Buzz
Bí quyết của Porsche khiến cho mọi tín đồ đam mê xe hơi phải mê mẩn ít nhất một lần khi nghe tiếng của những chiếc xe thể thao (hoặc thậm chí là khi được lái chúng). Porsche Taycan, dù là chiếc xe điện, nhưng âm thanh phát ra từ nó lại hoàn toàn khác biệt so với những chiếc xe chạy bằng động cơ xăng. Trải nghiệm âm thanh trong quá trình lái xe thực sự quan trọng, và Porsche đã thành công như thế nào? Nghe âm thanh khiến cho mod @thanhtung6868 phê không nói nên lời từ phút 9:10. Dù âm thanh được tạo ra nhân tạo, nhưng vẫn mang lại cảm giác thực. Porsche sở hữu một âm thanh đặc biệt phát ra từ động cơ boxer 6 xi lanh của họ. Âm thanh không chỉ tạo ra mối liên kết tâm lý với người lái, mà còn là một dấu hiệu để bạn cảm nhận được tình trạng của xe, về lực kéo, về tốc độ…
Sử dụng âm thanh làm hệ thống cảnh báo sớm
Porsche và việc phát triển hệ thống âm thanh cho xe điện
Porsche Electric Sport Sound: Trải nghiệm âm thanh điện độc đáo trên chiếc TaycanLuật và quy định về âm thanh trên xe
Mặc dù bạn không lựa chọn thêm gói âm thanh, chiếc xe Taycan vẫn phát ra những âm thanh phù hợp với quy định pháp luật. Hệ thống này được gọi là Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS), không thể tắt bỏ vì nó được quy định bởi Liên minh Châu Âu, áp dụng từ ngày 1/7/2019. Theo EU, mọi chiếc xe điện cần phải có AVAS để những người tham gia giao thông khác có thể nhận biết được chiếc xe khi di chuyển ở tốc độ từ 0 đến 20km/h. Ngoài Châu Âu, Mỹ, Nhật và Trung Quốc cũng có các quy định tương tự. Các quốc gia mô tả chi tiết về âm thanh phát ra từ AVAS, bao gồm cả âm lượng tối đa và tối thiểu. Thậm chí, tại Mỹ, xe còn phải phát ra âm thanh khi dừng lại, và âm lượng phải tăng dần cho đến khi xe đạt tốc độ 32km/h.
