Buzz
Tập đoàn Mitsubishi Motors của Nhật Bản và Nissan Motor Co lần đầu tiên công bố xe điện hạng nhẹ (EV) cùng phát triển, nhằm thu hút nhiều người lái xe Nhật Bản sử dụng ô tô chạy bằng pin bằng cách cung cấp các mẫu xe siêu nhỏ giá rẻ.
Hai nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, là một phần của liên minh với nhà sản xuất ô tô Pháp Renault SA, từng được coi là tiên phong trong thị trường xe điện của Nhật Bản nhưng đã phải đối mặt với thách thức từ những đối thủ mới nổi như Tesla để thu hút khách hàng.
Giám đốc điều hành Makoto Uchida của Nissan, Makoto Uchida, nói: 'Tôi tin rằng những mẫu xe mới đại diện cho liên minh sẽ là yếu tố thay đổi trò chơi trong lĩnh vực xe điện tại Nhật Bản'.
Các nhà sản xuất ô tô hy vọng sẽ nâng cao sự hiện diện của họ trên thị trường Nhật Bản, nơi được biết đến với các xe 'kei' siêu nhỏ, chiếm gần 40% tổng số ô tô lưu thông trên đường tại Nhật Bản.
Đầu năm nay, liên minh ba công ty đã công bố chi tiết kế hoạch đầu tư 5 năm trị giá 26 tỷ USD vào việc phát triển xe điện, bao gồm cả các mẫu xe kei.
Nissan, nhà sản xuất của dòng xe điện Leaf và Ariya, sẽ tung ra mẫu xe điện hạng nhẹ đầu tiên có tên Sakura, với giá khoảng 1,78 triệu yên (tương đương 13.891 USD) sau khi nhận được hỗ trợ từ chính phủ, và có thể chạy được khoảng 180 km.
Mitsubishi Motors, người sản xuất của chiếc ô tô điện i-MiEV, sẽ ra mắt mẫu 'eK cross EV' với giá khởi điểm khoảng 1,85 triệu yên, bao gồm cả trợ giá, và cũng có thể di chuyển được khoảng 180 km.
Cả hai nhà sản xuất ô tô đều cho biết họ sẽ bắt đầu bán dòng xe 'kei' điện mới vào mùa hè này.
'Những người từng nghĩ rằng xe điện quá đắt sẽ bắt đầu quan tâm hơn đến xe điện và sẵn lòng thử nghiệm', Riho Suzuki, Giám đốc Sản phẩm Nissan khu vực, nhấn mạnh.
