Buzz
Ít người biết rằng, trong hơn một thế kỷ, Thuỵ Điển đã có một quy định cho phép giới trẻ từ 15 tuổi trở lên lái xe mà không cần bằng lái, với điều kiện phương tiện đã được điều chỉnh để giữ vận tốc tối đa là 30 km/h.Khác biệt với thanh thiếu niên ở nhiều quốc gia khác, ở Thuỵ Điển, họ không chỉ có thể điều khiển xe moped hoặc xe tay ga cho đến khi có bằng lái, mà còn có thể sử dụng hầu hết các phương tiện khác mà không bị giới hạn về tốc độ.Trong cả nước Thuỵ Điển, những chiếc ô tô và xe tải đặc biệt này được gọi là A-traktor hoặc EPA, đã trở nên rất phổ biến, khiến các cơ quan chức năng lo ngại về nguy cơ tai nạn giao thông. Ban đầu, quy định này chỉ áp dụng cho các phương tiện nông nghiệp. Tuy nhiên, ở thành thị, trẻ em ngày càng sở hữu nhiều phương tiện cá nhân. Với hơn 50.000 chiếc A-traktor được đăng ký chỉ sau 2,5 năm, trong một quốc gia với dân số chỉ khoảng 10,3 triệu người, con số này là khá ấn tượng.
Ở những khu vực ngoại ô giàu có của thành phố Stockholm, việc bắt gặp những đứa trẻ tự lái những chiếc Porsche Cayenne là điều khá phổ biến. Chẳng hạn, Evelina Christiansen, một cô gái 15 tuổi, tự hào chia sẻ rằng cô đã nhận được chiếc BMW series 5 màu xanh đậm trong bữa tiệc sinh nhật của mình năm trước. Điều này được coi là một phần thưởng đặc biệt cho thành tích học tập của cô ở trường. Evelina thường xuyên lái chiếc xe này đến trường và sử dụng trong các buổi gặp gỡ bạn bè.
Đối với những chiếc A-traktor, bắt buộc phải có biển cảnh báo hình tam giác ở phía sau để thông báo rằng xe di chuyển chậm và có móc kéo xe. Ngoài ra, ghế sau của xe phải được tháo ra để chỉ có thể chở một hành khách ngồi ở ghế trước. Để có thể lái những chiếc A-traktor này hợp pháp, thanh thiếu niên ở Thuỵ Điển chỉ cần có bằng lái xe moped, được cấp từ 15 tuổi, hoặc bằng lái máy kéo, cấp từ 16 tuổi.Nhiều người cảm thấy ngạc nhiên trước hệ thống pháp luật có vẻ khá thoải mái ở một quốc gia nổi tiếng về an toàn đường bộ, nơi mà dây an toàn 3 điểm đã được phát minh. Đồng thời, quốc gia này cũng đặt ra các quy tắc cực kỳ nghiêm ngặt về việc cấm lái xe khi sử dụng rượu bia.
Thậm chí, hệ thống lái xe của thanh thiếu niên còn được nới lỏng thêm từ giữa năm 2020, khi có thể hạn chế tốc độ tối đa của ô tô bằng điện tử, giúp quá trình điều chỉnh trở nên dễ dàng hơn rất nhiều.Lịch sử của A-tracktor ngày nay xuất phát từ thời kỳ khó khăn trong những năm 1930, khi quốc gia đang trải qua suy thoái và thiếu hụt phương tiện nông nghiệp. Để khuyến khích, chính phủ đã kích thích nông dân bằng cách cho phép họ tự chế tạo những chiếc ô tô đơn giản, trong khi máy kéo vẫn là đồ dùng xa xỉ đối với họ.
Vào thập kỷ 1950, khi nền kinh tế phục hồi, máy kéo trở nên phổ biến hơn và nhu cầu về những phương tiện tự chế giảm dần. Tuy nhiên, ở vùng nông thôn, những thanh niên không có giấy phép vẫn thường sử dụng chúng để di chuyển, đặc biệt là ở những khu vực thiếu giao thông công cộng. Năm 1963, chính phủ ban hành quy định chính thức về việc sử dụng A-tracktor, quy định này đã áp dụng trong nhiều thập kỷ ở vùng nông thôn Thuỵ Điển.
Theo France24
