Buzz
Đáng ngạc nhiên thay, những người chứng kiến trực tiếp vụ nổ đều ... thất vọng trước sự thất bại của SpaceX.
Quả tên lửa kích thước lớn nhất và mạnh mẽ nhất lịch sử ngành hàng không vũ trụ đã có một kết cục gây chấn động và gây tiếng vang lớn: chỉ vài phút sau khi cất cánh, tàu Starship và hệ thống tên lửa đẩy Booster 7 đã nổ tung trên không.
Vào thứ Hai, SpaceX đã phải hủy chuyến bay do gặp vấn đề áp lực. Phải đến tối nay (theo giờ Việt Nam), công ty hàng không vũ trụ của Elon Musk mới có thể tiếp tục kế hoạch dang dở. Tuyến tàu tăng tốc đều sau khi rời bệ phóng, nhưng chỉ 4 phút sau khi cất cánh thành công, cả Starship và Booster 7 đã xoay vòng trên không và nổ tung.
Dường như lúc đầu, phần tàu và phần tên lửa đẩy đã không thể tách ra thành công, và có thể đây là nguyên nhân của vụ tai nạn. Ngay sau sự cố, SpaceX đã đăng trạng thái sau lên Twitter:
Dường như buổi bay thử vẫn chưa đủ thú vị, trước khi kịp tách ra phần tên lửa đẩy thì tàu Starship đã trải qua quá trình tách ra nhanh mà không có báo trước.
SpaceX đã nhiều lần nhấn mạnh rằng tỷ lệ thành công của các chuyến bay thử rất thấp, và đó chính là lý do họ đã sản xuất hàng loạt cả tàu Starship và bộ phận tên lửa đẩy. Dù thành công hay không, tất cả những chuyến bay thử này đều mang lại cho SpaceX dữ liệu quý giá để họ có thể cải thiện các thử nghiệm trong tương lai.
Mục tiêu hàng đầu của SpaceX là thành công trong việc tái chế phần tên lửa đẩy, sau đó sử dụng Starship hoàn thành nhiệm vụ đưa phi hành gia lên Mặt Trăng và Sao Hỏa.
Không giống như NASA, mà luôn cố gắng giảm thiểu nguy cơ nổ khi phóng tàu, SpaceX không ngần ngại trước khả năng xảy ra cháy nổ. Thậm chí, SpaceX xem mỗi vụ nổ là một bài học, và đã từng tạo video tổng hợp về những thất bại để ... truyền cảm hứng cho mọi người.
Thất bại lần này nhất định sẽ không làm nản lòng SpaceX, và thực tế là họ có thêm dữ liệu để làm cho các thử nghiệm tiếp theo thành công hơn. Bên cạnh việc sử dụng Starship làm phương tiện vũ trụ du hành, SpaceX cũng dự định biến con tàu này thành ... phi thuyền du lịch xuyên lục địa.
Những dự án tham vọng này chỉ có thể thành công khi tàu an toàn gần như hoàn toàn, không còn 'tạo tiếng vang' kiểu này thường xuyên.
