Phiên bản mới của Ford Ranger có thêm cấu hình cao cấp: Vượt qua Wildtrak, dưới Raptor

Trong tuần này, Ford đã chính thức công bố cấu hình mới nhất và cũng cao nhất cho toàn bộ dòng Ranger thông thường với tên gọi Platinum.

Nếu không tính bản hiệu suất cao Raptor, Ford Ranger Platinum là cấu hình cao nhất mà người dùng châu Âu và Úc có thể tiếp cận trên dòng xe bán tải cỡ trung.

Tương tự như cấu hình tương ứng trên các dòng xe Ford ở phân khúc SUV/hatchback, Ford Ranger Platinum mang tính xa xỉ hơn và được công nhận là phiên bản Ranger sang trọng nhất từ trước đến nay.

Về thiết kế, Ford Ranger Platinum có ngoại thất được cải tiến một cách tinh tế, bao gồm mâm xe 20 inch độc quyền, lưới tản nhiệt mới, đèn LED ban ngày được tích hợp vào đèn pha LED ma trận (mặc định trên phiên bản này), và cửa sổ riêng tư nhìn một chiều.

Nội thất của Ford Ranger Platinum mặc định được trang bị da bọc trên cửa, táp lô và ghế, kèm theo ghế trước có chức năng chỉnh điện 10 hướng có tính năng sưởi/làm mát, thảm trải sàn mới, huy hiệu Platinum độc quyền, vô lăng sưởi và hệ thống đèn nền phức tạp hơn.

Hệ thống màn hình kết hợp với bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,4 inch trước chỉ có trên phiên bản Raptor với màn trung tâm có kích thước lớn theo hình dạng dọc.

Bên cạnh đó, phiên bản này cũng đi kèm với các tính năng hỗ trợ lái tiên tiến nhất mà dòng Ranger có, như hỗ trợ đỗ xe tự động, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm từ phía sau, cảnh báo tránh làn đường hay camera 360 độ.

Động cơ của Ford Ranger Platinum được trang bị là loại V6 diesel tăng áp kết hợp với hộp số tự động 10 cấp và dẫn động 2 cầu toàn thời gian được điều khiển bởi hệ thống điện tử, mang lại công suất 247 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm.

Giá cụ thể của Ford Ranger Platinum sẽ chỉ được tiết lộ vào tháng 4 năm tới, một tháng trước khi phiên bản này bắt đầu giao xe, nhưng hiện đã có giá khởi điểm tham khảo tại Úc là 51.500 USD, thấp hơn Ranger Raptor một chút ở cùng khu vực (58.000 USD).

Một số hình ảnh khác của Ford Ranger Platinum: