Buzz
Giải Rally danh tiếng nhất Châu Á - Asia Cross Country Rally mùa giải 2024 sẽ chính thức khởi tranh vào ngày 12/08 tới. Giải đấu nằm trong hệ thống giải của Liên đoàn ô tô quốc tế FIA, mùa giải năm nay sẽ có 6 chặng từ Thái Lan đến Malaysia với tổng quãng đường 2.000 km và 63 đội đua, bao gồm ô tô, mô tô và xe ba bánh. Đặc biệt, mùa này lần đầu tiên có đội đua xe thuần điện Luxgen (hạng T1E) và hạng xe mô tô Honda Super Cub. Việt Nam có hai đội tham gia: Aozoom Racing và Gau Do Racing. Trong đó, Gau Do Racing là đội mới, còn Aozoom Racing là phiên bản mới của Steelmate Racing. Đội đua Akaracing sẽ không tham gia mùa này. Aozoom Racing, với thành tích ấn tượng từ mùa trước, đang là ứng cử viên sáng giá cho mùa giải AXCR 2024.
Nổi bật trong số các đội là Aozoom Racing, đội đua mới thành lập năm 2023 và ngay trong mùa đầu tiên đã gây bất ngờ với vị trí thứ 20 chung cuộc (trên 41 đội) và giải ba đồng đội. Đặc biệt, các đội đua Việt Nam chủ yếu là cá nhân với nguồn lực hạn chế, chủ yếu phụ thuộc vào tài trợ và kinh nghiệm học hỏi từ các đội lớn.
Trong AXCR năm nay, đội Aozoom Racing sẽ thi đấu với xe số 128, tay đua chính là Phan Triệu Dũng Tâm, cùng với lái phụ kiêm dẫn đường Nguyễn Tiến Lâm. Cả hai đều sở hữu kỹ năng đua xe xuất sắc. Phan Triệu Dũng Tâm đã chứng tỏ khả năng điều khiển xe tốt từ mùa AXCR 2023, với khả năng duy trì tốc độ cao và kiểm soát ổn định trên địa hình gồ ghề. Nguyễn Tiến Lâm, tay đua dày dạn kinh nghiệm, đã có hàng chục năm trong vai trò dẫn đường. Đặc biệt, cả hai là những tay đua Việt Nam đầu tiên nhận bằng đua ô tô quốc tế FIA hạng C cho đường trường, cho phép thi đấu ở các giải Rally 1, Rally 2 và Cross Country T1.
Aozoom Racing sẽ thi đấu với mẫu xe bán tải Toyota Hilux, đã qua nhiều nâng cấp so với mùa giải 2023, đặc biệt là hệ thống treo và khung gầm mới. Đội Gau Do Racing tham gia lần đầu tiên với mục tiêu làm quen với giải Rally khắc nghiệt, và đã chỉnh sửa chiếc Toyota Tacoma để thi đấu. AXCR từ lâu đã là sân chơi của các thương hiệu xe, với nhiều năm chứng kiến sự thống trị của Mitsubishi Ralliart với các chức vô địch và đội ngũ kỹ thuật hùng hậu. Năm 2023, Toyota Gazoo Racing đã nổi lên mạnh mẽ và thành công trong việc giành chức vô địch, đánh bại Ralliart.
Dự đoán năm nay sẽ tiếp tục là một cuộc đua kịch tính giữa các đội dẫn đầu. Mitsubishi Ralliart đã thực hiện những thay đổi lớn về động cơ và hộp số, có thể sẽ sử dụng hệ thống động cơ tùy chỉnh và hộp số tuần tự, thay vì chỉ sử dụng thiết bị nguyên bản như trước đây.
Tay đua Phan Triệu Dũng Tâm cho biết: Giải đua 2024 dự báo sẽ cực kỳ căng thẳng không chỉ với các thương hiệu xe hàng đầu mà cả phân khúc dưới cũng có sự thay đổi lớn. Sự lựa chọn và sử dụng xe năm nay đã khác biệt nhiều so với năm trước. Đặc biệt, 2/3 số xe tham gia năm nay là Hilux và Fortuner, những mẫu xe nổi bật với độ bền cao và tỷ lệ bị loại thấp. Các đội đua với ngân sách hạn chế sẽ hưởng lợi từ chi phí sửa chữa và thay thế phụ tùng thấp hơn, cùng với sự dễ dàng trong việc tìm kiếm phụ tùng ở Thái Lan và Malaysia.
Giải đua sẽ diễn ra từ ngày 11 đến 17/08/2024. Mytour sẽ cung cấp các cập nhật mới nhất về giải đấu trong thời gian diễn ra sự kiện.
