Buzz
Kế hoạch của Porsche để phát triển phiên bản Taycan mạnh mẽ nhất để cạnh tranh trực tiếp với dòng Tesla Model S Plaid (1.000 mã lực) không còn là tin mới. Gần đây, đã có nhiều thông tin cho thấy Porsche liên tục tiến hành các cuộc thử nghiệm với mẫu xe này, mới nhất là tại trường đua Nurburgring và trên các con đường công cộng. Động thái của thương hiệu Đức cho thấy có thể ngày mà mẫu xe này ra mắt không còn xa và dự đoán có thể là trong năm nay.
Có nhiều tinh chỉnh sắp được thực hiện không chỉ ở động cơ mà còn ở thiết kế bên ngoài để cải thiện hiệu suất, khả năng tăng tốc và tính thể thao của xe. Theo những hình ảnh ban đầu, Taycan phiên bản mạnh nhất sẽ có bộ chia gió lớn với các hốc hút gió hầm hố ở phía trước. Chi tiết này giúp đưa nhiều gió vào hơn khi xe di chuyển, giúp tản nhiệt tốt hơn cho động cơ, hệ thống phanh và gia tăng tính khí động học.
Ở phần đuôi của xe, có một cánh gió lớn giúp tăng áp lực xuống đường khi xe chạy nhanh, cải thiện sự bám đường. Taycan bản hiệu suất cao được cải thiện với phần khung chịu lực mới và bộ radar mới nằm sau kính chắn gió phía trước.
Phiên bản này có thể tích hợp và bổ sung các tính năng hỗ trợ lái xe tiên tiến hơn. Porsche đang phát triển các bản cập nhật phần mềm mới cho hệ thống thông tin giải trí trên xe nhằm tăng tốc độ phản hồi với người dùng.
Quan trọng nhất đối với phiên bản Taycan đang được phát triển này là hệ truyền động. Để cạnh tranh với Tesla Model S Plaid, xe phải có sức mạnh tối thiểu là 1.000 mã lực. Hiện tại, phiên bản Taycan mạnh mẽ nhất là Taycan Turbo S có sức mạnh tối đa 751 mã lực.
Ngoài việc sắp ra mắt phiên bản Taycan hiệu năng cao vào cuối năm, Porsche đang phát triển thế hệ thứ hai của dòng xe điện này, sau 3 năm kể từ khi ra mắt. Mặc dù nhiều người cho rằng Taycan chỉ là phiên bản điện của Panamera, nhưng Porsche có vẻ không đồng ý với quan điểm này.
Theo các nguồn tin, Porsche đang lên kế hoạch điện hoá dòng xe Panamera và bán nó song song với Taycan. Cả hai mẫu xe đều được phát triển trên nền tảng khung gầm Scalable Systems Platform của VW. Trong khi Taycan hướng tới hiệu suất, thì Panamera sẽ chú trọng vào yếu tố sang trọng. Dự kiến, phiên bản Panamera thuần điện và Taycan thế hệ mới sẽ ra mắt vào năm 2027.
