Quyết định của Tòa án Tối cao Hà Lan về Deliveroo không mang lại nhiều rõ ràng cho ngành
Các tài xế làm việc cho Deliveroo được xem là nhân viên, không phải là làm việc tự do, theo quyết định của Tòa án Tối cao Hà Lan. Quyết định này có thể tạo ra tiền lệ quan trọng cho nền kinh tế nền tảng của đất nước.
Tổ chức công đoàn FNV đưa vụ án ra tòa và đã có cuộc chiến pháp lý với Deliveroo từ năm 2018. Tranh cãi bắt đầu khi công ty Anh thông báo sẽ ngừng hợp đồng làm việc cho tài xế giao hàng, thay vào đó đề xuất họ tiếp tục như làm việc tự do. FNV ngay lập tức khởi kiện, lập luận rằng những tài xế này xứng đáng những bảo vệ pháp lý như nhân viên cố định.
Phó Chủ tịch FNV, Zakaria Boufangacha, cho biết rằng với tư cách làm việc tự do, nhân viên của Deliveroo gần như không có quyền lợi về mức lương và điều kiện làm việc. “Do đó, họ phải tự trả và tự sắp xếp bảo hiểm, ngày nghỉ và hưu trí của mình. Và họ không thực hiện điều đó, vì mức lương quá thấp”, ông nói.
Năm 2019, Tòa án Amsterdam hỗ trợ quan điểm của công đoàn, tuyên bố rằng những người giao hàng làm việc theo hình thức giả tự do vì có mối quan hệ ủy quyền được thiết lập giữa Deliveroo và tài xế của mình. Công ty, theo quan điểm của các thẩm phán, có thể theo dõi những gì nhân viên đang làm, họ không hoàn toàn tự do làm việc khi muốn, và họ không có quyền lựa chọn trong việc soạn thảo hợp đồng của mình, như những người làm việc tự do. Tòa án Tối cao đã xác nhận những quyết định này, đặt dấu chấm hết cho cuộc tranh cãi kéo dài nhiều năm.
Mặc dù Deliveroo đã rời khỏi thị trường Hà Lan năm ngoái, nhưng quyết định này có thể ảnh hưởng lớn đối với các doanh nghiệp hoạt động theo cách tương tự ở Hà Lan, regardless of their sector, predicts FNV union leader Anja Dijkman.
”Quyết định của Tòa án Tối cao này quan trọng đối với hàng trăm nghìn lao động tự do,” cô ấy nói. Dijkman cho biết cô ấy đã lo lắng từ nhiều năm nay về tình hình của những người lao động tự do trong nền kinh tế nền tảng (những người làm việc cho các nền tảng trực tuyến như Amazon, Uber và Airbnb).
Quyết định, theo cô ấy nói, sẽ làm khó cho các công ty như Deliveroo khi cố gắng tuyên bố nhân viên của họ thực sự làm việc tự do chỉ vì đó là cách kinh doanh tiết kiệm chi phí. “Điều này sẽ là tiền lệ pháp lý mà người khác có thể tham khảo,” cô ấy thêm.
Hiện có khoảng 1,2 triệu lao động tự do ở Hà Lan, và con số này đang tăng hàng ngày. Nhiều năm nay, chính phủ đã đang làm việc trên các quy tắc mới để phân biệt rõ ràng giữa một nhân viên và một người tự do làm việc, nhưng đến nay vẫn chưa có nhiều tiến triển cụ thể. Các tổ chức công đoàn và các nhà chính trị lo ngại về khu vực pháp lý này, và họ nói rằng cần có một định nghĩa rõ ràng.
Margreet Drijvers, giám đốc của nhóm quyền lợi Platform Independent Entrepreneurs (PZO), cho rằng quyết định của Deliveroo không mang lại sự rõ ràng này. “Tòa án Tối cao thực sự đã để mọi thứ như cũ — không có tiêu chí mới nào được giới thiệu để xác định rõ ràng điều gì là hoặc không phải là người tự do làm việc,” cô ấy nói.
Không phải tất cả các tài xế giao hàng đều hài lòng với phán quyết, ”Tôi đã mất việc vì FNV,” nói tài xế giao hàng trước đây. Là người tự do làm việc, anh ấy có thể chọn những chuyến đi mà anh ấy lái và số giờ anh ấy làm việc, anh ấy nói. Bây giờ anh ấy làm việc cho Uber Eats.
Trong tin tức có thể làm hạnh phúc cho những tài xế như Eddy, luật sư lao động, Joyce Snijder, cũng tin rằng quyết định của Deliveroo sẽ không có nhiều ảnh hưởng đối với các trường hợp tương tự — như những vụ kiện liên quan đến dịch vụ taxi Uber và công ty tạm thời Temper — hiện đang trước tòa.
Cho dù vụ án có tạo tiền lệ hay không, một điều chắc chắn — với sự gia nhập ngày càng nhiều lao động vào nền kinh tế nền tảng, nhu cầu về sự rõ ràng về mặt pháp lý cho người làm việc tự do đang trở nên ngày càng cấp bách hơn.
