Buzz
Các phản ứng hóa học phức tạp xảy ra bên trong pin điện làm cho việc sửa chữa chúng khó khăn nhưng không không thể.
Vào cuối năm 2024, Grist - một tạp chí môi trường phi lợi nhuận, đã phỏng vấn Rich Benoit - chủ kênh YouTube The Electrified Garage. Rich cũng là chủ sở hữu của nhiều xưởng sửa xe ở Florida và Massachusetts, Mỹ nơi tiếp nhận sửa chữa xe Tesla.
Theo chia sẻ của Rich với tạp chí Mỹ, các phản ứng hóa học phức tạp xảy ra bên trong pin điện làm cho việc sửa chữa chúng trở nên khó khăn nhưng không không thể. Thợ cơ khí được đào tạo chuyên nghiệp có thể sửa chữa pin điện để kéo dài tuổi thọ của chúng.
Nếu có nhiều người có kỹ năng này trên thị trường toàn cầu, tuổi thọ trung bình của pin điện có thể được kéo dài, giúp giảm áp lực phải khai thác các nguyên liệu hiếm và đắt đỏ để sản xuất pin mới.
Hiện tại, tuổi thọ của pin xe điện được ước tính là 10 năm nhưng ít pin đạt tới tuổi thọ này do nhiều nguyên nhân khác nhau. Với doanh số xe điện toàn cầu có thể tăng nhanh chóng lên hàng chục triệu xe/năm, lượng pin bị lãng phí do không thể sửa chữa chắc chắn không nhỏ.
Vậy, việc sửa chữa pin xe điện có những ưu điểm gì so với việc thay mới? Rich cho biết chi phí cho một lần sửa chữa là 10.000 USD (khoảng 243,4 triệu đồng), con số này dù cao nhưng vẫn dễ tiếp cận hơn so với việc thay pin mới (thường từ 15.000 USD - 365 triệu đồng trở lên). Ngoài ra, nhiều xe điện cũ có pin khó thay thế, chỉ có cách là sửa hoặc loại bỏ phương tiện.
Công việc sửa chữa pin xe điện bao gồm việc thay mới một số cụm pin hoặc mô-đun. Thông thường, pin điện bị hỏng hoặc có hiệu suất vận hành giảm do một số bộ phận nhỏ bị hỏng, và việc thay thế chúng là đủ.
Tuy vậy, Rich cũng nhấn mạnh rằng việc sửa chữa và thay pin là công việc của thợ chuyên nghiệp và không thể tự thực hiện tại nhà. Sự chập chờn trong pin điện do kỹ thuật hoặc dụng cụ kém chất lượng có thể gây ra nguy cơ cháy nổ nghiêm trọng và nguy hiểm đến tính mạng, không kể đến nguy cơ giật điện liên tục.
