Buzz
Anh N là người đam mê lái xe và thường xuyên đưa gia đình đi du lịch xa. Subaru Forester là sự lựa chọn để 'nâng cấp' cuộc sống của anh sau khi sử dụng Honda CR-V cùng phân khúc.
Bán một chiếc xe và mua một chiếc khác cùng phân khúc và cùng đời, có lẽ không phải ai cũng làm khi đổi xe. Nhưng đó là quyết định của anh N từ Nam Định. Anh N quyết định chuyển từ Honda CR-V sang Subaru Forester. Trước đó, anh đã sử dụng một chiếc Suzuki XL7.
Anh N từng sử dụng chiếc XL7 và hiện đang lái chiếc Forester
Lý do nào khiến anh quyết định chuyển đổi giữa hai chiếc xe cùng phân khúc như vậy?
Subaru Forester có nhiều tính năng mà tôi ưa thích, tính năng này không có ở các xe khác cùng phân khúc hoặc cùng tầm giá.
Những tính năng đó là gì, anh?
Là người thường xuyên di chuyển, tôi rất ấn tượng với gói tính năng Eyesight của Subaru Forester, bao gồm nhiều tính năng an toàn như hệ thống phanh tự động, cruise control tự động điều chỉnh khoảng cách với xe phía trước, và hệ thống đèn pha tự động điều chỉnh theo góc lái. Ngoài ra, hệ thống dẫn động AWD cũng là điểm đáng chú ý trên Forester. Có những tính năng mà không chỉ CR-V mà còn các xe khác trong phân khúc không có, hoặc không hoạt động hiệu quả như trên Forester.
Nhưng CR-V hiện tại cũng có gói Honda Sensing với các tính năng tương tự.
Xe CR-V của tôi là phiên bản 2019, chưa được trang bị gói tính năng Honda Sensing.
Theo ý kiến của anh N, Forester có những tính năng mà các xe cùng phân khúc chưa có hoặc chưa hoạt động chính xác bằng.
Nếu chỉ nhìn vào số liệu, có thể thấy CR-V có sức mạnh vượt trội hơn, nhưng có người cho rằng Forester hơi yếu. Với một người thích lái xe, so sánh cảm giác lái giữa Forester và CR-V, anh đánh giá thế nào?
Yếu hay mạnh phụ thuộc vào sự mong đợi của mỗi người lái. Đúng là động cơ 2.0L sẽ yếu hơn 3.0L nhưng so với các động cơ 2.0L khác hoặc so với xe 1.5L turbo như CR-V, cá nhân tôi cảm thấy Forester mạnh mẽ hơn với phong cách lái của tôi.
Dù có thông số kỹ thuật như vậy, cách thức hoạt động của 2 loại động cơ khác nhau dẫn đến trải nghiệm lái thực tế cũng khác nhau. Forester sử dụng động cơ hút khí tự nhiên, cho hiệu suất bứt tốc tốt hơn CR-V ở dải tốc độ dưới 60 km/h do CR-V khi đó chưa kích hoạt turbo động cơ. Tôi thích đi đèo dốc, nên tôi cảm nhận rằng Forester mạnh mẽ hơn trong tốc độ dưới 60 km/h.
Với phong cách lái của anh N, Forester có khả năng bứt tốc tốt hơn CR-V
Thực tế, tôi cảm thấy Forester có động cơ đủ mạnh phù hợp với nhu cầu cá nhân của tôi. Khi đạp ga mạnh, không phải lúc nào cũng có tăng tốc ngay lập tức, nhưng khi lái quen và biết cách điều chỉnh ga, việc vượt xe khác vẫn diễn ra một cách trơn tru.
Hơn thế nữa, hệ thống dẫn động 4 bánh luôn đem lại sự an toàn hơn so với dẫn động cầu trước, không chỉ khi đi off-road mà còn khi vượt qua những đoạn đường quanh co trên núi, giữ đường bám tốt hơn. Khi gặp những con đường khó khăn, nếu một bánh bị mắc kẹt thì những bánh còn lại vẫn giúp xe tiếp tục di chuyển được.
Anh chắc chắn đã có nhiều trải nghiệm thú vị sau tay lái chiếc Forester, phải không?
Mỗi ngày tôi dùng chiếc xe để đi làm. Cơ quan làm việc của tôi cách nhà khoảng 20 km, không gần nhưng cũng không quá xa.
Tuy vậy, gia đình tôi lại thích thú với các chuyến du lịch xa. Đôi khi cả nhà lại khám phá những vùng núi để thưởng ngoạn cảnh đẹp. Tôi không thể đếm hết được các tỉnh hoặc điểm đến nổi tiếng ở miền núi phía Bắc mà gia đình tôi đã ghé qua, như Sơn La, Mộc Châu, Tà Xùa, Lào Cai, Ô Quy Hồ, Khau Phạ, Pha Đin, thủy điện Sơn La, Tuyên Quang, Thái Nguyên, Hà Giang, Đồng Văn, Mã Pí Lèng, Mèo Vạc, Bảo Lạc, Cao Bằng, thác Bản Dốc, hồ Ba Bể, Bắc Cạn...
Sau những chuyến đi như vậy, tôi càng tin tưởng vào Forester trong phân khúc xe. Với hệ thống AWD và các tính năng của Eyesight, việc lái xe trở nên dễ dàng hơn và không gây mệt mỏi. Tôi đặc biệt đánh giá cao tính năng Eyesight, đó là một tính năng cần thiết và hữu ích, đặc biệt phù hợp với những người mới lái xe hoặc các phụ nữ. Chuyến đi xa nhất của tôi là 1.800 km chỉ trong 3 ngày, tức là mỗi ngày tôi lái xe khoảng 600 km.
Là một người say mê lái xe, anh N đã đi đến nhiều địa điểm bằng chiếc Forester
Không phải chiếc xe nào cũng hoàn hảo và có lẽ Forester cũng không ngoại lệ. Có điểm nào trên chiếc Forester khiến anh chưa hài lòng?
Có hai vấn đề trên Forester mà tôi chưa thực sự hài lòng.
Nhược điểm đầu tiên là hệ thống điều hòa phía hàng ghế sau không mạnh mẽ, đối với tôi, điều này gây ra một số bất tiện khi đi cùng gia đình.
Nhược điểm thứ hai là khả năng cách âm của xe chưa được tốt. Khi di chuyển ở tốc độ cao, tiếng ồn từ gió và tiếng lốp lăn trên đường trở nên rõ ràng.
Cảm ơn bạn đã chia sẻ.
