Buzz
Táp lô của Porsche Macan mới nhất đã lộ diện rất đầy đủ khi phiên bản thử nghiệm của mẫu SUV Đức này bị bắt gặp tại châu Âu.
Phiên bản tiếp theo của Porsche Macan, hoàn toàn sử dụng hệ truyền động điện, tiếp tục xuất hiện trong điều kiện thử nghiệm ở Bắc Âu. Lần này, xe bị cánh săn ảnh châu Âu 'tóm gọn' nội thất, tiết lộ nhiều thông tin đáng chú ý.
So với phiên bản trước đó, Porsche Macan 2024 có bảng điều khiển hiện đại hơn nhiều, với phong cách giống Taycan, được thể hiện qua giao diện màn hình kép trước mặt người lái và tại trung tâm táp lô. Cần số đặt ở giữa 2 màn hình trên.
Nội thất mới của Macan gần gũi hơn với Taycan và Cayenne facelift sắp ra mắt
Tuy nhiên, Porsche Macan 2024 không có màn hình nhỏ phía dưới màn trung tâm để điều chỉnh điều hòa, thay vào đó, xe sử dụng nút bấm cảm ứng. Mặc dù số lượng nút bấm mềm ít hơn so với phiên bản xăng hiện tại, nhưng vẫn đủ để người dùng truy cập các tính năng quan trọng.
Bên cạnh đó, tấm ốp màu đen bóng phía trước mặt ghế hành khách cho thấy khu vực này có lẽ sẽ được trang bị màn hình thứ ba giống như Taycan và sắp tới là Cayenne facelift. Vô lăng của xe gần như là bản sao của Taycan.
Khi quan sát kỹ hơn bảng đồng hồ kỹ thuật số, có thể nhận thấy dung lượng pin còn lại là 82%, tương đương với khoảng cách 234 km. Nếu con số này được duy trì trên phiên bản cuối cùng, xe có thể di chuyển được khoảng 300 km sau mỗi lần sạc đầy.
Thế hệ mới của Porsche Macan dự kiến sẽ được ra mắt vào năm 2023, nhưng vấn đề trong việc hoàn thiện phần mềm xe đã buộc hãng phải trì hoãn ra mắt cho đến năm sau
Về thiết kế, Porsche Macan điện mới gần như không khác biệt gì so với phiên bản xăng (sẽ có một thời gian song song sản xuất phiên bản xăng và điện). Xe sử dụng nhiều chi tiết giả như ống xả hoặc tản nhiệt không cần thiết trên xe điện.
Trong phần truyền động, Porsche Macan 2024 sẽ được trang bị một phiên bản với hai động cơ mang lại công suất tối đa lên đến hơn 600 mã lực và mô-men xoắn lên đến 1.000 Nm. Một số tính năng trên xe đã được xác nhận bao gồm tỷ lệ phân bổ trọng lượng trước sau 48:52, hệ thống sạc 800V, khóa vi sai điện tử chống trượt phía sau, hệ thống dẫn động 2 cầu, hệ thống lái trục kép và mâm xe lên đến 22 inch.
