Đăng kiểm ô tô trên toàn thế giới đều nhằm mục đích đảm bảo các phương tiện đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và khí thải, hoặc cả hai. Các cuộc kiểm tra có thể được tiến hành theo các định kỳ thời gian khác nhau, thường là mỗi hai năm hoặc hàng năm một lần.
Hoa Kỳ
Ở Hoa Kỳ, các bang có thể ban hành các quy định khác nhau về việc đăng kiểm xe cơ giới. Tuy nhiên, cơ bản, chúng được chia thành 4 tiêu chí bao gồm kiểm tra an toàn định kỳ; kiểm tra an toàn trước khi bán hoặc chuyển nhượng xe, kiểm tra an toàn khi nhập xe từ nơi khác đến địa phương và kiểm tra khí thải định kỳ.
Hiện có 15 bang yêu cầu kiểm tra an toàn hàng năm hoặc mỗi hai năm một lần. Tổng cộng có 31 bang yêu cầu kiểm tra khí thải định kỳ.

Ảnh: The Business Journals
Tại New Jersey, các xe mới không cần phải đăng kiểm trong 4 năm đầu nếu vẫn cùng chủ sở hữu. Trong khi đó, ở Maryland, kiểm tra khí thải chỉ được thực hiện mỗi 3 năm, và việc kiểm tra an toàn chỉ cần khi bán lại xe, giống với Alabama.
Thời gian đăng kiểm xe phụ thuộc vào từng bang, cơ quan kiểm định, và kỹ năng của nhân viên kiểm định. Một số bang có quy trình nghiêm ngặt, bao gồm cả lái thử xe trên đường, làm cho quá trình kiểm định có thể mất nhiều thời gian hơn bình thường.
Quá trình kiểm định thường mất ít nhất một giờ tại Cơ quan Quản lý Phương tiện Cơ giới (DMV). Tuy nhiên, nếu kiểm tra được tiến hành tại một trung tâm bảo hành được ủy quyền, bạn có thể phải chờ đợi lâu hơn mới đến lượt.
Châu Âu
Ở Châu Âu, mọi thành viên cần tổ chức kiểm tra định kỳ về an toàn và khí thải cho các phương tiện tham gia giao thông, với các tiêu chuẩn tối thiểu chung.
Ví dụ, đối với các xe thương mại nhẹ (dưới 3,5 tấn) và xe cá nhân (dưới 8 chỗ), việc đăng kiểm lần đầu tiên không được trì hoãn hơn 4 năm sau khi mua mới, và sau đó là mỗi hai năm một lần. Các loại phương tiện khác (như xe buýt, xe tải, taxi, xe cứu thương...) phải kiểm tra hàng năm. Các xe quân sự và cứu hỏa không nằm trong hướng dẫn.

Ảnh: SeeNews
Tại Áo, sau khi xe được đăng kiểm, sẽ được dán tem trên kính chắn gió, màu trắng là xe đã vượt qua kiểm tra khí thải và màu xanh là không. Thời gian đăng kiểm cũng được ghi rõ, và chủ xe có thể thực hiện sớm một tháng hoặc muộn 4 tháng so với hạn.
Ở Anh, các xe từ 3 năm trở lên phải kiểm tra định kỳ hàng năm bởi Bộ Giao thông Vận tải Anh (MOT), bao gồm cả an toàn và khí thải. Các mục kiểm tra cụ thể bao gồm ống xả và khí thải, dây an toàn, hệ thống lái, kính chắn gió, và nhiều hạng mục khác.
Nếu xe trượt đăng kiểm và được sửa chữa tại trung tâm đăng kiểm, sẽ được miễn phí một phần trong lần kiểm tra lại trong vòng 10 ngày làm việc. Sau 10 ngày, việc kiểm tra lại sẽ được tính phí toàn bộ.
Hàn Quốc
Luật pháp Hàn Quốc quy định, mọi xe đã đăng ký phải kiểm định 2 năm một lần tại các trung tâm do Cơ quan An toàn giao thông Hàn Quốc (KOTSA) chỉ định.
Theo Changwon Times, KOTSA sẽ thông báo cho chủ xe về việc đưa xe đi kiểm định. Trong vòng 30 - 60 ngày sau đó, nếu không đưa xe đi kiểm định, chủ xe sẽ bị phạt tiền. Số tiền phạt sẽ tăng lên sau mỗi 3 ngày vượt quá hạn, tối đa lên đến 400.000 won.

Ảnh: Changwoncity
Các trung tâm kiểm định hoạt động từ thứ 2 đến thứ 7 hàng tuần. Bạn chỉ cần mang theo giấy tờ chứng nhận sở hữu xe và quá trình kiểm định thường diễn ra rất nhanh chóng, đôi khi chỉ mất khoảng 10 phút. Tuy nhiên, để tiện lợi, mọi người nên đặt lịch hẹn trước qua điện thoại hoặc trực tuyến.
Chi phí kiểm định dao động từ khoảng 25.000 đến 50.000 won. Nếu xe không đạt yêu cầu trong ngày kiểm định, người chủ phải đưa xe đi sửa chữa và quay trở lại trung tâm kiểm định để hoàn thành quá trình trong thời gian nhất định.
Nhật Bản
Ở Nhật, thời hạn đăng kiểm đối với xe mới là 3 năm đầu tiên và sau đó là mỗi 2 năm một lần.
Hệ thống kiểm định không chỉ kiểm tra mức độ an toàn và khí thải của xe mà còn xác định xem một chiếc xe đã được sửa đổi độ chế hợp pháp hay không. Nếu phương tiện đã được chỉnh sửa và không đạt tiêu chuẩn, sẽ được dán tem màu đỏ và chữ màu vàng kèm theo ngày xác định không phù hợp tham gia giao thông.

Ảnh: Auto Messe Web
Theo Viện Khoa học và Công nghệ Okinawa, việc kiểm định phải thực hiện tại các trạm dịch vụ được ủy quyền hoặc các trung tâm kiểm định đặt tại các thành phố. Dịch vụ kiểm tra và bảo dưỡng cũng có thể được cung cấp tại hầu hết các đại lý ô tô.
Nếu chủ xe yêu cầu gara hoặc đại lý ô tô tiến hành kiểm định thay cho họ, các cơ sở này sẽ cung cấp ước tính chi phí trước, bao gồm cả phí bảo dưỡng và phí đại lý ngoài các khoản phí bắt buộc theo luật (phí thủ tục giấy tờ, bảo hiểm xe bắt buộc, thuế trọng lượng xe và phí kiểm định). Tổng chi phí thường từ 100.000 – 200.000 yen. Nếu chủ xe tự thực hiện thủ tục tại các trung tâm kiểm định, chi phí sẽ thấp hơn.
Tổng hợp
