Buzz
Báu vật hơn 700 năm tuổi đã xuất hiện dưới đáy hồ.
Theo Live Science, trong cuộc khảo sát đáy hồ Mjøsa, Na Uy, các nhà nghiên cứu đã phát hiện một xác tàu cổ, có thể là loại "føringsbåt" truyền thống, có tuổi đời lên tới 700 năm. Tuy nhiên, điều kiện thời tiết khắc nghiệt đã khiến việc nghiên cứu thêm bị trì hoãn.
Xác tàu nằm ở độ sâu khoảng 400 mét (1.300 feet), được phát hiện vào năm 2022 nhờ một thiết bị tự hành dưới nước (AUV) của Na Uy dùng để lập bản đồ đáy hồ. Phát hiện này nhanh chóng thu hút sự chú ý của các nhà khoa học tại Đại học Khoa học và Công nghệ Na Uy (NTNU), nhưng họ chỉ có thể quay lại để khảo sát thêm vào tháng trước.
Ông Øyvind Ødegård, nhà khảo cổ học hàng hải từ NTNU, cho biết nhóm nghiên cứu đã sử dụng phương tiện điều khiển từ xa (ROV) để khảo sát xác tàu trong một giờ. Tuy nhiên, các vấn đề kỹ thuật và thời tiết xấu đã ngăn cản họ lấy mẫu gỗ để xác định tuổi tàu qua phương pháp carbon phóng xạ. Chính xác tuổi của tàu sẽ được xác định khi nhóm có thể quay lại vào mùa xuân tới.
Dựa trên các đặc điểm quan sát được, nhóm nghiên cứu dự đoán con tàu này được chế tạo trong khoảng thời gian từ 1300 đến 1700. Đặc biệt, xác tàu dài 10 mét (33 feet) có các tấm ván gỗ được chế tạo theo kiểu "clinker", một phương pháp đóng tàu truyền thống của Scandinavia, với các tấm gỗ xếp chồng lên nhau. Phong cách này sau đó đã được thay thế bởi kiểu đóng tàu "carvel" từ Địa Trung Hải.
Con tàu này được coi là một báu vật, mang lại cái nhìn quý giá về lịch sử hàng trăm năm trước. Các dấu hiệu cho thấy tàu có thể được trang bị bánh lái ở đuôi để điều hướng, thay vì sử dụng mái chèo như các tàu Viking cổ. Đuôi tàu dựng đứng, một thiết kế phổ biến ở Na Uy sau năm 1300, thay thế cho kiểu thiết kế đối xứng của tàu Viking trước đó.
Hồ Mjøsa, hồ lớn nhất Na Uy, nằm cách Oslo khoảng 100 km về phía bắc, với diện tích trên 360 km². Kể từ thế kỷ 8, hồ này đã trở thành tuyến giao thương quan trọng nối liền các cộng đồng giàu có ven bờ. Các tàu kiểu "føringsbåt" thường được dùng để vận chuyển hàng hóa và hành khách qua các hồ ở Na Uy, nhưng do thiết kế đáy phẳng, chúng không thích hợp cho việc di chuyển trên biển rộng.
Xác tàu hiện đang nằm dưới đáy hồ ở khu vực nước sâu và yên tĩnh, nhưng bề mặt hồ tại khu vực này lại có dòng chảy mạnh. Điều này có thể đã dẫn đến tai nạn khiến tàu bị chìm. Nhóm nghiên cứu dự định quay lại vào năm sau để lấy mẫu gỗ, xác định chính xác tuổi của tàu và khám phá thêm các chi tiết về kỹ thuật đóng tàu trong thời kỳ này. Phát hiện này không chỉ mở ra cơ hội tìm hiểu thêm về lịch sử hàng hải của Na Uy mà còn góp phần bảo tồn những di sản quý giá dưới đáy hồ Mjøsa.
