Sáng lấp lánh và tiên tiến với nhiều công nghệ, nhưng Honda HR-V đã gây bất ngờ với điểm an toàn không đạt tối đa

Euro NCAP trong tuần vừa qua đã công bố kết quả thử nghiệm va chạm của 3 mẫu xe mới, trong đó phải kể đến sự xuất hiện của Honda HR-V đời mới.

Phiên bản Honda HR-V 2022 được Euro NCAP thử nghiệm là dòng hybrid mà chỉ khách hàng châu Âu mới có cơ hội trải nghiệm. Dù kết quả thử nghiệm va chạm của chiếc SUV Nhật rất tích cực, nhưng xe không đạt được danh hiệu 5 sao do hệ thống dây an toàn kém, đặc biệt là đối với trẻ em ngồi ở hàng ghế sau.

Điểm số của Honda HR-V 2022 lần lượt đạt 82% ở hạng mục bảo vệ hành khách là người lớn, 75% ở hạng mục bảo vệ trẻ em, 78% ở mảng công nghệ hỗ trợ an toàn và 72% ở mảng bảo vệ người đi đường trong trường hợp xảy ra va chạm.

Ngoài Honda HR-V đời mới, Euro NCAP cũng thử nghiệm 2 mẫu xe khác trong đợt này, đó là DS 4 (đạt 4 sao) và Dacia Jogger (đạt 1 sao).

Thế hệ Honda HR-V mới được ra mắt vào tháng 2 năm trước với thiết kế và công nghệ khá riêng biệt so với CR-V. Xe có 2 phiên bản dẫn động là 1.5L DOHC i-VTEC (kèm hộp số CVT) và phiên bản hybrid với công suất tương ứng là 119 mã lực/145 Nm và 129 mã lực/253 Nm. Hiệu suất nhiên liệu của 2 phiên bản này lần lượt là 5,8 và 4,3 lít mỗi 100 km.

Trong tháng 3 vừa qua, Honda HR-V đời mới đã ra mắt phiên bản RS tại khu vực Đông Nam Á, sở hữu động cơ tăng áp 1.5L sản sinh công suất lên đến 175 mã lực và mô-men xoắn 240 Nm.

Giá tham khảo cho Honda HR-V 2022 (lấy từ Australia nơi xe công bố chính thức thông số vào đầu năm nay) khởi điểm từ 27.500 USD cho phiên bản 1.5L và 33.750 USD cho phiên bản hybrid.