Buzz
Pivotal, một công ty có trụ sở tại Palo Alto, California, bắt đầu nhận đơn hàng để sản xuất loạt máy bay điện hạng nhẹ có thể cất cánh và hạ cánh thẳng đứng (eVTOL) đầu tiên. Đây sẽ là một bước tiến lớn khi hãng đã thực hiện nghiên cứu và chế tạo mẫu máy bay Helix trong hơn 12 năm.Người lái chiếc Helix không cần phải có bằng lái phi công vì FAA đã phân loại nó là Part 103 Ultralight, thuộc loại phương tiện nhẹ, có khả năng bay chậm.Cái này gọi là máy bay cá nhân Helix, thiết kế có độ nghiêng, chạy bằng động cơ điện và có cánh quạt xếp gọn thành hai hàng ngang. Độ nghiêng của thân máy giúp nó thay đổi hướng bay một cách linh hoạt giữa việc bay lượn và bay theo đường đi.
Helix được công bố lần đầu tiên tại sự kiện UP.Summit tại thành phố Dallas, tiểu bang Texas bởi Pivotal. Ảnh được lấy từ Flyingmag.
Ảnh của Helix khi đang bay lượn. Nguồn ảnh từ Flyer.Tại sự kiện CES24, CEO của Pivotal đã công bố rằng họ đang phát triển một chiếc máy bay điện độc đáo, với sự khác biệt so với các loại máy bay bay thẳng dọc khác. Với tên gọi Helix, máy bay này không sử dụng cánh quạt hoặc động cơ quay, thay vào đó chỉ có 12 bề mặt điều khiển (như cánh đuôi, bánh lái độ cao và bánh lái đổi hướng) thay thế cho hàng tá bề mặt trên các loại máy bay bay thẳng dọc khác.
Mục tiêu của dự án là tạo ra một chiếc máy bay sang trọng và hiện đại, với thiết kế đơn giản nhưng không kém phần ấn tượng. Pivotal không đặt kế hoạch sử dụng máy bay Helix cho dịch vụ taxi trên không hoặc trở thành nhà cung cấp dịch vụ taxi trên không.Helix được làm từ vật liệu composite carbon và được trang bị hệ thống điều khiển điện tử tiên tiến. Với trọng lượng chỉ 157,85 kg, chiều cao 1,6 mét và chiều rộng 4,14 mét, máy bay này có thể được dễ dàng chở đi bằng xe kéo và có thể gấp gọn lại thành kích thước 4,8 mét khi không sử dụng. Diện tích cánh của máy bay là 3,08 m².
Xe kéo dài 4,8 mét là phương tiện lý tưởng để chuyên chở Helix, với hai dãy cánh linh hoạt có thể tháo rời và lắp đặt trên bộ khung bánh xe sẵn có.
Helix tiêu thụ chỉ 152,24 Wh/km, thấp hơn so với mức tiêu thụ 167,77 Wh/km của xe điện thông thường, và có thể sạc đầy từ mức 20% trong vòng 75 phút bằng bộ sạc Level 2 50 ampe. Nếu sử dụng ổ cắm tường Level 1 120 volt 15 ampe, thời gian sạc là 4,5 giờ.
Pin có tổng dung lượng 8 kWh và có thể bay được khoảng 32,19 km khi dung lượng pin còn lại 20%. Tốc độ hành trình đạt 101,39 km/giờ, tốc độ leo và hạ cánh là 152,4 mét/phút. Lực đẩy tĩnh tối đa, là lực được thử nghiệm khi máy bay đứng yên so với mặt đất và không khí xung quanh, đạt 4,27 kilo newton.
Vẻ đẹp tuyệt vời của máy bay Helix khi nhìn từ mặt trước và một góc nhìn khác. Hình ảnh này được chia sẻ bởi Pivotal.
Để thực hiện chuyến bay cùng Helix không chỉ đơn giản là ngồi lên và bay, mà còn đòi hỏi người bay phải trải qua các khóa đào tạo và mô phỏng bay khắt khe từ Pivotal. 5 câu hỏi đơn giản trên trang web của Pivotal đã làm nổi bật những hạn chế lớn về ai có thể bay và nơi họ có thể bay.
Yêu cầu các phi công phải trên 18 tuổi là điều không thể thiếu. Với kích thước khung máy bay và kính hạn chế, phi công phải có chiều cao khi ngồi dưới 1 mét và không vượt quá 1.95 mét khi đứng. Để đảm bảo sự ổn định của máy bay và tuổi thọ pin, trọng lượng tối đa của người lái không được vượt quá 99 kg.
Helix đang tự hướng dẫn khách du lịch tại Triển lãm Công nghệ Thông tin CES 24.
Helix có khả năng vận hành ở vùng không có đông dân cư và cách xa sân bay. Chiều cao bay tối đa là 1524 mét trên mực nước biển, có thể hoạt động dưới điều kiện mưa, ban đêm, và gió có tốc độ lớn hơn 32 km/h, với nhiệt độ từ âm 10 độ C đến 32.77 độ C. Được thiết kế để nổi trên mặt nước trong trường hợp cần phải hạ cánh khẩn cấp.
Máy bay Helix tham gia Triển lãm CES 24. Nguồn: Youtube.Helix có ba gói sản phẩm khác nhau để khách hàng lựa chọn. Gói cơ bản có giá 190.000 USD, bao gồm vòm kính, camera hạ cánh HD, màn hình bay kỹ thuật số và bộ khung có bánh xe. Gói thứ hai có giá 240.000 USD, đi kèm với xe kéo và bộ khung để cất 2 dãy cánh, camera hạ cánh 4K có chức năng ghi âm và chia sẻ, cùng hệ thống giao thông hàng không ADS-B. Gói cao cấp nhất có giá 260.000 USD, bao gồm buồng lái premium, đèn hiệu và máy phát tín hiệu định vị khẩn cấp. Pivotal dự kiến sẽ bắt đầu giao hàng vào ngày 10 tháng 6 năm 2024.
