Buzz
Sau tính năng Nhận Biết Rơi (Fall Detection) cực kỳ hữu ích, Apple Watch series 8 tiếp tục được trang bị thêm một tính năng đặc biệt, đó chính là Phát Hiện Tai Nạn. Tính năng này giúp Apple Watch (và iPhone 14 series) nhận biết khi người dùng gặp tai nạn giao thông, từ đó đưa ra hướng xử lý hợp lý hơn. Vậy làm thế nào Apple có thể làm được điều này?Gia tốc kế high-g mà Apple đề cập là gì?Gia Tốc Kế - Cảm Biến Quan Trọng Trong Công Nghệ
Cách Hoạt Động của Gia Tốc Kế và Ứng Dụng Trong Thực Tế
Sự Phân Biệt giữa Gia Tốc Kế Low-g và High-g Trên Thị Trường Điện Tử
Trong buổi ra mắt của Apple, họ thông báo rằng Apple Watch series 8 và iPhone 14 đã được trang bị thêm cảm biến gia tốc high-g, điều này là điều kiện cần để họ có thể phát hiện va chạm. Dưới đây là hình ảnh thực tế của một gia tốc kế high-g Accel 3 click. Hãy tưởng tượng về sản phẩm thôi, đừng nghĩ đây là linh kiện Apple sử dụng nhé.Con quay hồi chuyển - gyroscope, là gì?Con quay hồi chuyển là một loại cảm biến được sử dụng để bổ sung cho hiệu suất của gia tốc kế, đặc biệt là trong các chuyển động xoay. Nói một cách đơn giản, nếu gia tốc kế đo lường các chuyển động tuyến tính, thì con quay hồi chuyển được thiết kế để xác định góc xoay, nhờ vào cấu trúc đặc biệt của nó.
Apple đã phát triển phần mềm song song kết hợp với phần cứng mới như thế nào?Theo Apple, họ đã áp dụng gia tốc kế loại high-g cùng với một con quay hồi chuyển 3 trục được điều chỉnh tinh chỉnh để cải thiện khả năng nhận biết tai nạn. Cảm biến này có thể phát hiện lực lên đến 256g (256 lần gia tốc trọng trường g, không phải 256 gram) giúp phát hiện các tác động mạnh mẽ của tai nạn.
Ngoài ra, Apple cũng cho biết cảm biến của họ có khả năng lấy mẫu chuyển động nhanh hơn gấp 4 lần so với thông thường, từ đó có thể nhận biết chính xác thời điểm người dùng gặp chấn động. Đồng thời, đội ngũ nghiên cứu của hãng đã phát triển một thuật toán mang tên “sensor fusion” để tận dụng hiệu quả khả năng của cả hai loại cảm biến trên một cách chính xác.Trong buổi trình bày, nhóm phát triển 'Táo khuyết' tâm sự rằng họ dành hàng năm để nghiên cứu các tác động và tình huống va chạm của xe trong phòng thí nghiệm. Họ cũng phân tích nhiều hồ sơ sự cố ngoài thực tế để cải thiện thuật toán vận hành một cách chính xác nhất.
Lưu ý rằng, theo Apple, va chạm ở đây đề cập đến va chạm xe ô tô chứ không phải xe máy. Tuy nhiên, tính năng này có thể hữu ích khi sử dụng xe máy. Apple tập trung phân tích 4 loại tai nạn ô tô nghiêm trọng nhất: đâm từ phía trước, đâm từ phía bên, va chạm từ phía sau và lật xe.
Sau mỗi lần thực hiện va chạm trong phòng thí nghiệm, Apple thu thập dữ liệu qua con quay hồi chuyển và gia tốc kế, cùng các thông tin từ các cảm biến khác như phong vũ biểu, micro và GPS. Tất cả dữ liệu này kết hợp lại tạo thành một 'tín hiệu' cho phép thiết bị nhận biết khi người dùng gặp nạn.
Apple đã phát triển một mô hình máy học đặc biệt để xây dựng dữ liệu cho các vụ va chạm. Họ cho biết mô hình này đã được huấn luyện lại từ 1 triệu giờ đồng hồ ghi nhận từ các vụ tai nạn thực tế. Kết quả là tính năng Phát hiện Va chạm. Lưu ý rằng tính năng này chỉ hoạt động khi thiết bị nhận biết người dùng đang lái xe; nếu không, nó sẽ tự động tắt để tiết kiệm năng lượng.
Nhiều người dùng đã được cứu từ tính năng Phát hiện Rơi và giờ đây với tính năng Phát hiện Va chạm, chúng ta lại có một công cụ bảo vệ mạnh mẽ hơn. Tuy nhiên, không ai mong muốn tính năng này phải hoạt động.
