Buzz
Lái xe ô tô trong một ngày oi ả mà không có máy điều hòa sẽ khiến bạn cảm thấy khó chịu, thậm chí nguy hiểm nếu thời tiết quá nóng. Nếu bạn muốn biết liệu mình có thể tự sửa máy điều hòa hay phải đem xe đến tiệm bảo trì thì trước tiên cần tìm ra nguyên nhân khiến nó không hoạt động. Bạn cũng tránh được nguy cơ bị thợ sửa xe lợi dụng nếu đã tìm ra lý do khiến máy điều hòa không hoạt động.
Các bước
Thu thập thông tin ban đầu
Mở máy điều hòa khi xe đang chạy. Máy điều hòa chỉ hoạt động bình thường khi động cơ đang chạy. Để xác định nguyên nhân chính xác, bạn cần mở máy điều hòa và đặt chế độ “không khí tươi” (fresh air), khi đó không khí sẽ thổi ra từ các khe chính giữa.
- Bắt đầu bằng việc đặt tốc độ quạt ở mức cao nhất.
- Nếu có tùy chọn “Max AC” (lạnh tối đa), hãy chọn tùy chọn đó.
Nghe tiếng ồn lạ từ máy điều hòa. Tiếng ồn là dấu hiệu máy nén khí gặp vấn đề và cần được sửa chữa hoặc thay thế.
Cảm nhận luồng không khí từ khe gió. Phải phân biệt nhiệt độ của không khí so với nhiệt độ trong phòng hoặc xung quanh. Cũng chú ý nếu không khí ban đầu lạnh nhưng sau đó trở nên ấm hơn hoặc ngược lại.
Chú ý đến áp suất không khí. Kiểm tra áp suất không khí ở mức cao và thấp, và xem xét sự thay đổi trong luồng không khí.
Ngửi mùi của không khí từ khe gió. Nếu có mùi lạ, máy điều hòa có thể bị rò rỉ. Có thể bạn cần phải thay bộ lọc không khí trong buồng lái.
Kiểm tra cầu chì của xe. Tra cứu sách hướng dẫn sử dụng xe để tìm vị trí của bảng cầu chì, có thể ở dưới nắp ca-pô, trong khoang hành lý hoặc dưới chân lái xe. Nếu cầu chì bị nổ, máy điều hòa có thể không hoạt động.
Phân tích vấn đề trong luồng không khí
Kiểm tra tất cả các khe thông gió. Đảm bảo không khí thổi ra từ các khe thông gió bạn đã chọn. Thay đổi khe thông gió khác để kiểm tra xem không khí có thổi ra từ khe đó hay không.
- Nếu thay đổi khe thông gió mà không làm thay đổi luồng không khí, có thể cửa hỗn hợp có sự cố. Bạn cần phải thay thế cửa hỗn hợp bên trong các khe thông gió vì đó là bộ phận quyết định hướng gió thổi ra.
- Cửa hỗn hợp thay đổi vị trí khi bạn điều chỉnh nhiệt độ, điều này ảnh hưởng đến luồng không khí nóng hoặc lạnh thổi ra.
- Đôi khi, máy điều hòa có vấn đề với cửa hỗn hợp nhưng vẫn hoạt động bình thường, nhưng luồng không khí bị chuyển hướng, thổi ra không gian khác, chẳng hạn như thổi ngược vào động cơ thay vì thổi vào bên trong xe.
Kiểm tra bộ lọc không khí trong buồng lái. Đặc biệt khi không khí thổi ra từ máy điều hòa có mùi lạ hoặc bạn cảm thấy áp suất không khí giảm sau một thời gian, bạn nên kiểm tra bộ lọc. Hãy kiểm tra xem có bụi bẩn tích tụ trong bộ lọc không.
- Có thể bộ lọc không khí trong buồng lái bị bụi bẩn làm tắc nên không khí bị cản trở, và việc thay bộ lọc là giải pháp khá dễ dàng và tiết kiệm chi phí để khắc phục vấn đề này.
- Sách hướng dẫn sử dụng xe cung cấp hướng dẫn thay thế bộ lọc không khí trong buồng lái. Nếu không, bạn có thể tìm trên mạng với cụm từ “thay thế bộ lọc không khí trong buồng lái” kèm theo thương hiệu, mẫu xe và năm sản xuất (ví dụ: “thay thế bộ lọc không khí trong buồng lái cho Toyota Camry 2006”).
Kiểm tra vấn đề ở quạt gió. Cách đơn giản nhất để kiểm tra là mở chế độ sưởi của máy điều hòa. Nếu luồng không khí yếu khi bạn mở chế độ sưởi, có thể quạt gió bị hỏng.
- Quạt gió thường gặp vấn đề với điện trở nếu luồng không khí chỉ hoạt động ở cài đặt cao nhất mà không hoạt động ở cài đặt thấp hơn.
- Các loài chuột và gặm nhấm khác thường tạo tổ trong ống hệ thống sưởi, thông gió và điều hòa, và có thể bị kẹt trong quạt gió khi xe khởi động. Âm thanh to (hoặc mùi hôi) khi thổi ra không khí nóng hoặc không khí là dấu hiệu của vấn đề này.
Phân tích vấn đề về nhiệt độ không khí
Tìm vị trí giàn nóng của máy điều hòa. Thường được đặt phía trước bộ tản nhiệt. Nếu có lá cây, bụi bẩn hoặc vật cản khác, hãy vệ sinh khu vực đó.
Nhìn từ dưới ca-pô tại vị trí bộ ly hợp máy nén khí. Nếu áp suất không khí bình thường nhưng không khí nóng, có thể máy nén khí gặp sự cố. Kiểm tra bằng mắt để xem bộ ly hợp máy nén có hoạt động không.
Kiểm tra lực căng dây cua-roa của máy nén khí. Dây cua-roa cần phải đủ căng. Nếu lỏng, bạn cần thay dây mới.
Tìm dấu hiệu rò rỉ môi chất lạnh. Một trong những nguyên nhân phổ biến gây ra vấn đề ở nhiệt độ là môi chất lạnh bị thiếu. Máy điều hòa là hệ thống kín, nên môi chất lạnh không thể mất trừ khi bị rò rỉ.
Kiểm tra tình trạng đóng băng. Nếu máy điều hòa ban đầu thổi không khí lạnh nhưng sau đó hết lạnh, có thể đã bị đóng băng. Không khí và độ ẩm dư thừa trong hệ thống có thể làm đóng băng các linh kiện.
Cảnh báo
- Không nên bơm thêm môi chất làm lạnh trừ khi bạn chắc chắn rằng lượng môi chất hiện tại không đủ, vì sự dư thừa có thể gây hỏng hóc nghiêm trọng cho hệ thống.
- Luôn luôn tốt nhất là nhờ thợ sửa xe.
- Mang kính bảo hộ và làm việc trong môi trường thoáng đãng không có khói. Không chạm vào mắt hoặc miệng sau khi tiếp xúc với Freon hoặc các hóa chất khác. Luôn mặc áo tay dài và đeo găng tay khi cần.
