Phiên bản độ nhẹ nhàng biến hóa siêu xe Ferrari Roma thành ‘thành phố của những chiếc ngựa’ thực sự, nhưng bộ mâm khổng lồ vẫn khiến cộng đồng ô tô tranh cãi

Bản tùy biến của Novitec cho Ferrari Roma không chỉ nhẹ nhàng đến kỳ lạ mà còn mang lại ấn tượng sâu sắc, đặc biệt là với những tay lái tài ba.

Đã 2 năm trôi qua kể từ ngày Ferrari Roma chính thức ra mắt toàn cầu nhưng số lượng xe được độ thấp nhất vẫn rất ít, một phần không nhỏ là do khung thiết kế của xe thực sự xuất sắc.

Hãng độ Novitec từ Đức vừa công bố phiên bản riêng cho Ferrari Roma.

Bắt đầu từ ngoại thất, bộ bodykit mới từ Novitec được chế tạo từ sợi carbon nhẹ nhàng nhưng vô cùng chất lượng, bao gồm nhiều chi tiết mới như yếm trước, cánh gió cải tiến, thềm cửa khí động học, và nhiều điểm khác.

Tổng thể, bộ bodykit mới không thực sự thay đổi nhiều về diện mạo của Ferrari Roma (vấn đề này có thể coi là tích cực hơn là tiêu cực), nhưng bộ mâm đúc NF10 từ Vossen kèm theo lốp 21 inch phía trước và 22 inch phía sau lại hơi quá lớn so với phần còn lại của xe.

Ngoài ra, Novitec không thể gọi là Novitec nếu hệ thống treo không được giảm chiều cao 35 mm. Để tránh va chạm với địa hình gồ ghề, hãng độ Đức trang bị bộ nâng thủy lực phía trước, cho phép người dùng nâng trục trước lên 40 mm chỉ bằng một nút bấm.

Thay đổi lớn nhất trên Ferrari Roma sau khi được độ Novitec là động cơ V8 3.9L tăng áp kép, với sự nâng cấp đáng kể về công suất từ 612 mã lực lên 695 mã lực và mô-men xoắn từ 760 Nm lên 882 Nm. Điều này giúp xe có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 3,2 giây (-0,2 giây), từ 0 đến 200 km/h trong 8,9 giây (-0,4 giây) và tăng tốc độ tối đa nhẹ nhàng từ 320 km/h lên 325 km/h.