Buzz
Porsche Engineering đang tận tâm nghiên cứu và phát triển hệ thống phân phối mô-men cho 4 động cơ điện trên chiếc SUV điện đầu tiên của hãng. Với công nghệ này, hãng hy vọng sẽ mang đến khả năng vận hành linh hoạt và mạnh mẽ, không kém gì một chiếc xe thể thao trong mọi điều kiện địa hình. Dù chưa công bố hệ thống mới sẽ áp dụng cho dòng xe nào, nhưng với thông tin Macan sắp trở thành mẫu xe hoàn toàn điện, chúng ta có thể hiểu rằng công nghệ này có thể dành cho Macan.
Quá trình phát triển xe điện của Porsche đã phát hiện ra nhiều ưu điểm mà xe điện mang lại so với xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống. Nhờ phản ứng nhanh hơn, hệ thống kiểm soát lực kéo của xe điện cũng được tối ưu hơn. Đặc biệt, mô-men xoắn trên xe điện được kiểm soát hoàn toàn bằng cơ chế điện tử, từ đó tăng tốc vượt trội so với cơ chế ly hợp cơ truyền thống.
Trên các dòng xe hiện đại ngày nay, hệ thống kiểm soát điện tử có thể kích hoạt phanh từng bánh xe một ngay khi phát hiện mất độ bám. Tuy nhiên, do hạn chế về cơ học, hệ thống phanh đôi khi phản ứng chậm và tạo ra rung động, đặc biệt khi ABS hoạt động. Với hệ thống 4 động cơ điện cho 4 bánh xe, mô-men xoắn được phân bổ linh hoạt tùy vào mọi tình huống, giúp xe ổn định hơn khi vào cua và tăng cường an toàn trong các tình huống mất kiểm soát.Tham khảo: Electrek
