Một trong những thay đổi mới của Air Blade 2020 là cổng sạc tiện ích trong cốp xe đang gây ra nhiều tranh cãi khá quyết liệt.
Gần đây, phiên bản Honda Air Blade 2020 mới nhất đã chính thức ra mắt, thu hút rất nhiều sự chú ý từ những người yêu thích xe máy. Air Blade từ lâu đã được biết đến là một trong những mẫu xe được ưa chuộng bởi thiết kế mạnh mẽ, nam tính và phong cách. Không làm người hâm mộ thất vọng, lần này Air Blade vẫn nhận được nhiều lời khen ngợi về cả thiết kế và tính năng hiện đại.
Tuy nhiên, sự hiện đại đôi khi đi kèm với rủi ro, và một điểm thiết kế nhỏ nhưng gây ra tranh cãi nổi bật: Cổng sạc dự phòng trong cốp xe.

Bên cạnh việc mở rộng kích thước hộc đựng đồ lên 22,7l (lớn hơn 0,9l so với đời trước), Air Blade 2020 còn được trang bị thêm một cổng sạc nhỏ gần đuôi xe, cùng với đèn chiếu sáng cho cốp. Công suất cung cấp qua cổng sạc này là 12W khi động cơ hoạt động, giúp chủ nhân có thể sạc các thiết bị cá nhân khi cần.
Tuy nhiên, điểm này nhận được nhiều ý kiến trái chiều, thậm chí là chỉ trích và lo ngại từ người sử dụng công nghệ. Với ít kiến thức cơ bản, ai cũng hiểu rằng việc sạc pin trong cốp xe có thể gây ra nguy cơ cháy nổ, cho dù đó là sạc pin dự phòng hay điện thoại trực tiếp.
Từ lâu, nhiệt độ luôn là yếu tố quan trọng đối với độ bền và chất lượng pin trong các thiết bị công nghệ. Pin Lithium-ion phổ biến ngày nay vẫn chưa đạt được ưu điểm đủ để chống lại điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt, cả trong điều kiện lạnh hoặc nóng. Khi quá lạnh, tuổi thọ và hiệu suất pin sẽ giảm; khi quá nóng, nguy cơ cháy nổ là hoàn toàn có thể xảy ra do phản ứng hóa học.

Một hình ảnh đang gây tranh cãi và chỉ trích nhiều về việc sạc pin trong cốp xe.
Đây cũng là nguyên nhân gốc rễ của những trường hợp đau lòng từ việc sạc qua đêm mà không cẩn thận. Thực ra, việc sạc qua đêm không có vấn đề bởi công nghệ pin hiện đại đã giải quyết 'lời nguyền' chai pin từ lâu. Tuy nhiên, nếu sạc trong môi trường khó thải nhiệt (điện thoại bị kẹt dưới chăn/đệm, ốp lưng quá chặt và nghẹt thở), khả năng tản nhiệt của pin sẽ bị hạn chế, tiềm ẩn nguy cơ trở thành cơn ác mộng nếu có tia lửa bén ra xung quanh.
Tình huống này có thể xảy ra khi sạc pin trong cốp xe trong thời gian dài mà không có biện pháp phòng tránh. Cốp xe nhận được nhiều bức xạ nhiệt từ động cơ, chưa kể đến nhiệt độ mùa hè gay gắt từ bên ngoài. Không chỉ điện thoại, ngày nay còn có nhiều phụ kiện khác cũng hoạt động di động bằng pin, tăng thêm nguy cơ. Vì vậy, luôn lưu ý rằng môi trường sạc cần đủ thoát nhiệt để đảm bảo an toàn cho thiết bị và mọi người xung quanh.