Buzz
Revzone Yamaha Motor Sài Gòn, đơn vị phân phối xe mô tô phân khối lớn và xe thể thao của Yamaha Việt Nam, hôm nay chính thức giới thiệu mẫu xe Tracer 9 GT, bản nâng cấp cao cấp của dòng Tracer 9. Phiên bản GT không chỉ nổi bật với những cải tiến động cơ mạnh mẽ mà còn mang đến cho người lái những trải nghiệm lái xe tuyệt vời nhất.
So với phiên bản cơ bản, Tracer 9 GT không chỉ thay đổi ở khía cạnh khung sườn, động cơ, điện tử và thiết kế mà còn có những cải tiến đáng kể. Vẫn sử dụng khung sườn nhôm deltabox hiện đại, động cơ dung tích 890cc vẫn sản sinh công suất 119 mã lực và mô-men xoắn 94 Nm, hệ thống điện tử tiên tiến với 6 trục đo quán tính và nhiều tính năng hỗ trợ người lái. Thiết kế tiếp tục theo phong cách sport touring với tư duy ngồi lái cao ráo và thoải mái. Dưới đây là những nâng cấp đáng chú ý trên chiếc Tracer 9 GT.Phuộc tự động chủ động của KYB
Trong khi phiên bản cơ bản sử dụng phuộc cơ và chỉnh độ bằng tay, phiên bản GT được trang bị phuộc tự động, có nghĩa là cả phuộc trước và phuộc sau tự động điều chỉnh lực giảm chấn theo thời gian thực dựa vào cách lái xe và các yếu tố động lực của chiếc xe. Hệ thống này được điều khiển bởi một đơn vị đo lường gia tốc (IMU), giúp chiếc xe nhận biết vị trí trên đường. Dàn phuộc trên phiên bản GT vẫn được sản xuất bởi KYB. Phuộc tự động trên bản GT có hai chế độ là A1 và A2. Ở chế độ A-1, Tracer 9 GT mang đến cảm giác lái thể thao với phuộc cứng hơn và phản ứng nhạy hơn. Tuy nhiên, khi chuyển sang chế độ A-2, phuộc sẽ trở nên mềm mại hơn và mang đến cảm giác lái êm ái hơn. Đối với những người không muốn điều chỉnh thủ công, phuộc tự động là một sự lựa chọn tốt để tiết kiệm thời gian và tránh những lúc không chắc chắn về việc điều chỉnh đúng. Vì vậy, bản GT với phuộc tự động sẽ giúp giảm đi một lo lắng khi lái xe.Đèn theo cua (Cornering light)
Tay lái ấm áp, trái tim không lạnh lẽo
Với tay lái sưởi ấm của Tracer 9 GT, không có cái tay nào phải cảm thấy lạnh lẽo nữa. Đặc biệt hữu ích trong những chuyến đi mùa đông hay những địa điểm lạnh giá, tính năng này không chỉ làm ấm tay mà còn tạo cảm giác thoải mái và ấm áp trong từng hành trình.Bộ thùng siêu chất
Mình đã đàm phán với đội ngũ của Revzone và họ tiết lộ rằng bộ thùng hiện đại này được thiết kế riêng và chỉ dành tặng cho những khách hàng VIP mua xe sớm. Xe sẽ được trang bị ngay bộ thùng siêu chất này, đi kèm với bộ ba ga độc đáo. Dung tích của mỗi thùng là 30 lít, đủ rộng để chứa cả mũ bảo hiểm full-face và nhiều đồ cá nhân khác.Thêm hình ảnh độc đáo và chú thích đặc biệt
Sự khác biệt nổi bật giữa bản base và phiên bản GT là sự độc đáo trong màu sắc. Phiên bản GT được thiết kế với gam màu đen trắng, kết hợp với bánh xe và phuộc màu vàng lấp lánh. Trong khi đó, bản base mang đến sự tinh tế với màu đỏ và xám, với bánh xe và phuộc màu đen. Bức tranh màu sắc tổng thể làm nổi bật vẻ sang trọng của phiên bản GT.
Hệ thống thắng vẫn là đỉnh cao với heo Advics 4 piston và cụm thắng Nissin phía trước, cùng với heo Nissin 2 piston phía sau. Hệ thống thắng được kết hợp với công nghệ kiểm soát thắng (Brake Control), hay còn được biết đến với tên gọi ABS. Độ nhạy của hệ thống ABS được chia thành hai chế độ: Chế độ 1 là ABS truyền thống, trong khi chế độ 2 điều chỉnh độ nhạy dựa trên thông tin từ cảm biến đo tốc độ bánh trước sau và áp lực thắng.
Chiều cao yên có thể dễ dàng điều chỉnh ở hai mức: 810 và 825 mm. Tư thế ngồi không có sự khác biệt lớn so với bản base, với lưng thẳng và đảm bảo thoải mái khi di chuyển trên đường dài.
Động cơ mạnh mẽ CP3 dung tích 890cc, phát triển công suất tối đa lên đến 119 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 93 Nm.
Bức tranh phía trước với đôi mắt cuốn hút, liệu anh em có cảm thấy điều đó không?
Chân thành cảm ơn sự đồng hành của Revzone Yamaha Motor trong việc thực hiện bài viết này.Khám phá thêm tại trang Biker.vn của chúng tôiTìm hiểu thêm về Yamaha Tracer 9 tại đây.
