
Peugeot E-408 được trang bị động cơ điện mạnh mẽ với công suất 207 mã lực, kết hợp cùng hệ dẫn động cầu trước. Sức mạnh này giúp E-408 trở nên mạnh mẽ hơn so với “đàn em” E-308 chỉ có 154 mã lực. Tuy nhiên, chiếc 408 thuần điện mới lại yếu hơn một chút so với phiên bản 408 PHEV với công suất 222 mã lực.

E-408 được trang bị bộ pin lớn hơn một chút so với E-308, mặc dù vẫn nhỏ khi so với bộ pin của hầu hết các xe điện nhỏ gọn hiện tại. Cụ thể, E-408 sở hữu bộ pin 58,2 kWh, cho phép xe chạy quãng đường tối đa lên tới 453 km.

Dù con số phạm vi hoạt động không quá nổi bật, nhưng theo lý giải của Peugeot, phần lớn người tiêu dùng trong phân khúc C/nhỏ gọn thường di chuyển dưới 45 km mỗi ngày. Xe có tốc độ sạc 120 kW, được xem là chậm so với tiêu chuẩn hiện đại.

Peugeot E-408 được ra mắt với 2 phiên bản là Allure và GT. Phiên bản GT cao cấp nổi bật với đèn pha LED ma trận, cốp sau chỉnh điện tự động, hệ thống đèn viền nội thất và công nghệ hỗ trợ lái Level 2.

Cả hai phiên bản đều được trang bị tính năng kết nối Apple CarPlay không dây, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng và sạc không dây...
