Nữ phi công Việt mơ bay quanh thế giới: Bỏ ra hàng tỷ đồng để học bay, thỏa ước mơ chinh phục bầu trời

Để được tính vào 6% số phi công toàn cầu là nữ giới, cô gái gốc Việt phải vượt qua nhiều khó khăn, kiên trì suốt 13 năm để thực hiện giấc mơ của mình.

Yêu thích bầu trời và máy bay từ nhỏ, chị Nguyễn Anh Thư đã quyết tâm trở thành phi công để biến ước mơ bay của mình thành hiện thực. Hiện nay, chị làm phi công lái Boeing 767 cho một hãng hàng không ở Mỹ.

Anh Thư còn là một giáo viên hàng không chuyên nghiệp tại Miami, Florida và đang nghiên cứu về lĩnh vực hàng không vũ trụ tại Học viện công nghệ Georgia, Mỹ. Chị cũng là người sáng lập và là chủ tịch của tổ chức phi lợi nhuận “Phụ nữ trong vũ trụ và hàng không” (WAA) có trụ sở tại thành phố Atlanta, Georgia, Mỹ.

Đạt được thành công đáng nể như hiện nay, ít ai biết cô gái ấy đã phải có quyết tâm cao độ và trải qua hàng ngàn khó khăn. Hành trình để ghi tên mình trong danh sách nữ phi công toàn cầu (chỉ chiếm 6% so với tỷ lệ 94% phi công nam) của Anh Thư không hề dễ dàng.

Quê quán Tuy Hoà, Phú Yên, khi Nguyễn Anh Thư 12 tuổi, gia đình chuyển đến Mỹ định cư. Ở tuổi 18, chị bắt đầu quyết định theo đuổi ngành hàng không. Mặc dù ba mẹ không đồng ý, hướng Anh Thư học y hoặc ngành khác, nhưng chị vẫn quyết tâm theo đuổi đam mê của mình.

Để làm hài lòng ba mẹ mà vẫn thực hiện ước mơ, chị phải học đồng thời hai ngành, một là toán học và hai là hàng không. Khi ấy, Anh Thư đã phải giấu gia đình, làm gia sư để tự trang trải học phí đắt đỏ.

Nguyễn Anh Thư chia sẻ: 'Sau khi giấu được 6 tháng, ba mẹ phát hiện tôi quyết tâm theo đuổi ngành hàng không, họ không cấm cản cũng không ủng hộ mà lờ đi cho tôi theo đuổi đam mê của mình. Tôi dạy kèm chỉ kiếm được 5 - 6 USD/giờ nhưng học phí trường bay rất đắt 200 - 300 USD/giờ. Vì thế, tôi phải làm việc một tuần mới đủ tiền để học bay một lần. Mỗi bằng bay mất từ 500 triệu đến 1 tỷ đồng, chi phí rất cao'.

Vì hoàn cảnh gia đình khó khăn, không có sự hỗ trợ tài chính và phải chia sẻ thời gian, Anh Thư mất 10 năm thay vì 2 năm như hầu hết các học viên khác để hoàn thành việc học và tốt nghiệp. Tuy nhiên, Anh Thư luôn đạt điểm số cao. Sau 13 năm cố gắng, cô gái này đã có trong tay 10 bằng liên quan đến nghề phi công.

Thường chỉ cần 3 bằng là đủ, nhưng Anh Thư muốn có tất cả bằng về bay, vì vậy cô học nhiều môn và thi nhiều để đạt được mục tiêu của mình. Cô thích cả việc lái máy bay và dạy học, hai công việc đều mang lại niềm vui và cảm hứng cho cô.

Khi lái máy bay lần đầu tiên, Anh Thư cảm thấy như đã chinh phục được bầu trời. Năm 2020, chị đặt mục tiêu trở thành nữ phi công gốc Việt đầu tiên bay vòng quanh thế giới một mình. Kế hoạch của chị là lái máy bay LANCAIR IV-P qua 25 quốc gia với chặng đường khoảng 50.000 km. Nhưng do dịch Covid-19, kế hoạch phải hoãn lại 2 năm. Anh Thư dự định sẽ thực hiện ước mơ này khi dịch bệnh được kiểm soát tốt hơn vào năm sau.