Ô tô nhập khẩu: Giá cao gấp đôi nhưng vẫn gặp vấn đề về an toàn

Buzz

Đọc tóm tắt

- Người Việt thường phân vân giữa việc chọn xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu do lo ngại về chất lượng và giá cả.
- Xe nhập khẩu có chất lượng tốt hơn nhưng giá cao và sửa chữa phức tạp.
- Ngược lại, xe lắp ráp trong nước có giá cao nhưng chất lượng chưa đạt yêu cầu, một phần do quy trình sản xuất chưa tự động hóa và tiêu chuẩn thấp.
- Người tiêu dùng cần cân nhắc kỹ lưỡng và lựa chọn mẫu xe phù hợp với nhu cầu và ngân sách của mình.

Với niềm tin 'ăn chắc mặc bền', người Việt Nam thích mua xe vừa rẻ lại vừa đảm bảo. Mua xe lắp ráp trong nước, lo ngại về chất lượng khiến nhiều người đắn đo, trong khi xe nhập khẩu thì đắt và chi phí sửa chữa cao.

Việc chọn mua xe lắp ráp trong nước hay xe nhập khẩu luôn là mối quan tâm của người tiêu dùng. Vậy làm sao để có sự lựa chọn đúng đắn? Hãy cùng tìm hiểu.

Mua xe trong nước, lo ngại về chất lượng

Trong những năm gần đây, nhu cầu về ô tô tại Việt Nam tăng mạnh mẽ. Các hãng xe lớn như Toyota, Hyundai, Mazda, Honda,... đã đầu tư xây dựng nhà máy lắp ráp tại Việt Nam để tận dụng ưu đãi thuế và tối ưu hóa lợi nhuận.

Tuy vậy, vẫn chưa có hãng sản xuất nào thực sự làm hài lòng người tiêu dùng Việt Nam. Sau nhiều năm, người dân vẫn phải so sánh chất lượng giữa xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu. Khá nhiều người sẵn lòng chi tiền gấp đôi để sở hữu xe nhập khẩu với hy vọng tốt hơn.

Theo nhận định, hầu hết những người có cơ hội trải nghiệm xe nhập khẩu đều đánh giá rằng xe ngoại nhập mang lại cảm giác lái tốt hơn, động cơ mạnh mẽ, khung xe chắc chắn, cách âm tốt, và kiểu dáng đẹp hơn. Mặc dù quan điểm về hình thức có thể khác nhau, nhưng về chất lượng, xe nhập khẩu luôn được đánh giá cao.

Có nhiều nguyên nhân dẫn đến sự kém cỏi của xe hơi trong nước như: dây chuyền lắp ráp chưa tự động hóa, nhiều sai sót, đội ngũ kỹ sư chưa được đào tạo đầy đủ, và tiêu chuẩn an toàn, khí thải tại Việt Nam thấp hơn so với các quốc gia tiên tiến khác...

Mặc dù chất lượng kém là sự thật, nhưng điều khiến người tiêu dùng phải thất vọng nhất là giá xe trong nước lại rất cao so với các quốc gia phát triển khác như châu Âu và Mỹ. Sự nghịch lý này đã tồn tại từ lâu và phản ánh một phần thực tế của kinh tế thị trường.

Trong tư duy của các hãng sản xuất ô tô, thị trường Việt Nam chỉ được xem là tiềm năng và không thể so sánh được với thị trường giàu có như Mỹ, nơi mà người dân thường thay xe như thay áo, hoặc Ấn Độ với dân số khổng lồ. Ở những thị trường này, các hãng phải cạnh tranh gay gắt để giành lấy thị phần và cung cấp các dịch vụ với giá cả phải chăng nhất để thu hút khách hàng.

Trong khi ở thị trường Việt Nam, mọi chuyện lại đi theo chiều hướng khác. Với tư duy 'ăn chắc mặc bền', người Việt thích những sản phẩm giá rẻ nhưng chất lượng. Và không ai làm điều này tốt hơn các nhãn hiệu đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc. Việc lựa chọn Toyota, Honda, Hyundai, Mazda,... đã trở thành lựa chọn tự nhiên.

Ô tô nhập khẩu, đắt đến đâu?

Quay lại vấn đề mua xe nhập khẩu hay xe trong nước, dù xe nhập khẩu có chất lượng tốt hơn nhưng cũng đi kèm với những rắc rối không dễ giải quyết.

