
Các thay đổi về thiết kế bao gồm lưới tản nhiệt phía trước thẳng đứng của Landtrek được làm mới với logo Peugeot thế hệ mới. Ngoài ra, dòng chữ Peugeot trước đây đã được di chuyển xuống dưới và thay bằng tên mẫu xe.

Phía sau xe được trang bị bộ cản mới với viền hoàn thiện giống satin, trong khi tên thương hiệu và tên mẫu xe được gắn trên cửa cốp.

Bên trong xe, người dùng sẽ được trải nghiệm cụm đồng hồ kỹ thuật số 7 inch mới và hệ thống giải trí với giao diện cập nhật. Màn hình giải trí 10 inch vẫn giữ nguyên nhưng đã được cải tiến, hỗ trợ kết nối Android Auto và Apple CarPlay không dây.



Xe được trang bị động cơ turbodiesel 2.2L 4 xi-lanh mới, mang lại công suất 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm. Động cơ này kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian và hộp số tự động tám cấp. Ngoài ra, người dùng cũng có thể chọn hộp số sàn 6 cấp.

Peugeot Landtrek có 4 chế độ lái: Bình thường, Thể thao, Tuyết và Cát, kết hợp với hệ thống lái trợ lực điện. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị các tính năng tiêu chuẩn như phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng với chức năng dừng và đi, giám sát điểm mù, và hệ thống phanh đĩa ở phía sau.

Các tùy chọn động cơ của Peugeot Landtrek 2025 vẫn giữ nguyên từ phiên bản trước, bao gồm động cơ turbodiesel 1.9L 4 xi-lanh, sản sinh công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động, với lựa chọn hệ dẫn động RWD hoặc 4WD.

Peugeot Landtrek còn cung cấp động cơ xăng tăng áp 2.4L 4 xi-lanh, tạo ra công suất 207 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm. Động cơ này có hai tùy chọn hộp số, nhưng chỉ có hệ dẫn động RWD.
