Buzz
Porsche chính thức giới thiệu 911 Targa 2021 - mẫu xe thể thao 2 cửa mui trần nổi tiếng của hãng xe Đức. Với phiên bản mui xếp cứng mới này, Porsche hoàn thiện dòng xe 911 thế hệ mới (mã 992) của mình với các phiên bản Carrera, Carrera S, GTS, Turbo, Turbo S... Tại thị trường Việt Nam, Porsche chỉ phân phối 911 Carrera thế hệ mới.
Đặc điểm nổi bật của 911 Targa là hệ thống mui xếp cứng hoàn toàn tự động với thiết kế sáng tạo, giống hệt mẫu Targa từ năm 1965. Điểm nhấn của mui cứng này là phần mái che có thể xếp được, kết nối với phần kính đặc trưng ở phía sau. Toàn bộ phần mui cứng mở/đóng tự động chỉ trong 19 giây.
Porsche 911 Targa 2021 trang bị động cơ xăng Boxer 6 xi-lanh, dung tích 3.0 lít, tăng áp kép mang lại công suất tối đa và mức tiêu hao nhiên liệu cho từng phiên bản như sau:
Đặc điểm nổi bật của 911 Targa là hệ thống mui xếp cứng hoàn toàn tự động với thiết kế sáng tạo, giống hệt mẫu Targa từ năm 1965. Điểm nhấn của mui cứng này là phần mái che có thể xếp được, kết nối với phần kính đặc trưng ở phía sau. Toàn bộ phần mui cứng mở/đóng tự động chỉ trong 19 giây.
Porsche 911 Targa 2021 trang bị động cơ xăng Boxer 6 xi-lanh, dung tích 3.0 lít, tăng áp kép mang lại công suất tối đa và mức tiêu hao nhiên liệu cho từng phiên bản như sau:
- 911 Targa 4: 385 mã lực, tiêu thụ nhiên liệu kết hợp 9.8L/100km, lượng khí thải CO2 kết hợp 223g/km. Kết hợp với gói Sport Chrono tùy chọn, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4.2 giây
- 911 Targa 4S: 450 mã lực, tiêu thụ nhiên liệu kết hợp 10.3 - 9.9L/100km, lượng khí thải CO2 kết hợp 235 - 227g/km và đạt mốc 100 km/h chỉ trong 3.6 giây trong cùng điều kiện
Công nghệ mới trên 911 Targa 2021
Cả hai phiên bản đều trang bị hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp PDK và hệ thống dẫn động bốn bánh thông minh với công nghệ Porsche Traction Management (PTM) để mang lại trải nghiệm lái xe tuyệt vời nhất. Biến thể Porsche 911 Targa 4S còn có thể chọn thêm hộp số tay 7 cấp hoàn toàn mới do các kỹ sư của Porsche phát triển, kèm theo gói tuỳ chọn Sport Chrono để phục vụ những người yêu thích hộp số sàn.
Công nghệ mới đã được tích hợp trong xe để mở rộng tính năng cho cả hai phiên bản 911 Targa mới. Lần đầu tiên, hệ thống Porsche InnoDrive với chế độ kiểm soát hành trình thích ứng được trang bị sẵn trong xe. Ngoài ra, với chức năng Smartlift tiên tiến, khoảng sáng gầm xe có thể được tự động nâng lên phù hợp cho việc sử dụng hàng ngày.Động cơ Boxer Biturbo 3.0L hiệu suất cao
Cả hai biến thể của 911 Targa đều trang bị động cơ xăng Boxer 6 xi-lanh dung tích 3.0L tăng áp kép (Biturbo) mang lại công suất và mô-men xoắn ấn tượng. Điều này khiến cho khả năng vận hành của xe thể thao và việc sử dụng xe di chuyển hàng ngày trở nên linh hoạt và thoải mái.
Hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian được tối ưu hoá
Khả năng vận hành của các phiên bản 911 sử dụng hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian với công nghệ PTM được tối ưu hoá nhờ áp dụng các công nghệ tiên tiến nhất của Porsche. Đặc biệt, công nghệ làm mát bằng chất lỏng mới cho bộ ly hợp và hệ thống vi sai đã được cải tiến để tăng độ bền và khả năng chịu tải. Điều này giúp bộ ly hợp hoạt động chính xác hơn, tăng hiệu suất dẫn động của cầu trước và phân phối lực kéo tối ưu trên mọi điều kiện đường.
Mẫu xe mang tính biểu tượng, đã tạo ra một phân khúc mới từ năm 1965
Chiếc Porsche 911 Targa 2.0 ra đời từ năm 1965 đã mở ra một kỷ nguyên mới trong thế giới xe hơi, đưa vào sáng tạo một phân khúc hoàn toàn mới - chiếc xe thể thao 2 cửa mui xếp cứng. Ban đầu, 911 Targa được giới thiệu với hình ảnh của một 'chiếc xe mui trần an toàn với thanh chống lật'. Tuy nhiên, thời gian đã chứng minh rằng nó không chỉ là một chiếc xe, mà là một biểu tượng của sự độc lập và phong cách. Đến ngày nay, Porsche vẫn tiếp tục duy trì triết lý 'hai thế giới trong một chiếc xe' - 911 Targa: Sự thú vị của việc lái Cabriolet kết hợp với sự thoải mái và an toàn của một chiếc Coupé mỗi ngày.
Theo Porsche
