay đổi đáng kể.

Nissan X-Trail hoàn toàn điện được xác nhận sẽ ra mắt vào năm 2025.

Nissan đang chuẩn bị cho một chiến dịch điện hóa lớn mạnh sẽ bắt đầu trong vòng khoảng 3 năm tới để đạt được mục tiêu là nửa số xe mà hãng bán ra trên toàn cầu là xe điện từ năm 2030.

3 mẫu xe Nissan sẽ được điện hóa bao gồm Qashqai, Juke và X-Trail. Trong số này, phiên bản hoàn toàn điện của X-Trail được kỳ vọng sẽ phục hồi doanh số của dòng SUV này sau khi việc nâng cấp thất bại. 

Khung gầm được sử dụng cho cả 3 dự án trên là loại cải tiến từ CMF-EV hiện đang được sử dụng cho Ariya. Điều này đồng nghĩa với việc cả X-Trail và Qashqai hoàn toàn điện không có điểm chung với phiên bản không hoàn toàn điện (vì sử dụng khung gầm CMF-CD). Juke điện sẽ ra mắt trước (2025), tiếp theo là X-Trail (2026) và Qashqai (2027). Chúng có khả năng lớn sẽ thay thế trực tiếp phiên bản xăng tại một số khu vực như châu Âu.

Nissan hy vọng rằng trong khoảng thời gian từ năm 2025 đến 2027, công nghệ sản xuất pin điện sẽ được cải tiến để giảm chi phí sản xuất, cung cấp mật độ năng lượng tốt hơn và giảm tiêu thụ điện năng. 

Cả hiệu suất vận hành và thông số kỹ thuật của hệ thống mới được dự kiến sẽ vượt trội so với Ariya (với tầm hoạt động hiện tại khoảng 450 km, công suất tối đa 389 mã lực, và mô-men xoắn tối đa 600Nm).

Giá của phiên bản hoàn toàn điện của mỗi mẫu xe dự kiến sẽ cao hơn đáng kể (10.000 USD) so với phiên bản xăng.

Tại châu Âu, doanh số của X-Trail (2.380 xe) thậm chí còn thấp hơn Ariya, một loại SUV điện (3.182 xe), giảm đến 74% so với năm 2021.

Trước đó, phiên bản cũ của Nissan X-Trail đã được bán tại Việt Nam, nhưng có doanh số thấp hơn nhiều so với các đối thủ trong cùng phân khúc như Mazda CX-5, Honda CR-V và Mitsubishi Outlander. Sau khi chuyển nhượng đại lý, X-Trail đã bị ngừng sản xuất. Tương tự, Juke cũng không được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam và đã rời khỏi thị trường.