Một năm sau khi Porsche giới thiệu phiên bản thứ ba của Cayenne, hãng xe Đức vừa công bố phiên bản GTS mới với nhiều cải tiến, bao gồm động cơ V8 tăng áp kép mạnh mẽ hơn, hệ thống treo có phản ứng nhạy hơn cùng hàng loạt trang bị bổ sung. Mặc dù vậy, phiên bản này vẫn không mạnh bằng Turbo GT vì nó nhằm mục đích sử dụng hàng ngày và cảm giác lái của người tiêu dùng.

Điểm đáng chú ý của Porsche Cayenne GTS 2025 là động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép được nâng cấp, cho công suất tối đa 493 mã lực và mô-men xoắn cực đại 660 Nm - tăng 40 mã lực và 40 Nm so với phiên bản trước. Kèm theo đó là hệ thống dẫn động bốn bánh và hộp số tự động Tiptronic S 8 cấp.

Việc tăng công suất cũng đồng nghĩa với một chút cải thiện về hiệu suất, khi Porsche Cayenne GTS hiện có khả năng tăng tốc từ 0-96 km/h trong 4,2 giây và đạt tốc độ tối đa 275 km/h.

Hệ thống treo khí nén hai buồng tiêu chuẩn với bộ giảm chấn thích ứng được thiết lập đặc biệt cho phiên bản GTS, giảm chiều cao xe thêm 10 mm so với các phiên bản thông thường. Khả năng xử lý được cải thiện hơn nhờ sử dụng hệ thống trục bánh xe ổn định từ bản Turbo GT.

Hệ thống cân bằng chống nghiêng chủ động (Porsche Dynamic Chassis Control Sport) là tùy chọn, nhưng xe được trang bị tiêu chuẩn với hệ thống Porsche Torque Vectoring Plus.

Cayenne GTS thừa hưởng thiết kế từ thế hệ thứ ba, nhưng đã có những thay đổi nhỏ để tạo điểm nhấn riêng. Mặt trước của xe có cản được thiết kế với các lỗ thông hơi lớn giống như phiên bản Turbo GT, kèm theo dải đèn LED tích hợp bên trong. Hai bên cạnh của xe có dòng chữ GTS được sơn đen, đuôi xe có huy hiệu GTS tương tự. Hệ thống ống xả được hoàn thiện với màu đồng sậm để tạo điểm nhấn. Ngoài ra, khách hàng còn có thể chọn thêm gói tùy chọn Sport với nhiều chi tiết được sơn màu đen.

Ngoài ra, hãng xe Đức còn trang bị bộ mâm hợp kim RS Spyder Design 21 inch sơn màu xám, phối hợp với kẹp phanh màu đỏ để tăng tính thẩm mỹ cho Cayenne GTS 2025. Cánh lướt gió phía sau có thể tự động mở/đóng theo điều kiện vận hành của xe. Khách hàng cũng có thể lựa chọn một trong ba gói Lightweight Sport Packages để giảm trọng lượng của xe lên tới 25 kg.

Không gian bên trong của chiếc SUV thể thao kết hợp giữa vật liệu Race Tex trên ghế ngồi và da cao cấp, được điểm xuyết bằng đường may màu đỏ. Một số trang bị tiêu chuẩn khác như bảng đồng hồ cong, màn hình giải trí mới và màn hình bên phụ tương tự như các phiên bản khác. Cayenne GTS 2025 còn được trang bị hệ thống âm thanh vòm Bose.

Dự kiến, Porsche Cayenne GTS 2025 sẽ sớm có mặt tại các đại lý ở Hoa Kỳ trong quý 3 năm nay, với giá khởi điểm từ 124.900 USD (khoảng 3,18 tỷ VNĐ), trong khi phiên bản GTS Coupe có giá khởi điểm 129.500 USD (tương đương 3,3 tỷ VNĐ).

Tại Việt Nam, phiên bản GTS của dòng Cayenne thế hệ thứ hai ít được ưa chuộng do giá bán khá cao, với biến thể Coupe đã có giá từ 8,2 tỷ đồng.