Ô tô ở Việt Nam giảm giá 100 triệu đã là một con số ấn tượng, nhưng giảm giá 500 triệu đồng cho xe Tesla chỉ sau 3 tháng - liệu Elon Musk có phải là 'điên' hay đây lại là một chiến lược thiên tài từ 'Iron Man'?

Thời gian sẽ trả lời tất cả, nhưng hiện tại, đối thủ của Tesla phải 'rụng rời' trước những đợt giảm giá liên tiếp này.

Tesla gây thất vọng cho cổ đông vào ngày 19/4 khi công bố chiến lược giảm giá mạnh mẽ đã ảnh hưởng đến kết quả kinh doanh.

Nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới bắt đầu giảm giá mẫu SUV Model Y và sedan Model 3 từ tháng 1, dẫn đến việc lợi nhuận của họ giảm mạnh trong quý I.

Trong cuộc trò chuyện với các nhà đầu tư, CEO Elon Musk tiết lộ ông sẽ tiếp tục thúc đẩy chiến lược giảm giá để cạnh tranh với các hãng ô tô truyền thống và các đối thủ mới nổi trong lĩnh vực xe điện.

Tuy nhiên, các nhà phân tích cảnh báo rằng Tesla có thể gặp khó khăn về tài chính ngắn hạn do chiến lược này. Vẫn còn quá sớm để kết luận liệu cuộc chiến giá cả này sẽ thành công hay không.

Kết quả không như mong đợi

Tesla đã giảm giá sản phẩm 6 lần trong năm nay.

Giá của mẫu xe Tesla Model 3 bản tiêu chuẩn hiện chỉ còn dưới 40.000 USD, giảm từ mức 62.990 USD ban đầu - tương đương với mức giảm 22.990 USD (hơn 537 triệu đồng). Model X và Model S cũng đã giảm 20% so với đầu năm.

Các đợt giảm giá mạnh mẽ này đã ảnh hưởng đến lợi nhuận của Tesla. Trong báo cáo tài chính công bố vào ngày 19/4, công ty thông báo lợi nhuận giảm 24% so với cùng kỳ, chỉ còn 2,5 tỷ USD. Giá cổ phiếu của hãng giảm gần 10% trong ngày giao dịch tiếp theo, làm mất đi 56 tỷ USD vốn hóa của công ty - một con số cao hơn cả vốn hóa của Ford.

Tesla muốn thị phần

Trong cuộc họp với các nhà đầu tư, Musk cho biết công ty đang ưu tiên giành thị phần hơn là lợi nhuận trong bối cảnh kinh tế khó khăn hiện nay.

'Chúng tôi tin rằng việc tăng doanh số quan trọng hơn là tăng tỷ suất lợi nhuận', ông nói.

Việc Musk sẵn sàng hy sinh lợi nhuận cho thấy ông đang muốn cạnh tranh giành thị phần ô tô càng nhanh càng tốt, đặc biệt khi thị trường đang bị các hãng ô tô truyền thống chiếm đoạt. Ford là một trong những nhà sản xuất phản ứng với chiến lược giảm giá của Tesla. Mặc dù họ đã giảm giá chiếc Mustang Mach-E vào tháng 1, nhưng sau đó không giảm thêm.

Mặc dù cạnh tranh về giá không phải là điều hiếm trong ngành công nghiệp ô tô, các công ty ô tô có thể phải đối mặt với thách thức để cạnh tranh với quy mô giảm giá của Tesla nếu không muốn ảnh hưởng đến lợi nhuận.

'Tôi nghĩ các nhà sản xuất ô tô truyền thống đang đối diện với một vấn đề phức tạp - liệu họ sẽ giảm giá để bán nhiều hơn với giá thấp hơn hay giữ giá cao để bảo toàn lợi nhuận. Chúng ta sẽ chờ xem họ sẽ phản ứng như thế nào', nhà phân tích Seth Goldstein của quỹ đầu tư Morningstar nói.

Cắt giảm chi phí có thể tăng tỷ suất lợi nhuận dài hạn?

Tỷ suất lợi nhuận của Tesla đã giảm trong quý trước do giảm giá làm suy giảm doanh thu. Nhưng tỷ suất lợi nhuận có thể tăng trở lại nếu công ty có thể cắt giảm chi phí sản xuất.

Elon Musk tin tưởng vào điều này. Ông và các giám đốc điều hành khác cho biết Tesla sẽ sử dụng các kỹ thuật sản xuất tiên tiến để giảm chi phí. Nhà sản xuất ô tô điện hàng đầu thế giới đang phát triển một mẫu xe điện giá rẻ - dự kiến có giá khoảng 25.000 USD.

'Họ đang cố gắng tiết kiệm chi phí và chuyển tiết kiệm đó sang việc hỗ trợ người dùng thay vì để vào sách lãi của họ', Caspar Rawles của Benchmark Mineral Intelligence nói với Insider.

'Elon Musk đã ám chỉ rằng nhiệm vụ của họ là giữ cho giá của các chiếc xe này thấp - điều rất khó khăn trong những năm qua với tất cả vấn đề về chuỗi cung ứng mà họ đã gặp phải', ông thêm.

Bằng cách giảm giá và cắt giảm chi phí mạnh mẽ, Tesla đang chấp nhận giảm lợi nhuận ngắn hạn để đổi lấy sự tăng thị phần dài hạn. Elon Musk cần thời gian để xác định liệu đó có phải là quyết định đúng đắn hay không.