Buzz
Với nhiều tính năng ưu việt hơn so với lithium-ion, pin rắn đang thu hút sự quan tâm của nhiều công ty lớn như Dyson, Toyota, BMW và Porsche, họ đã dày công nghiên cứu và phát triển công nghệ này trong nhiều năm qua...Một số lợi ích của pin rắn bao gồm chi phí thấp hơn, dung lượng cao hơn và thời gian sạc nhanh hơn đáng kể.
Bên trong một viên pin thể rắn, không cần sử dụng hai thanh kim loại như lithium-ion hiện nay, mà thay vào đó là một chất điện li đặc, tạo điều kiện cho việc di chuyển electron một cách linh hoạt hơn.
Mặc dù pin thể rắn có nhiều ưu điểm hơn so với lithium-ion, nhưng vẫn có nhược điểm như khả năng cháy nổ và hoạt động kém hiệu quả trong môi trường lạnh. Tuy nhiên, sự phát triển của công nghệ này đang hứa hẹn sẽ tạo ra một cuộc cách mạng trong lĩnh vực pin.
Năm 2011, các nhà khoa học đã thành công trong việc hiện thực hóa ý tưởng đó khi tạo ra một loại chất điện phân rắn cho phép electron có thể di chuyển linh hoạt như trong gel. Lithium, Germanium, Phốt pho và Lưu huỳnh là những chất liệu được sử dụng để tạo nên bộ khung tứ diện 3D - môi trường điện phân của pin thể rắn. Vì là một khối rắn nên tất nhiên, nó không thể nổ và điều tuyệt vời hơn là pin vẫn hoạt động tốt ở điều kiện nhiệt độ -29 độ C.
Đầu năm 2017, John Goodenough - người phát minh ra pin Lithium cho biết ông và các cộng sự của mình cũng đã chế tạo thành công viên pin thể rắn với mật độ năng lượng gấp 3 lần so với pin Lithium-ion hiện tại. Vấn đề hiện tại mà các nhà khoa học cần phải giải quyết chính là công suất đầu ra của pin và tối ưu hóa quy trình sản xuất nhằm mục tiêu thương mại pin thể rắn vào một ngày không xa trong tương lai.
Các nhà khoa học đã thành công trong việc phát triển pin thể rắn, mở ra triển vọng mới cho xe điện. Toyota dự kiến sẽ ra mắt xe điện sử dụng pin thể rắn vào năm sau, trong khi Fisker đã từ bỏ kế hoạch phát triển công nghệ này do gặp khó khăn trong quá trình nghiên cứu và phát triển.
