Porsche đang có kế hoạch ra mắt phiên bản Panamera hoàn toàn điện, cạnh tranh với Lucid Air và Mercedes AMG EQS

Buzz

Ngày cập nhật gần nhất: 1/5/2026

Đọc tóm tắt

- Porsche giới thiệu mẫu xe điện Taycan năm 2019.
- Doanh số bán ra của Porsche vượt qua 300 nghìn chiếc năm 2021, trong đó có 41.296 chiếc Taycan.
- Porsche giao 18.900 chiếc Taycan trong 6 tháng đầu năm.
- Porsche đặt mục tiêu 50% số xe bán ra sẽ là xe điện vào năm 2025 và 80% vào năm 2030.
- Macan sẽ được sản xuất dạng điện từ cuối năm 2023.
- Panamera cũng sẽ được 'điện hoá'.
- Porsche phát triển nền tảng SSP riêng để hỗ trợ mẫu xe điện của họ.
- Panamera điện sẽ có chiều dài cơ sở lớn hơn, tạo ra không gian nội thất rộng rãi.

Năm 2019, Porsche giới thiệu chiếc Taycan, mẫu xe điện đầu tiên của họ. Riêng năm 2021, doanh số bán ra của Porsche trên thị trường vượt qua 300 nghìn chiếc, trong đó có 41.296 chiếc Taycan, tức là bán còn nhiều hơn cả 911 trong năm đó. Thành công của mẫu xe điện này cũng đã được khẳng định trong năm nay, khi 6 tháng đầu năm, Porsche đã giao 18.900 chiếc Taycan.

Chiếc xe 4 chỗ này đã đẩy nhanh kế hoạch điện hóa dàn xe thể thao cao cấp của Porsche. Đến năm 2025, Porsche đặt mục tiêu 50% số xe bán ra sẽ là xe điện, và con số này sẽ tăng lên 80% vào năm 2030. Một trong những mẫu xe chiến lược trong kế hoạch này là Macan, mẫu SUV cỡ nhỏ của Porsche, với phiên bản chỉ trang bị động cơ điện.

Theo thông tin mới nhất, Porsche dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất Macan EV từ cuối năm 2023, với kế hoạch sản xuất không thua kém số lượng xe Macan xăng, tức là hơn 80 nghìn xe mỗi năm. Ngoài ra, một mẫu xe 4 chỗ khác cũng sẽ được 'điện hoá', là '911 của người có gia đình', Panamera. Cả hai mẫu Panamera EV và Taycan đều sử dụng nền tảng SSP (Scalable Systems Platform) của Volkswagen, dự kiến sẽ được tập đoàn xe Đức áp dụng để sản xuất ô tô điện sau năm 2026.

Không chỉ dừng lại ở đó, Porsche cũng đang tự phát triển nền tảng SSP riêng của họ để hỗ trợ 'những mẫu xe độc đáo của Porsche.' Platform này sẽ giúp tạo ra những mẫu xe điện hiệu suất cao, sàn xe thấp, những yếu tố đặc trưng của xe thể thao Porsche. Nguồn tin nêu trên còn cho biết, Panamera điện sẽ có chiều dài cơ sở lớn hơn, gần với con số 3.100 mm như bản Panamera bán tại thị trường Trung Quốc, từ đó tạo ra không gian nội thất rộng rãi hơn. Để dễ so sánh, Taycan có chiều dài cơ sở 2.900mm, chiều dài thân xe 4.963mm.

Theo Electrek

Các câu hỏi thường gặp

Porsche đã ra mắt mẫu xe điện nào đầu tiên và khi nào?

Porsche đã ra mắt mẫu xe điện đầu tiên của mình, chiếc Taycan, vào năm 2019. Đây là bước đi đầu tiên trong kế hoạch điện hóa dàn xe thể thao cao cấp của hãng.

Doanh số bán xe Taycan của Porsche trong năm 2021 đạt bao nhiêu chiếc?

Trong năm 2021, Porsche đã bán được 41.296 chiếc Taycan, vượt qua doanh số của mẫu xe nổi tiếng 911, cho thấy sự thành công vượt trội của dòng xe điện này.

Porsche có kế hoạch điện hóa xe của mình như thế nào trong tương lai?

Porsche đặt mục tiêu vào năm 2025 sẽ có 50% số xe bán ra là xe điện, và con số này sẽ tăng lên 80% vào năm 2030, bao gồm các mẫu xe chiến lược như Macan EV và Panamera EV.

Porsche sẽ sản xuất mẫu Macan EV khi nào và bao nhiêu xe mỗi năm?

Porsche dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất mẫu Macan EV từ cuối năm 2023, với kế hoạch sản xuất hơn 80 nghìn xe mỗi năm, tương đương với số lượng xe Macan xăng hiện tại.

Nền tảng SSP của Volkswagen được sử dụng như thế nào trong các mẫu xe điện của Porsche?

Các mẫu xe điện của Porsche như Panamera EV và Taycan sẽ sử dụng nền tảng SSP (Scalable Systems Platform) của Volkswagen. Porsche cũng đang phát triển nền tảng SSP riêng của mình để sản xuất xe thể thao điện hiệu suất cao.

Nội dung từ Mytour nhằm chăm sóc khách hàng và khuyến khích du lịch, chúng tôi không chịu trách nhiệm và không áp dụng cho mục đích khác.

Nếu bài viết sai sót hoặc không phù hợp, vui lòng liên hệ qua Zalo: 0978812412 hoặc Email: [email protected]