Nissan Kicks, Honda HR-V, Toyota Corolla Cross: 3 dòng xe SUV Nhật, bạn sẽ chọn xe nào?

Sự ra đời của Nissan Kicks, Honda HR-V và Toyota Corolla Cross đã tạo ra một cuộc đối đầu đầy hấp dẫn trong phân khúc SUV đô thị tại Việt Nam, với ba dòng xe này là biểu tượng cho ngành công nghiệp ô tô của Nhật Bản.

Nissan Kicks thu hút sự chú ý với công nghệ Hybrid 'Nối tiếp' độc đáo, trong khi Honda HR-V và Toyota Corolla Cross cũng có những ưu điểm riêng để thuyết phục người tiêu dùng tại Việt Nam.

Trong cuộc so sánh giữa ba dòng xe SUV đô thị này, phiên bản Nissan Kicks V e-Power cao cấp nhất sẽ được so sánh với Toyota Corolla Cross 1.8HV (cũng là dòng hybrid) và Honda HR-V RS - một mẫu xe sử dụng động cơ tăng áp hiệu suất cao.

Hiện tại, có sự chênh lệch lớn về giá giữa 3 phiên bản, đặc biệt là Toyota Corolla Cross 1.8HV với giá lên đến 936 triệu đồng, cao hơn 65 triệu đồng so với Honda HR-V RS và 78 triệu đồng so với mẫu xe mới ra mắt - Nissan Kicks V. Tuy nhiên, cả ba đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Toyota Corolla Cross vẫn vượt trội về kích thước với việc sử dụng khung gầm toàn cầu của Corolla Altis - một mẫu sedan phân khúc C. Tuy nhiên, Nissan Kicks và Honda HR-V lại có lợi thế về khoảng sáng gầm, dung tích bình nhiên liệu và trọng lượng nhẹ hơn.

Ngoài ra, Nissan Kicks vừa ra mắt còn có lợi thế khi di chuyển trong thành phố với bán kính quay vòng chỉ 5,1 mét, nhỏ hơn so với 2 đối thủ còn lại. Tuy nhiên, xe lại sử dụng bánh mâm 17 inch, nhỏ hơn so với bánh 18 inch của Honda HR-V và Toyota Corolla Cross.

Về mặt thiết kế ngoại thất, Nissan Kicks mang đến phong cách mới lạ và độc đáo cho nhiều người tiêu dùng, trong khi Honda HR-V thể hiện sự thể thao và gọn gàng, đặc biệt sau khi được nâng cấp vào tháng 5 vừa qua. Toyota Corolla Cross vẫn giữ vẻ ngoại hình trung tính nhất nhưng chưa nhận được bản cập nhật mới sau hơn 2 năm có mặt tại thị trường Việt Nam.

Hệ thống truyền động là yếu tố quan trọng làm nên sự khác biệt cho cả 3 mẫu xe này. Honda HR-V RS sử dụng động cơ xăng VTEC 1.5L tăng áp, mang lại công suất và mô-men xoắn cơ bản cao nhất. Trong khi đó, Nissan Kicks và Toyota Corolla Cross đều trang bị hệ thống Hybrid nhưng có những khác biệt cơ bản.

Toyota Corolla Cross 1.8HV sử dụng hệ thống Hybrid song song, với mô tơ điện có thể kết hợp với động cơ xăng để tạo ra động lực cho bánh xe; trong khi Nissan Kicks, động lực chủ yếu được sản xuất từ mô tơ điện, động cơ xăng chỉ chức năng là sạc lại pin và cung cấp năng lượng cho mô tơ khi cần thiết.

Do đó, mặc dù có công suất thấp hơn so với Honda HR-V, Toyota và Nissan thực tế lại chứng minh hiệu suất sử dụng tốt trên mọi điều kiện lái và loại đường. Với động cơ xăng chỉ sử dụng để sạc và cấp điện cho mô tơ, Nissan Kicks tận dụng hiệu quả sức mạnh kéo mạnh mẽ, là đặc điểm nổi bật của các loại xe sử dụng động cơ điện.

Tuy khác nhau về tên gọi, nhưng cả 3 dòng xe SUV đô thị này đều có các chế độ lái cơ bản giống nhau, đặc biệt Nissan Kicks còn có chế độ lái EV chạy điện hoàn toàn. Về mức tiêu thụ nhiên liệu, thông số thử nghiệm thường cho thấy hệ thống Hybrid tiết kiệm nhiên liệu đặc biệt tốt trong đô thị, Nissan Kicks vượt trội nhất ở điểm này, nhưng trên đường trường, xe không thể hiện sự tiết kiệm nhiên liệu cao hơn so với 2 đối thủ. Tính trên đường hỗn hợp, Nissan Kicks sẽ có mức tiêu thụ tương đương với Toyota Corolla Cross 1.8HV và thấp hơn so với Honda HR-V RS.

