Buzz
Một kỹ thuật mới đã được các nhà khoa học Anh thành công phát triển, đó là “đóng băng” các cell pin lithium ion. Điều này hứa hẹn sẽ là giải pháp hiệu quả giúp bảo vệ loại pin phổ biến này khỏi nguy cơ cháy nổ trong quá trình vận chuyển hoặc va đập mạnh.
Quy trình vận chuyển pin xe hơi bị hỏng hoặc lỗi là một quá trình tốn thời gian và chi phí. Chúng thường được đặt trong những hộp chống cháy nổ có giá hàng ngàn đô la.
Nhóm nghiên cứu từ Warwick Manufacturing Group (WMG) tại Đại học Warwick, cùng với kỹ sư từ Jaguar Land Rover, đã phối hợp để tạm thời đóng băng pin bằng nitơ lỏng.
Một hộp chống cháy nổ cho pin xe điện của Tesla thường có giá khoảng 11 nghìn USD. Nhưng bây giờ, nhờ một công nghệ mới, pin xe điện có thể được bảo quản trong những hộp nhựa có giá chỉ vài ngàn đô la.
Trong bài báo có tựa đề “Tuổi thọ pin lithium ion sau khi đóng băng' trên Tạp chí Energy Storage, nhóm nghiên cứu nhấn mạnh rằng, việc đóng băng các cell pin không làm giảm hiệu suất năng lượng của pin lithium ion hoặc ảnh hưởng đến chu kỳ hoặc tuổi thọ của chúng. Đặc biệt nhờ quá trình đông lạnh pin, chúng có thể được vận chuyển một cách an toàn hơn.
Các nhà khoa học sử dụng nitơ lỏng để đóng băng các cell pin
Khi số lượng xe điện bán ra ngày càng tăng, có nhiều lo ngại liên quan đến vận chuyển pin lithium ion bị hỏng hoặc lỗi. Tuy nhiên, quá trình này đòi hỏi chi phí lớn.
Hộp chống cháy nổ pin giúp ngăn pin nóng lên và ngăn chặn các vụ nổ dữ dội và phát ra khí độc. Nếu có thể đóng băng pin, chúng ta có thể loại bỏ nguy cơ cháy nổ ngay cả khi hộp đựng làm từ nhựa.
Nhóm nghiên cứu đã kiểm tra hoạt động của pin trước và sau khi đóng băng các cell pin bằng nitơ lỏng, thậm chí họ còn đóng đinh vào các cell pin để kiểm tra tính an toàn và hiệu suất của pin sau khi đóng băng.
Sử dụng đinh để đâm thủng pin để kiểm tra tính an toàn của pin lithium ion trong trường hợp va chạm
Trong quá trình vận chuyển, pin cần được bảo quản ở nhiệt độ -35 độ C. Nhưng với việc đóng băng pin bằng nitơ lỏng, số lượng thiết bị bảo quản pin sẽ giảm đáng kể.
Tiến sĩ Thomas Grandjean từ phân viện WMG chia sẻ rằng, vận chuyển pin bị hỏng là một quá trình tốn kém và không bền vững. Tuy nhiên, nếu có thể đóng băng pin bằng nitơ lỏng, chúng ta có thể tiết kiệm được hàng ngàn đô la và giúp ngành công nghiệp xe điện trở nên bền vững hơn.
Tham khảo Công nghệ
