Kỷ lục này được ghi nhận tại Trung Tâm Trải Nghiệm Porsche (PEC) Hockenheimring. Tay đua và huấn luyện viên của Porsche, Dennis Retera, đã thực hiện 210 vòng trên vòng drift đóng cửa dài 200 m với trục bánh trước của xe hoàn toàn không song song với đường đi.

Kết quả là sau 55 phút, Dennis Retera đã hoàn thành quãng đường lên đến 42.171 m và giành được kỷ lục thế giới cho quãng đường drift liên tục trên chiếc xe điện này. Tốc độ trung bình là 46 km/h.

Thành tích này được chứng nhận bởi thành viên ban giám khảo chính thức của Tổ chức Kỷ Lục Guinness Thế Giới (Guinness World Records), Joanne Brent, tại đường thử của PEC trang bị hệ thống phun nước.

Chuyên gia từ Guinness ghi lại kỷ lục một cách chi tiết, sử dụng nhiều công cụ hỗ trợ kỹ thuật và thực hiện cùng các chuyên gia độc lập khác. Trước buổi thử nghiệm, một nhà đo đạc địa phương đã đo khu vực đường thử có đường kính 80 m của Trung Tâm Trải Nghiệm Porsche với độ chính xác tối đa.

Để ghi lại dữ liệu, Porsche Taycan sử dụng định vị GPS và các cảm biến tốc độ, cảm biến gia tốc xoay, cùng với camera được đặt trên nóc tháp điều hành đường đua, ghi lại toàn bộ hành trình drift.

Trước đó, Porsche Taycan đã thiết lập nhiều kỷ lục ấn tượng ở các hạng mục khác nhau, từ quãng đường thử thách sự bền bỉ kéo dài 24 giờ lên đến 3.425 km tại đường đua tốc độ cao Nardò, đến kỷ lục về tốc độ xe điện tại đường đua Nürburgring-Nordschleife ở Đức trong thời gian 7 phút 42 giây.

Bên cạnh đó, Porsche Taycan cũng có 26 lần bứt tốc từ điểm xuất phát lên đến 200 km/h tại sân bay ở Lahr, một thành tích ấn tượng của mẫu xe thể thao điện đầu tiên của Porsche.