Buzz
Dự kiến vào năm 2024, Air Force One sẽ trải qua một bước tiến mới với phiên bản nâng cấp. Chiếc máy bay nổi tiếng nhất thế giới sẽ tiếp tục vận chuyển các tổng thống Mỹ trong tương lai.
Air Force One không chỉ là một biểu tượng, mà còn là biểu tượng của quyền lực và uy tín của Hoa Kỳ trên toàn thế giới. Với việc nâng cấp này, nó sẽ tiếp tục phục vụ như một biểu tượng của sự mạnh mẽ và ổn định của quốc gia.Air Force One là chiếc máy bay chính của Tổng thống Hoa Kỳ, đóng vai trò là một biểu tượng của quốc gia.VC-25B, phiên bản mới của Air Force One, được nâng cấp với động cơ mạnh mẽ và tính năng hiện đại.Chi phí nâng cấp Air Force One mới đã đạt con số ấn tượng, nhưng vẫn được coi là cần thiết cho sự an toàn và uy tín của Tổng thống.
Mặc dù cố gắng giảm chi phí dự án Air Force One, nhưng chi phí vẫn cao đến khoảng 5,3 tỷ USD. Tuy nhiên, việc này không làm giảm đi sự quan trọng của dự án. Máy bay mới sẽ phục vụ Tổng thống Mỹ với hiệu suất cao hơn và tính năng tiên tiến.
Hiện tại, giá thành của dự án Air Force One mới vẫn là một bí mật. Tuy nhiên, theo LA Times, việc nâng cấp máy bay trước đó từ 747-200B lên thành Không lực Một đã tốn kém khoảng 660 triệu USD. Sự nâng cấp này thể hiện sự cam kết của Mỹ trong việc cung cấp phương tiện vận chuyển an toàn và tiện nghi cho tổng thống.Hai chiếc 747-8i được sử dụng cho dự án Air Force One ban đầu đã trải qua một quãng đường đáng chú ý. Từ việc sản xuất cho một hãng hàng không Nga, đến việc bị phá sản, và sau đó được chuyển đến Mỹ để nâng cấp. Thương vụ này không chỉ là về việc mua bán máy bay mà còn là về sự chắc chắn và sẵn sàng của Mỹ trong việc bảo vệ quyền lợi quốc gia.
Quá trình nâng cấp Air Force One đã bắt đầu từ thời tổng thống Barack Obama, nhưng dự án này mới nhận được sự chú ý lớn từ người kế nhiệm, Donald Trump. Sau khi đắc cử vào năm 2016, ông Trump đã công khai chỉ trích chi phí của dự án, lúc đó là hơn 4 tỷ USD. Ông từng viết trên Twitter: “Boeing đang phát triển chiếc 747 Air Force One mới cho các đời tổng thống tiếp theo, nhưng chi phí vượt xa tầm kiểm soát, hơn 4 tỷ USD. Hủy đơn!”Sau đó, CEO của Boeing, Dennis Mullenberg, đã có cuộc họp với ông Trump tại dinh thự Mar-a-Lago ở Palm Beach, Florida để thảo luận về việc cắt giảm chi phí cho dự án phát triển Air Force One mới. Một trong những phương án là giảm chi phí xuống 4,4 tỷ USD, mua hai chiếc 747-8i mới, nhưng chỉ trang bị nội thất tổng thống cho một chiếc, chiếc còn lại chỉ có nội thất VIP cơ bản. Lựa chọn thứ hai có giá 3,88 tỷ USD, mua một chiếc 747-8i và giữ lại một trong hai chiếc 747-200B đang sử dụng.
