Buzz
Sau khi tháo ra khoá yên xe Vespa GTS của tôi để tìm hiểu nguyên nhân vì sao nó kẹt, tôi đã sử dụng RP7 và giấy nhám để xử lý các phần kim loại bị biến dạng do va đập. Tuy nhiên, dường như vấn đề không phải là do những phần đó...Khi kiểm tra lẫy gạt khoá, không có gì bất thường. Tuy nhiên, khi thử bấm nút mở cốp, một thợ sửa xe từ Mytour.vn nhận xe của một Mod nào đó và nói rằng: “Rờ le này có vẻ không hoạt động hoàn toàn, chỉ hoạt động một chút thôi, có lẽ công tắc không tiếp xúc tốt, không cung cấp đủ điện”.Sau khi sử dụng RP7 để xịt vào công tắc, vấn đề đã được giải quyết.Do công tắc được thiết kế không ngăn bụi xâm nhập, dẫn đến tiếp xúc kém chất lượng, gây ra vấn đề với khoá yên xe Vespa. Trong bài chia sẻ của mình so sánh Vespa GTS với SH, tôi nhận thấy nhiều anh em gặp sự cố tương tự với khoá yên xe.Vì vậy, anh em có thể mua bình xịt RP7 hoặc các loại hoá chất khác có tính năng tương tự.
Đề nghị xịt vào phần khoá để làm cho nó trơn tru hơn, dễ sử dụng hơn
Nén mạnh để phun ra nước xịt mạnh mẽ vào bên trong, đẩy bụi ra ngoài. Cẩn thận tránh rơi vào mắt hoặc miệng...