Đặc điểm của Nissan Kicks là tiêu hao nhiên liệu thấp hơn đáng kể so với các đối thủ khi di chuyển trong đô thị, chỉ 2,2L/100km - điều này đặc biệt được các khách hàng nữ, đặc biệt là các bà nội trợ quan tâm.

Nissan Kicks V trang bị đủ nhưng hơi thiếu so với giá bán khi so với 2 đối thủ ở nhiều mặt, bao gồm: Gạt mưa tự động, ghế lái chỉnh tay, cửa gió hàng ghế sau, bảng đồng hồ, điều hòa tự động 2 vùng độc lập...

Honda HR-V RS có tính năng khởi động xe từ xa, giúp bật điều hòa sớm hơn trong thời tiết nắng nóng. Ngoài ra, xe còn được trang bị lẫy chuyển số sau vô-lăng và phanh tay điện tử.

Toyota Corolla Cross 1.8HV có một số điểm đáng chú ý như cửa sổ trời - trang bị hiếm trong phân khúc - cùng màn hình giải trí cảm ứng 9 inch lớn nhưng Honda HR-V RS vượt trội với hệ thống âm thanh 8 loa.

Về thiết kế nội thất, Nissan Kicks cũng có một số điểm tích cực với vô-lăng thể thao dạng D-Cut, cần số và phanh tay điện tử hiện đại, giúp đơn giản hóa bảng điều khiển trung tâm. Toyota Corolla Cross dù gọn gàng nhưng gặp phải cần số và phanh tay truyền thống (đặt dưới chân người lái) chưa thực sự làm hài lòng nhiều khách hàng.

Về an toàn, điều khiến Honda HR-V RS và Toyota Corolla Cross 1.8HV đáng chú ý là gói hệ thống an toàn với nhiều tính năng được tích hợp sẵn. Điều này là điểm mà Nissan Kicks vẫn chưa có mặc dù hãng xe Nhật Bản cũng có gói trang bị Pro-Pilot xuất hiện trên một số mẫu xe tại Việt Nam.

Honda HR-V RS được nâng cấp với gói hệ thống Honda Sensing mới với 6 tính năng: Phanh giảm thiểu va chạm, đèn pha tự động điều chỉnh, kiểm soát hành trình thông minh gồm tốc độ thấp, giảm thiểu chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường và cảnh báo xe phía trước khởi hành. Ngược lại, Toyota Safety Sense bao gồm các tính năng: Cảnh báo va chạm phía trước, đèn chiếu xa tự động, kiểm soát hành trình chủ động, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường.

Tuy nhiên, 3 mẫu SUV đô thị này đều có các tính năng an toàn cơ bản như: Hỗ trợ phanh ABS/EBD/BA, cân bằng thân xe điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, đèn báo phanh khẩn cấp, ; nhưng mỗi xe lại được các nhà sản xuất tích hợp các tính năng an toàn khác nhau.

Ví dụ, Honda HR-V RS có thêm một số hệ thống bao gồm: Hỗ trợ đổ dốc, hỗ trợ đánh lái tự động và camera quan sát làn đường (Lanewatch). Trong khi đó, Toyota Corolla Cross 1.8HV lại có các tính năng đặc biệt: Cảnh báo góc kém, cảnh báo áp suất lốp và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau; còn Nissan Kicks V có tính năng Cảnh báo tài xế mất tập trung và phát hiện vật thể di chuyển.

Ngoài ra, cả 3 mẫu xe đều có hệ thống kiểm soát hành trình nhưng trên Honda HR-V và Toyota Corolla Cross là tự điều chỉnh và đi kèm trong gói an toàn riêng, trong khi Nissan Kicks chỉ có hệ thống dạng tiêu chuẩn. SUV đô thị của Honda không có cảm biến hỗ trợ đỗ xe và chỉ có camera lùi trong khi Corolla Cross có cảm biến trước/sau và camera 360 độ như Nissan Kicks.

Mặc dù giá cả khác biệt, nhưng từng chiếc xe đều có những điểm mạnh riêng, khiến việc lựa chọn trở nên khó khăn. Về tổng thể, Toyota Corolla Cross 1.8HV vẫn thu hút sự chú ý nhờ kích thước, hiệu suất, trang bị và tính an toàn, mặc dù vấn đề giá cả có thể là một thách thức.

Honda HR-V RS phù hợp cho những ai ưa thích phong cách thể thao và muốn một chiếc xe truyền thống, cơ bản. Trái lại, Nissan Kicks đem lại sự mới mẻ với hệ thống truyền động tiên tiến, thích hợp cho người thường xuyên di chuyển trong đô thị mà không cần nhiều trang bị cao cấp hay tính an toàn cao.

Theo Thế Giới Phương Tiện