Buzz
Porsche Cayenne thế hệ mới ra mắt tại thị trường Việt Nam với nhiều điều chỉnh đáng chú ý trong không gian nội thất theo triết lý Porsche Driver Experience, cùng những cải tiến về khung gầm, hệ thống treo và những thay đổi nhỏ về thiết kế bên ngoài, tạo nên sự khác biệt và hiện đại.Các phiên bản mới của Cayenne hiện đã có thể đặt hàng tại Porsche Việt Nam với các biến thể và mức giá như sau:
Các điểm đáng chú ý trên Cayenne mới bao gồm cụm đèn trước sử dụng công nghệ HD Matrix LED, tối ưu ánh sáng cho mọi điều kiện lái, hệ thống lọc không khí giúp làm sạch không khí trong cabin. Đặc biệt, lần đầu tiên Cayenne được trang bị màn hình giải trí riêng cho hành khách phía trước, thuận tiện cho việc giải trí trong hành trình.Cải tiến bên trong nội thất
Porsche đã tích hợp bảng điều khiển và khái niệm vận hành hoàn toàn mới trên dòng xe Cayenne. Khái niệm Trải nghiệm tập trung vào người lái của Porsche, xuất hiện lần đầu trên Porsche Taycan, giúp tối ưu hóa việc vận hành trên mẫu xe Cayenne. Các chức năng mà người lái thường sử dụng được sắp xếp dễ dàng tiếp cận, ở trên hoặc gần vô lăng. Cụ thể, cần gạt phía bên trái sau vô lăng hiện có thêm chức năng điều khiển các hệ thống hỗ trợ người lái.
Trong khi đó, cần chuyển số trên mẫu Cayenne mới hiện được tích hợp trên bảng điều khiển. Thiết kế này giúp tăng diện tích trống trên bảng điều khiển trung tâm, tối ưu hóa không gian lưu trữ và không gian cho hệ thống điều khiển điều hòa lớn được thiết kế với màu đen sang trọng. Hệ thống điều khiển có giao diện lớn, dễ sử dụng và bao gồm các công tắc cơ học điều chỉnh điều hòa cùng với bộ điều khiển âm lượng cảm ứng lực giúp vận hành linh hoạt và mang lại vẻ ngoài hiện đại.
Quan trọng nhất trong khái niệm Trải Nghiệm tập trung vào người lái của Porsche là sự kết hợp hài hòa giữa yếu tố kỹ thuật số và analog. Khoang lái của Cayenne được tái cấu trúc với một bảng hiển thị kỹ thuật số hoàn toàn 12,6 inch, được thiết kế cong và đứng độc lập, cung cấp nhiều tùy chọn hiển thị khác nhau. Tính năng hiển thị trên kính chắn gió có thể lựa chọn.
Màn hình hiển thị trung tâm tiêu chuẩn 12,3 inch của Hệ thống Quản Lý Liên Lạc Porsche (PCM) đã được tích hợp hoàn hảo vào bảng điều khiển mới, giúp người dùng dễ dàng thao tác với mọi chức năng liên quan trên xe. Các ứng dụng mặc định như Spotify®️️ và Apple Music®️️ được cung cấp để tối ưu hóa tính kết nối trên Cayenne mới. Màn hình 10,9 inch cũng được trang bị cho hành khách ngồi ghế trước.
Chi tiết này tăng thêm trải nghiệm cho hành khách phía trước bằng cách hiển thị dữ liệu hiệu suất, cung cấp quyền truy cập riêng biệt vào bộ điều khiển hệ thống thông tin giải trí. Tùy vào từng thị trường, màn hình này có thể được sử dụng để phát video trong hành trình. Một hiệu ứng che màn hình đặc biệt được thiết kế nhằm đảm bảo an toàn cho người lái.Thiết kế bên ngoài khác biệt
Đầu xe được đổi mới với phần vè hình cánh cung nổi bật, nắp ca-pô và bộ đèn trước hoàn toàn mới giúp nhấn mạnh sự rộng lớn của chiếc xe. Phần đuôi của Cayenne mới được thiết kế với cụm đèn hậu 3D độc đáo, khung biển số được tích hợp vào phần cản sau một cách mượt mà với các bề mặt được thiết kế gọn gàng. Ba màu sơn mới được thêm vào, các gói trang bị thể thao tùy chọn giúp giảm trọng lượng lên đến 33 kg ở phiên bản Cayenne Coupé, cùng với các tùy chọn mâm xe đa dạng từ 20 đến 22 inch giúp mở rộng khả năng cá nhân hóa cho dòng xe này.