Đầu tiên, dù xe nhập khẩu có chất lượng đảm bảo nhưng giá cả lại quá cao so với những gì mà bạn nhận được. Một chiếc Toyota RAV4 khi nhập về Việt Nam có giá gần bằng LandCruiser Prado, một dòng xe cao cấp hơn. Hoặc với số tiền mua Camry nhập Mỹ, bạn hoàn toàn có thể sở hữu Mercedes C300 AMG. Rõ ràng, đây là điều đầu tiên cần xem xét.

Ngoài ra, một vấn đề quan trọng không kém trong tình hình hiện nay là vụ scandal túi khí Takata đang lan rộng trên hàng loạt các thương hiệu ô tô lớn trên thế giới. Tại Việt Nam, các hãng như Toyota, Honda, Mitsubishi cũng đã bắt đầu triệu hồi sửa chữa miễn phí cho những xe gặp sự cố này. Lựa chọn xe nhập khẩu cũng đồng nghĩa với việc bạn đang từ bỏ quyền lợi của mình.

Nếu xe nhập khẩu gặp sự cố, việc sửa chữa không chỉ tốn kém mà còn phức tạp hơn. Bạn chỉ có thể đưa xe đến cơ sở mua và phụ tùng thay thế không luôn có sẵn cho xe nhập khẩu.

Để tránh lãng phí tiền bạc, trước khi mua xe nhập khẩu, hãy nghiên cứu kỹ về mẫu xe bạn định mua. Nên chọn những mẫu xe đã được đánh giá cao ở nước ngoài hoặc phổ biến tại Việt Nam, có sẵn phụ tùng thay thế. Nếu bạn thường xuyên sử dụng xe cho kinh doanh, hãy chọn xe trong nước cho tiện lợi.

Ngoài ra, không phải tất cả các dòng xe lắp ráp trong nước đều có chất lượng như nhau. Quy trình lắp ráp cũng có nhiều loại như CKD: Completely Knocked Down (xe lắp ráp trong nước với 100% linh kiện nhập khẩu) và SKD: Semi-Knocked Down (xe lắp ráp trong nước với một số linh kiện đã nội địa hoá). Dựa vào tiêu chuẩn này, bạn có thể chọn lựa mẫu xe phù hợp.

Theo Vietnamnet

Nội dung được phát triển bởi đội ngũ Mytour với mục đích chăm sóc khách hàng và chỉ dành cho khích lệ tinh thần trải nghiệm du lịch, chúng tôi không chịu trách nhiệm và không đưa ra lời khuyên cho mục đích khác.

Nếu bạn thấy bài viết này không phù hợp hoặc sai sót xin vui lòng liên hệ với chúng tôi qua email [email protected]

Các câu hỏi thường gặp

Tại sao người tiêu dùng Việt Nam lại băn khoăn khi mua xe lắp ráp trong nước?

Người tiêu dùng Việt Nam thường lo ngại về chất lượng xe lắp ráp trong nước do nhiều nguyên nhân như dây chuyền lắp ráp chưa tự động hóa và tiêu chuẩn an toàn thấp hơn so với các quốc gia phát triển. Họ cũng so sánh với xe nhập khẩu, thường đánh giá cao hơn về chất lượng.

Xe nhập khẩu có thực sự đáng giá hơn xe lắp ráp trong nước không?

Có, xe nhập khẩu thường được đánh giá cao hơn về chất lượng, cảm giác lái và thiết kế. Tuy nhiên, giá cả cũng cao hơn, và người tiêu dùng cần cân nhắc giữa chất lượng và chi phí.

Làm thế nào để chọn lựa xe phù hợp khi có nhiều dòng xe lắp ráp trong nước?

Bạn nên xem xét quy trình lắp ráp như CKD hay SKD, cùng với đánh giá chất lượng từng dòng xe. Ngoài ra, tham khảo ý kiến từ những người đã sử dụng cũng giúp bạn đưa ra quyết định chính xác.

Có nên mua xe nhập khẩu để kinh doanh tại Việt Nam không?

Không, nếu bạn sử dụng xe cho kinh doanh, nên chọn xe lắp ráp trong nước. Việc sửa chữa và bảo trì dễ dàng hơn, và chi phí cũng thấp hơn so với xe nhập khẩu.