Buzz
Dòng xe Type R của Honda sẽ chỉ được chuyển đổi sang điện khi công nghệ pin điện thể rắn mạnh mẽ, nhẹ và có hệ thống làm mát đơn giản hơn, theo xác nhận từ các nhà lãnh đạo của hãng.
Honda Civic Type R vẫn sẽ giữ công thức động cơ và hộp số sàn trong tương lai gần - Ảnh: The Drive
Honda Civic Type R thế hệ mới, ra mắt vào cuối tháng 10, đã chào đón người dùng Việt Nam tại Triển lãm Ô tô Việt Nam - VMS 2022. Đây là một trong những mẫu hot hatch hiếm hoi vẫn tiếp tục được phát triển trên thị trường, trong khi hầu hết các mẫu khác đã rời bỏ cuộc đua, ví dụ như Focus RS.
Trong bối cảnh phát triển của ô tô điện hiện nay, có nhiều người lo ngại rằng thế hệ hiện tại của Honda Civic Type R có thể là phiên bản cuối cùng trước khi xe chuyển sang sử dụng động cơ điện. Tuy nhiên, có khả năng cao rằng thế hệ tiếp theo của mẫu xe này (dự kiến ra mắt vào cuối thập kỷ này nếu xét theo chu kỳ sản xuất của Civic nói chung và Type R cụ thể) vẫn chưa sẵn sàng để chuyển sang công nghệ truyền động điện hóa.
Theo xác nhận từ CEO Honda Toshihiro Mibe và quản lý điều hành Honda Shinji Aoyama, hãng đang đợi công nghệ pin thể rắn phát triển hoàn chỉnh trước khi xem xét việc điện hóa Honda Civic Type R. Thời điểm chính xác cho việc này vẫn chưa được xác định... thậm chí chưa biết là khi nào.
Chuyển đổi sang xe điện với công nghệ pin hiện tại sẽ làm tăng trọng lượng của Honda Civic Type R và do đó làm mất đi sự nhạy bén, linh hoạt của xe - một điều mà Honda không mong muốn - Ảnh: The Drive
Về lợi ích của pin thể rắn, hai lãnh đạo của Honda cho biết rằng chúng không dễ bị quá nhiệt, và do đó hệ thống làm mát đi kèm pin sẽ được đơn giản hóa cả về trọng lượng và kích thước, tạo ra một trọng lượng tổng tối ưu hơn cho chiếc xe thể thao này.
Yếu tố này là rất quan trọng để giữ lại trải nghiệm lái phấn khích của Honda Civic Type R và cho đến khi hãng có thể đảm bảo yếu tố này, họ sẽ không mạo hiểm.
Trước đó, Honda đã đầu tư 300 triệu USD chỉ để nghiên cứu và chuẩn bị sản xuất số lượng lớn pin xe điện thể rắn tại Trung tâm Nghiên cứu Sakura ở Nhật Bản.
Hãng nhận ra rằng, mặc dù động cơ và hộp số sàn từng là điểm mạnh của họ trong quá khứ, nhưng bây giờ là thời điểm Honda cần phát triển những công nghệ điện hóa mới vẫn giữ lại được trải nghiệm lái mà các trang bị truyền thống như vậy có thể mang lại.