Cũng có hai phương án rẻ hơn, như mua hai chiếc 747-8i nhưng loại bỏ nhiều yêu cầu nội thất và trang thiết bị từ phía Không quân, hoặc chỉ lắp đặt nội thất VIP tiêu chuẩn thay vì những yêu cầu khắt khe từ Không quân. Tất cả những giải pháp đều bị quân đội Mỹ và cơ quan mật vụ bảo vệ tổng thống Mỹ từ chối. Đó là những giải pháp đã được mô tả ở đầu bài viết.Sự đổi mới màu sắc sơn
Air Force One mới sẽ được phủ lớp sơn mới bắt mắt. Chiếc Không lực Một nổi tiếng với tông màu trắng xanh đặc trưng, nhưng sẽ có sự thay đổi sắp tới. Ông Trump từng thể hiện mong muốn thay đổi màu sơn của chiếc máy bay trong một cuộc phỏng vấn với CBS vào năm 2018. Thiết kế mới sẽ bao gồm ba màu chính là đỏ, xanh, và trắng như màu của quốc kỳ.
Cựu tổng thống Mỹ trưng bày một mô hình dự kiến của Air Force One mới tại Phòng Bầu dục để mọi người có thể ngắm nhìn. Tuy nhiên, vẫn chưa rõ liệu thiết kế bên ngoài của Air Force One mới có thay đổi so với mô hình hay không, nếu tân tổng thống Joe Biden muốn đưa ra những điều chỉnh về bề ngoài.Hướng dẫn sử dụng 100 nghìn trang, với giá 84 triệu USD
Sử dụng trong khoảng 3 thập kỷ qua
Tương tự như các máy bay khác, phiên bản mới của Không lực Một sẽ được áp dụng trong thời gian từ 20 đến 30 năm tới. Hiện tại, Air Force One VC-25A, đã phục vụ Tổng thống Bush từ năm 1990 đến nay, tức là hơn 3 thập kỷ.
Chiến lược này cũng phù hợp với kế hoạch ngưng sử dụng các máy bay phản lực lớn của cả Boeing lẫn các hãng hàng không hàng đầu trên thế giới. Boeing đã công bố ngừng phát triển dự án máy bay 747 mới sau hơn nửa thế kỷ khi 747 trở thành biểu tượng trên bầu trời. Atlas Air sẽ là hãng hàng không cuối cùng nhận được 4 chiếc 747 vào năm 2022.Có khả năng bay tới mọi lục địa, nhưng không thể tiếp nhiên liệu trên không nữa
VC-25B, Air Force One mới sẽ có tầm bay tối đa gần 11 nghìn km, thấp hơn so với các máy bay phản lực tư nhân từ Gulfstream và Bombardier, và cả Air Force One hiện tại. Chiếc VC-25A hiện nay có tầm bay vô hạn nhờ vào khả năng tiếp nhiên liệu trên không, cho phép nó vận hành bất kỳ thời gian nào cũng được, theo ý muốn của Tổng thống Mỹ. Đây là một tính năng độc đáo, giúp Tổng thống Mỹ làm việc liên tục mà không cần hạ cánh trong trường hợp không có sân bay phù hợp, như trong tình huống chiến tranh chẳng hạn. Tuy nhiên, theo câu trả lời của Không quân Mỹ trong cuộc phỏng vấn của DefenseOne, tính năng này chưa bao giờ được áp dụng, ngoại trừ việc tiếp nhiên liệu được mô tả trong bộ phim Air Force One.
Quay trở lại với VC-25B. Với tầm bay 11 nghìn km, tổng thống Mỹ có thể bay từ Washington đến Tokyo, Riyadh hoặc Tel Aviv mà không cần dừng tiếp nhiên liệu giữa chừng.Mạnh mẽ hơn, hiệu quả hơn!
Một trong những điểm đáng chú ý nhất của 747-8i là động cơ GEnx turbofan thế hệ mới mà General Electric đã phát triển, thay thế cho động cơ tiêu tốn nhiên liệu trên phiên bản 747-200B phục vụ tổng thống Mỹ hiện tại. Theo không quân Mỹ, việc sử dụng Air Force One mới sẽ giúp tiết kiệm cho họ đến 1,9 tỷ USD, mặc dù máy bay có kích thước lớn hơn.
Mặc dù vậy, Air Force One vẫn sẽ có khả năng chở 71 hành khách, có nghĩa là mỗi người sẽ có không gian rộng rãi hơn, và diện tích của từng phòng cũng sẽ lớn hơn, bao gồm văn phòng của Tổng thống, khu vực liên lạc, phòng y tế và phòng ngủ.Theo thông tin từ Business Insider