Dòng xe Cayenne mới được trang bị tiêu chuẩn với cụm đèn trước Matrix LED. Cụm đèn trước công nghệ HD Matrix LED hoàn toàn mới được cung cấp dưới dạng tùy chọn, bao gồm hai mô-đun có độ sắc nét cao với hơn 32.000 pixel mỗi bên. Công nghệ chiếu sáng tiên tiến này cung cấp khả năng nhận diện chủ thể và tự động điều chỉnh độ sáng đèn pha chính xác tới từng pixel giúp tránh gây lóa mắt cho chủ thể.
Theo tùy chọn, một cảm biến sẽ phát hiện hàm lượng bụi mịn trong không khí và điều chỉnh lưu lượng khí qua bộ lọc bụi mịn nếu cần thiết. Hệ thống máy ion hóa trong xe giúp loại bỏ vi khuẩn và chất ô nhiễm khỏi không khí, đặc biệt hữu ích cho hành khách dễ bị dị ứng.
Ngoài ra, các anh chị em còn được trải nghiệm một loạt các hệ thống hỗ trợ được tinh chỉnh tối ưu. Những hệ thống này bao gồm chức năng giới hạn tốc độ chủ động và hỗ trợ lái khẩn cấp, hỗ trợ vào cua và phiên bản cải tiến của Porsche InnoDrive như một phần của hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng. Với các công nghệ này, Cayenne mới sẽ hỗ trợ người lái hiệu quả hơn trong các tình huống nguy hiểm cũng như trong tình trạng kẹt xe trên cao tốc hay quốc lộ.Cải tiến khung gầm và hệ thống treo
Porsche hiện đã trang bị Hệ thống treo lò xo thép kèm Hệ thống Treo Chủ Động của Porsche (PASM) cho dòng xe Cayenne ngay từ nhà máy. Hệ thống giảm xóc mới với công nghệ 2 van, giúp tách biệt giai đoạn đàn hồi và nén để tối ưu hóa hiệu suất lái xe: êm ái ở tốc độ thấp, linh hoạt khi vào cua cũng như khả năng hỗ trợ dao động phương ngang và dọc đã được tăng cường đáng kể.
Trải nghiệm lái có thể được nâng lên một tầm cao mới với hệ thống treo khí nén thích ứng tiên tiến cùng công nghệ 2 buồng, 2 van. Điều này tối ưu hóa trải nghiệm lái với đặc tính hệ thống treo mềm, ổn định và đơn giản hóa việc xử lý trên đường cũng như địa hình phức tạp so với cả hệ thống treo tiêu chuẩn và mẫu xe tiền nhiệm. Hệ thống treo khí nén thích ứng cải thiện độ chính xác và hiệu suất lái xe, đồng thời giảm chuyển động của thân xe trong các tình huống lái xe năng động. Hệ thống treo cũng cho thấy sự khác biệt rõ nét hơn giữa các chế độ lái Normal, Sport và Sport Plus.Thông số sức mạnh
Tại Việt Nam, dòng xe Cayenne mới giới thiệu ba phiên bản khác nhau. Động cơ tăng áp kép V8 4,0 lít do Porsche phát triển đã được cải tiến sẽ thay thế cho động cơ V6 trước đó trên mẫu Cayenne S. Với công suất tối đa 349 KW (468 mã lực) và mô-men xoắn 600 Nm – mạnh hơn 25 kW (33,5 mã lực) và 50 Nm so với bản tiền nhiệm – động cơ này giúp cả hai biến thể SUV và SUV Coupé tăng tốc độ lên 100 km/giờ trong 4,7 giây. Tốc độ tối đa đạt 273 km/giờ. Phiên bản Cayenne tiêu chuẩn giới thiệu động cơ tăng áp V6 3,0 lít được tối ưu hóa, sản sinh công suất 260 kW (349 mã lực) và 500 Nm, tăng hơn 10 kW (13,4 mã lực) và 50 Nm so với trước đây.
Phiên bản Turbo GT được thiết kế để đạt hiệu suất tối đa trên đường và vẫn là mẫu xe mạnh nhất của dòng xe Cayenne. Phiên bản này có thiết kế dạng coupé và kế thừa tất cả những ưu điểm nổi bật của thế hệ này. Ngoài ra, công suất của động cơ tăng áp kép V8 4,0 lít trên Turbo GT đã được tăng thêm 14 kW (18,7 mã lực), đạt 485 kW (650 mã lực). Cayenne Turbo GT có thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ chỉ trong 3,3 giây và đạt tốc độ tối đa 305 km/giờ.
