Buzz
Phi thuyền không gian siêu bí mật của Không quân Mỹ tên mã X-37B do Boeing chế tạo sẽ được phóng lên quỹ đạo lần thứ 6
Space.com cho biết, X-37B dự kiến sẽ cất cánh vào ngày 16/5 và bay liên tục trên quỹ đạo cho đến giữa năm 2022. Nhiệm vụ mới nhất của X-37B được đặt tên OTV-6, sẽ cất cánh từ Trạm không quân Cape Canaveral trên tên lửa đẩy Atlas V do Boeing và Lockheed Martin phát triển
X-37, hay còn gọi là Orbital Test Vehicle (OTV), là máy bay không gian không người lái có thể tái sử dụng. Ban đầu là dự án của NASA từ năm 1999, nhưng sau thảm họa tàu Challenger vào năm 2004, dự án được chuyển giao cho Bộ Quốc phòng Mỹ
Không quân Mỹ quyết định phát triển phiên bản X-37B dưới tên mã Future-X từ phiên bản X-37A của NASA. Tổng cộng có 3 biến thể A/B/C được phát triển, các biến thể sau có kích thước lớn hơn và hiện đại hơn phiên bản trước
X-37B có chiều dài 8,9m, sải cánh 4,5m, cao 2,9m, trọng lượng 4.990kg, khoang hàng 2,1x1,2m, sử dụng động cơ Aerojet AR2-3, năng lượng mặt trời và pin Lithium ion. Tốc độ quỹ đạo lên tới 28.044 km/h
Giống như tàu con thoi trước đây, X-37B được đưa lên quỹ đạo bằng tên lửa đẩy Atlas V, sau đó quay trở lại bầu khí quyển và hạ cánh truyền thống trên đường băng
Từ khi thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 2010, mọi thông tin về chương trình X-37B như đặc điểm kỹ thuật, mục đích và ngân sách đều được giữ kín. Không quân Mỹ không bao giờ tiết lộ vị trí của các tàu X-37B khi chúng ở trên quỹ đạo, chức năng và nhiệm vụ của chúng luôn là điều bí ẩn và là chủ đề đồn đoán.
Lầu Năm Góc nhiều lần khẳng định X-37B chỉ là 'công cụ thử nghiệm các công nghệ mới để chinh phục không gian của Mỹ' nhưng không công bố bất kỳ kết quả thử nghiệm nào.
NASA lại cho biết X-37 được phát triển để 'thiết kế và chế tạo máy bay vũ trụ để thực hiện nhiệm vụ cứu hộ và đưa phi hành gia và thiết bị lên và rời Trạm vũ trụ quốc tế ISS'.
X-37B bay quanh Trái Đất trên những quỹ đạo khác nhau, rất khó bị phát hiện và hầu như không thể bị bắn hạ, là sự kết hợp hoàn hảo giữa máy bay quân sự và tàu vũ trụ cho phép nó thực hiện nhiều chức năng.
Tính đến hiện tại, X-37B đã có năm chuyến bay lên quỹ đạo, lập kỷ lục bay dài ngày ở độ cao gần 320km. Chuyến bay gần nhất của X-37B mang tên OTV-5, kéo dài tổng cộng 780 ngày trước khi hạ cánh vào năm 2019.
Nếu chuyến bay sắp tới của X-37B thành công, nó sẽ phá kỷ lục của chuyến bay thứ 5 trước đó, với 780 ngày bay liên tục trên quỹ đạo Trái Đất trước khi hạ cánh vào năm 2019.
Tham khảo từ Wikipedia / Space.com
