Buzz
Vào đầu tháng 8 vừa qua, JLR (Jaguar Land Rover) đã chính thức ra mắt phiên bản mới của Range Rover Sport SV Edition Two. Đây là phiên bản cao cấp nhất về cả hiệu suất và sự xa hoa, được trang bị động cơ Mild Hybrid V8 tăng áp kép, mang lại công suất tối đa 635 mã lực và mô-men xoắn 750 Nm, giúp chiếc SUV cỡ lớn có thể tăng tốc từ 0-97 km/h chỉ trong 3,6 giây.Ngoài ra, phiên bản này còn tập trung vào trải nghiệm sang trọng đỉnh cao với nhiều tùy chọn cá nhân hóa linh hoạt, cùng với cấu hình tiêu chuẩn vốn đã rất ấn tượng. Range Rover Sport SV Edition Two có 4 lựa chọn màu ngoại thất mới: Xanh Blue Nebula Matte, Đen Ligurian Black Gloss, Xám Marl Grey Gloss và Nâu Sunrise Copper Satin.
Thiết kế bên ngoài
Bốn tùy chọn màu sắc sẽ tương ứng với bốn thiết kế chủ đề riêng biệt. Các chi tiết 'đồng bộ' theo từng phiên bản màu sơn bao gồm: nắp ca-pô bằng sợi carbon, bánh mâm, và ghế bọc da. Cụ thể, mỗi phiên bản sẽ có những điểm nhấn khác nhau như sau:- Chủ đề Blue Nebula: Sơn màu Xanh Blue Nebula với lớp hoàn thiện mờ, lấy cảm hứng từ bờ biển Bắc Đại Tây Dương, tạo hiệu ứng màu sắc biến đổi. Bộ ngoại thất đi kèm với gói Satin Forged Carbon, nắp ca-pô bằng sợi carbon được sơn phủ và bộ mâm đúc tối màu kích thước 23 inch – kẹp phanh cùng màu Xanh Blue Nebula. Thiết kế ghế SV Performance được hoàn thiện bằng da Windsor màu đỏ Rosewood và đen Ebony.
- Chủ đề Ligurian Black Gloss: Sơn màu Đen Ligurian Black Gloss với gói ngoại thất Satin Carbon Twill, nắp ca-pô bằng sợi carbon và bộ mâm carbon bóng 23 inch với kẹp phanh Nano màu vàng tương phản. Nội thất bọc vải Knit và Ultrafabrics™️ PU màu Cinder và đen Ebony. Khách hàng có thể chọn thay thế bộ mâm hợp kim phay kim cương kích thước 22 inch mới với sự tương phản Satin Dark Grey – cùng với các màu sắc kẹp phanh khác nhau. Ngoại thất của mỗi phiên bản SV EDITION TWO có thể được tùy chọn với mui xe cùng màu thân xe, gói trang trí thiết kế bên trong bằng sợi carbon đúc Satin Forged Carbon Fibre Pack mới, hoặc gói Twill Carbon Fibre Pack, tùy theo sở thích và màu sơn ngoại thất.
Bên trong, các chi tiết hoàn thiện bằng sợi carbon đúc Satin Forged mới có thể được lựa chọn để phù hợp với ngoại thất, cùng với các chi tiết hoàn thiện bằng sợi carbon Twill và lưng ghế làm từ sợi carbon. Mỗi phiên bản SV EDITION TWO đều đi kèm với ghế Body and Soul (BASS) và tùy chọn vải dệt Knit và Ultrafabrics™️ PU, hoặc da Windsor.
Nội thất
Thiết kế nội thất của Range Rover Sport SV không chỉ nâng cao kết nối giữa xe và người lái mà còn phản ánh sự thể thao tinh tế mà không làm giảm đi vẻ sang trọng của nó. Mytour.
Ghế trước SV Performance độc quyền với tựa đầu tích hợp, mặt lưng bằng sợi carbon, logo SV phát sáng và các đệm bên được thiết kế tối ưu để giữ vững người lái và hành khách phía trước trong các tình huống lái xe hiệu suất cao. Ghế có thể điều chỉnh 16 hướng, tích hợp chức năng massage, sưởi và làm mát để đảm bảo sự thoải mái tối ưu. Công nghệ cảm biến Body and Soul Seat tiên tiến được trang bị tiêu chuẩn.Ghế sau – cũng trang bị chức năng sưởi và làm mát – có thiết kế năng động hơn với các đệm bên nổi bật, nhưng vẫn giữ chức năng gập ngả điện 60/40.
Động cơ & Hiệu suất
Range Rover Sport SV là phiên bản mạnh mẽ và linh hoạt nhất từ trước đến nay, kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất đỉnh cao và sự năng động cùng với thiết kế tối giản của thương hiệu Range Rover. Các công nghệ tiên tiến nhất được trang bị cho phiên bản này bao gồm hệ thống treo 6D Dynamics hiện đại nhất trong phân khúc và hệ thống âm thanh Body and Soul cảm biến, mang lại lợi ích sức khỏe cho người dùng.Được trang bị động cơ xăng V8 Twin-Turbo MHEV 4.4L với công suất tối đa 635 mã lực và mô-men xoắn cực đại 750 Nm, Range Rover Sport SV có khả năng tăng tốc từ 0 đến 97 km/h chỉ trong 3,6 giây và đạt tốc độ tối đa 290 km/h.
Hiệu suất vượt trội này đạt được nhờ vào việc giảm trọng lượng lên đến 76kg thông qua các tính năng như phanh Carbon Ceramic (gốm-carbon) tùy chọn và các cải tiến khí động học tiêu chuẩn, bao gồm nắp ca-pô làm từ sợi carbon.Khách hàng có tùy chọn lốp mùa hè đặc biệt cho Range Rover Sport SV, được thiết kế để tối ưu khả năng vào cua và duy trì tốc độ ổn định với gia tốc lên đến 1,2 G trên mặt đường khô ráo (tăng thêm 0,1 G so với lốp tiêu chuẩn).
