Buzz
Chiếc BMW 750Li đã trải qua khoảng 14 năm tuổi có giá 'tụt không phanh', chỉ còn bằng giá một chiếc Toyota Vios mới chưa ra biển.
Một chiếc BMW 750Li đời 2009, bản trục cơ sở dài (mã F02) đang được bán trên thị trường xe cũ. Theo người bán, chiếc xe sang từ Đức đã đi được 76.000 km sau 14 năm xuất xưởng. Nếu thông tin này đúng, đây là số km đã đi khá thấp so với trung bình của xe đã qua sử dụng.
Giá bán được đề xuất là 599 triệu đồng, chỉ cao hơn một chút so với giá của Toyota Vios 1.5G 2023 mới (592 triệu đồng) chưa kể chi phí ra biển.
Với mức giá trên, người bán cho biết 'rẻ như cho'. Tuy nhiên, dựa vào tìm hiểu trên một số trang web bán xe cũ, hiện nay một chiếc BMW 750Li cùng đời cũng có giá khá tương đương, không có sự chênh lệch lớn. Do đó, có thể không phải là một cơ hội 'như cho' như quảng cáo.
Khi ra mắt vào năm 2009, một chiếc BMW 750Li có giá gần 240.000 USD. Với tỷ giá ngoại tệ thời điểm đó, giá xe tương đương hơn 4 tỷ đồng. Do đó, mức giá bán lại chỉ là khoảng 15% so với giá mua mới.
Dựa vào hình ảnh, bên ngoài của chiếc BMW 750Li có màu sơn đen bóng, vẫn giữ được vẻ đẹp rạng rỡ sau 14 năm. Tuy nhiên, đèn pha đã mờ đi theo thời gian. Bộ mâm của chiếc xe này là phiên bản đa chấu, với 2 tông màu và kích thước 19 inch.
Như đã nói trước đó, vì là phiên bản trục kéo dài nên kích thước của BMW 750Li là 5.212 x 1.902 x 1.486 mm (DxRxC), chiều dài cơ sở là 3.210 mm. So với phiên bản tiêu chuẩn, BMW 750Li dài hơn tới 140 mm, tạo ra không gian thoải mái hơn ở hàng ghế sau.
Khoang nội thất của chiếc BMW 750Li 2009 vẫn giữ được chất lượng tốt sau khi đi được 76.000 km. Da ghế vẫn còn mới mẻ mà không hề có dấu hiệu xuống cấp như sờn, rách hoặc nhăn nheo. Vô lăng có vẻ đã qua sử dụng nhưng vẫn còn đầy đủ chức năng.
Các trang bị nổi bật trên chiếc BMW 750Li bao gồm ghế da, điều chỉnh điện với chức năng sưởi/làm mát, hệ thống điều hòa độc lập 4 vùng và cửa sổ trời, hệ thống giải trí với đầu DVD 6 đĩa, kết nối AUX, USB đầu ra kết hợp với hệ thống âm thanh 10 loa. Ghế sau của BMW 750Li được trang bị 2 màn hình giải trí riêng biệt, rèm cửa điện và ghế massage.
BMW 750Li 2011 trang bị động cơ 4.4L Twin Power Turbo V8, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, sản sinh công suất cực đại 408 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 600 Nm tại 2.000 – 4.500 vòng/phút. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,8 giây và đạt tốc độ tối đa 250 km/h.
Mặc dù là mẫu xe đời 2009 nhưng hệ thống an toàn của BMW 750Li vẫn rất đầy đủ như ga tự động thích ứng, cảnh báo lệch làn, hệ thống phanh chủ động, camera hồng ngoại quan sát ban đêm, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn, HUD, đèn pha thích ứng...
