Sau 6 năm trải qua, giá của chiếc BMW M4 vẫn đứng ở mức 3,6 tỷ đồng: ODO đã đi được 4 vạn km, trang bị đầy đủ từ A đến Z với nhiều chi tiết được làm bằng sợi carbon

BMW M4, một mẫu coupe của BMW, sở hữu một danh sách 'đồ chơi' ấn tượng và có ngoại hình hầm hố, đầy gân guốc.

Một người dùng đang muốn bán chiếc BMW M4 đã qua 6 năm sử dụng với giá là 3,6 tỷ đồng. Dù đã chạy được 4 vạn km, chiếc xe vẫn giữ được giá bán khá cao so với giá trị trung bình trên thị trường xe cũ. Ban đầu khi ra mắt, chiếc xe có giá niêm yết là hơn 4 tỷ đồng. Tuy nhiên, nếu xem xét những cải tiến mà chủ xe đã thực hiện cho chiếc 'xế yêu' của mình, thì việc bán với giá 3,6 tỷ cho một chiếc coupe đã qua 6 năm không hề quá cao.

Chiếc BMW được bán lại đã được nâng cấp với nhiều chi tiết để tăng thêm vẻ thể thao của nó. Nhiều chi tiết được làm bằng sợi carbon chính hãng như lip cản trước, cản sau, đuôi gió, và nắp ca-pô,… Hệ thống đèn báo và chiếu sáng cũng đã được nâng cấp với đèn LCI LED Adaptive.

BMW M4 trang bị màn hình 12 inch để phục vụ nhu cầu giải trí, kèm theo dàn loa Harman Kardon đem lại chất lượng âm thanh cao cấp.

Bên cạnh đó, chiếc BMW M4 còn được trang bị thêm nhiều 'đồ chơi' để đáp ứng nhu cầu lái xe của chủ nhân, như Intercooler CFS, ống pô Caprist với lon pô carbon, phuộc nâng/hạ K&W V3, má phanh AP Racing, bộ nạp khí Injen,…

Xe gốc được trang bị động cơ I6 3.0 tăng áp kép, sản sinh công suất cực đại lên đến 425 mã lực. Với loại động cơ này, chiếc M4 chỉ mất 4,1 giây để tăng tốc từ 0-100km/h trước khi đạt tốc độ tối đa, giới hạn ở 250km/h.

BMW M4 F82 được sản xuất từ năm 2014 đến 2020, là thế hệ tiếp theo của dòng xe M3 E92/E93 rất thành công của BMW. Hiện tại, số lượng BMW M4 lăn bánh tại Việt Nam không nhiều. Chủ nhân chủ yếu là những người trẻ yêu thích tốc độ, do đó mỗi chiếc xe đều được tùy chỉnh lại theo sở thích và mục đích sử dụng của chủ nhân. Điều này tạo ra sự đa dạng và không trùng lặp giữa các chiếc M4.